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寶馬(進口)-寶馬X5新能源(進口)
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2015上海車展探館：寶馬X5 xDrive40e

章寧
2015年04月18日 18:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2015上海車展即將正式開幕，日前,，我們的編輯在探館時拍到了寶馬X5 xDrive40e,。這款車將會在上海車展上全球首發(fā),。

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　　寶馬X5 xDrive40e是基于全新一代X5打造的插電式混合動力車型，這款車的外觀與常規(guī)動力寶馬X5并沒有太大區(qū)別,，僅僅在前翼子板處配備了充電接口,。

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　　動力方面，寶馬X5 xDrive40e搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其綜合最大功率為313馬力,，綜合最大扭矩為450N·m，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱,。這款車0-100km/h加速時間為6.8秒,。該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4L。

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　　在純電動模式下,，這款車最高時速可達120km/h,，續(xù)航里程為31km。充電時間方面,，寶馬X5 xDrive40e使用家用插座充電式時,，其大約可以在3小時50分鐘內(nèi)完成充電。而使用BMW i Wallbox Pure充電時,，新車可以在2小時45分鐘內(nèi)完成充電,。（文/汽車之家 章寧）

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　　X5插電式混動等 寶馬上海車展陣容公布
　　//zphnet8.com/news/201504/867177.html

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      評測編輯-曹益：

      電機加持后的動力確實非常迅猛,，車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利,。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定，換句話說,，一臺寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn),。
      評測編輯-周宇軒：

      和燃油版相比，駕駛感受和動力是有本質(zhì)的提升,，橫向和其他插電混動競爭對手比,，大電池以及3.0T發(fā)動機又是優(yōu)勢。不過在任何一種維度去比,，能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件,。畢竟低電量下經(jīng)濟性就很普通了。
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