比亞迪宋/元等 2015上海車展探館匯總

陳浩

2015年04月17日 20:09 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　● 底特律電動(dòng)汽車SP:01量產(chǎn)版

　　底特律電動(dòng)汽車SP:01是基于路特斯 Exige車型打造而來(lái),，我們看到SP:01量產(chǎn)版車型的外觀設(shè)計(jì)借鑒了路特斯Exige的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)其在細(xì)節(jié)方面做了調(diào)整,，讓這款車看起來(lái)具備了自己的特點(diǎn),。

　　動(dòng)力方面，底特律電動(dòng)汽車SP:01量產(chǎn)版搭載的電動(dòng)機(jī)擁有282馬力的最大功率為,，最大扭矩為280N·m,。官方稱，其0-100km/h加時(shí)間為3.7秒,，最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h,。SP:01在滿電情況下可以續(xù)航288km。

　　更多閱讀：

　　底特律電動(dòng)汽車SP:01量產(chǎn)版將于4月首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/867222.html

　　● 雙龍蒂維拉

　　雙龍蒂維拉前臉采用了狹長(zhǎng)的橫向格柵設(shè)計(jì),，新車大燈造型犀利,，融入了LED光源。蒂維拉的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常具有層次感,，并在兩側(cè)配備有霧燈,。在側(cè)面，新車的線條設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，車頂還安裝了行李架,。

　　在動(dòng)力部分，雙龍蒂維拉搭載的是1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)悉,，該車還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選,。

　　更多閱讀：

　　雙龍小型SUV Tivoli于4月上海車展亮相
　　//zphnet8.com/news/201501/859860.html

　　● 三菱XR-PHEV Ⅱ

　　三菱XR-PHEV Ⅱ概念車是在三菱XR-PHEV概念車的基礎(chǔ)上打造的，新車外觀設(shè)計(jì)十分科幻,，前臉造型夸張,，并采用了諸多鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。在側(cè)面,，這款車的腰線造型硬朗,，新車還配備了多輻式輪圈。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，這套動(dòng)力系統(tǒng)使用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率可以達(dá)到163馬力。據(jù)悉,，這款車提供了多種驅(qū)動(dòng)模式以及充電模式可選,。

　　更多閱讀：

　　2015日內(nèi)瓦車展：三菱XR-PHEV II概念車
　　//zphnet8.com/news/201503/863022.html

　　● 日產(chǎn)GT-R Nismo

　　外觀方面，日產(chǎn)GT-R Nismo基于新款GT-R進(jìn)行打造,，其前臉采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，并采用了紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，新車還配備了全新空氣動(dòng)力學(xué)包圍套件和一塊較大的固定式擾流板,。由于車身采用部分碳纖維材質(zhì),，使得新車重量相比普通版車型降低了64.8kg。

　　動(dòng)力方面,，日產(chǎn)GT-R Nismo依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了尺寸更大的渦輪增壓器，另外,，新車的進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化,，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了595馬力，最大扭矩為650N·m,。

　　更多閱讀：

　　2015芝加哥車展：370Z Nismo敞篷概念車
　　//zphnet8.com/news/201502/862512.html

　　全文總結(jié)：由于車展尚未正式開(kāi)幕，所以很多車都被包裹在車衣之下,，而且許多重磅車型尚沒(méi)有曝光,。2015上海車展將會(huì)在4月20日8:30正式開(kāi)幕，屆時(shí)汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)將會(huì)為大家?guī)?lái)更加詳細(xì)的報(bào)道,。（文/汽車之家資訊組）