[汽車(chē)之家 專業(yè)測(cè)試] “回歸本源”這個(gè)標(biāo)題乍一看和我們今天的主角有點(diǎn)不對(duì)應(yīng)。按理說(shuō)一臺(tái)寶馬品牌的SUV,，還是個(gè)插電混動(dòng)版的,，不說(shuō)“離經(jīng)叛道”就已經(jīng)不錯(cuò)了，怎么就回歸本源了,？但先別著急開(kāi)噴,，這款車(chē)和大家、包括我最開(kāi)始想的并不太一樣,。首先先給各位聊聊“本源”這事,，眾所周知寶馬以做運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)起家，以“Sheer Driving Pleasure”作為品牌Slogan,，按照我的理解,，無(wú)論何種形式的寶馬車(chē)，都應(yīng)該具備易于駕駛,、樂(lè)于駕駛的屬性,。展開(kāi)說(shuō)就是有著優(yōu)秀的油門(mén)及剎車(chē)踏板標(biāo)定、平順且迅速的動(dòng)力響應(yīng),、精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控感。這便是“本源”,。

　　今天的主角是2020款寶馬X5新能源(參數(shù)|詢價(jià)) xDrive45e車(chē)型（下文簡(jiǎn)稱X5 45e）,，指導(dǎo)價(jià)84.99萬(wàn)元，與2020款寶馬X5 xDrive40i 尊享型（即燃油版頂配）價(jià)格相同,，所以大家可以理解成用一些舒適性配置換取了這套混合動(dòng)力系統(tǒng),。

　　不過(guò)就在發(fā)稿前幾日,，2021款寶馬X5已經(jīng)上市，在配置和指導(dǎo)價(jià)都有一些調(diào)整,。所以本篇內(nèi)容僅圍繞2020款車(chē)型展開(kāi)討論,，關(guān)乎新款車(chē)的配置差異文章會(huì)提到，并在結(jié)尾附上相關(guān)車(chē)型的配置表,。

外觀部分

　　關(guān)乎外觀其實(shí)要講的并不多,，X5 45e車(chē)型標(biāo)配M套件，所以看上去也是比較動(dòng)感和犀利的外形,。外部配置的差異首先體現(xiàn)在燈光,，2020款寶馬X5 45e僅標(biāo)配普通LED頭燈，沒(méi)有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制等,，樣式也稍差意思,。好在2021款已經(jīng)將價(jià)值23500元的自適應(yīng)激光大燈列為標(biāo)配。

【2021款寶馬X5 45e車(chē)型標(biāo)配和40i車(chē)型一樣的激光大燈】

　　側(cè)面部分可以看到左側(cè)翼子板上的充電口,，寶馬X5 45e僅支持慢充補(bǔ)能,，官方稱充電時(shí)間在6.5小時(shí)左右。另外隨車(chē)還會(huì)提供一條220V充電線,，不過(guò)它的最大電流只有8A,，充滿時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)至十幾個(gè)小時(shí)。

　　車(chē)尾處和燃油版車(chē)型區(qū)別不明顯了,，老實(shí)說(shuō)如果不是懸掛新能源號(hào)牌,，幾乎所有的路人都不會(huì)察覺(jué)這是一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)。多說(shuō)一句后尾門(mén),，其實(shí)這種上下分別打開(kāi)的設(shè)計(jì)在第一代X5上就有,，一直沿用至今。它的實(shí)際意義在于上面開(kāi)啟的部分不會(huì)太長(zhǎng),，如果車(chē)后方空間狹窄也不用擔(dān)心會(huì)蹭墻,，另外就是下面展開(kāi)的部分可以當(dāng)作一個(gè)墊板，避免行李磕碰到后包圍上的車(chē)漆,。