[汽車之家 人物對話]  各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2015上海車展現(xiàn)場,，今天來到汽車之家展臺接受對話的是海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)先生,。劉總您好,。

　　汽車之家：這次在上海車展上,，海馬拿了一些新車，可以先介紹一下嗎,？

　　劉海權(quán)：從轎車?yán)锩婧�蓋M3,、M5、M6,、M8,。SUV有海馬S5，海馬S7和新能源汽車,，以及三款渦輪增壓發(fā)動機,，有1.0TGDI產(chǎn)品，1.2TGDI產(chǎn)品,，1.8TGDI產(chǎn)品,。本次車展海馬最大的亮點是海馬轎車，海馬M6正式發(fā)布,。本次的亮點從海馬M6思考的原點是運動性能加移動互聯(lián),。為什么有這樣的思考？實際上我們更多是思考現(xiàn)在泛90群體特點,，他們更加積極向上，伴隨移動互聯(lián)成長起來的人群,。他們不僅在生活方式上,、工作方式上、觸媒習(xí)慣,、購物習(xí)慣都已經(jīng)完全被移動互聯(lián)化,，通過這款車希望可以滿足泛90用車的需求。

　　今天到現(xiàn)場的還有海馬M6的代言人,，《中國好聲音》的余楓,，余楓不僅僅在音樂道路上有很才華的展現(xiàn)，同時對音樂的專注、拼搏,、向上的精神,，正是當(dāng)下青年人主流價格觀的體現(xiàn)。這些思考與海馬M6,，移動互聯(lián)加運動的特點是非常溫和的,。希望通過和余楓的合作，不僅僅余楓在他的成長和事業(yè)發(fā)展上有更好的舞臺精彩表現(xiàn),。同時為海馬汽車帶來更多的榮譽,，余楓既是海馬M6的形象代言人，也是我們CTCC中國房車錦標(biāo)賽的車手,，余楓不僅對音樂有愛好,，同時對賽車也是非常專注的。

　　海馬汽車一直在CTCC上有比較好的表現(xiàn),，以往有三年五冠的成績,，相信今年M6的參賽會  有更好的表現(xiàn)。

　　汽車之家：余楓可以對于M6不管從產(chǎn)品和品牌的形象上有很好的吻合,。

　　劉海權(quán)：沒錯,，余楓是泛90后一個非常杰出的代表，余楓1993年出生,，應(yīng)該是伴隨互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的年輕人,，應(yīng)該屬于互聯(lián)網(wǎng)時代的原著人群。同時,，他的身份又是賽車手,、歌手的身份，余楓對于事業(yè)的追求和喜好,，代表年輕用戶群體的正能量,。余楓和我們合作的過程，不單純是一個形象代言人或賽車手的身份,，和余楓也會有一個全面的合作,，包括今天上市發(fā)布會的時候，他在現(xiàn)場唱了為海馬M6專門定制的主題曲,，相信余楓和M6的合作,，一定會給用戶帶來不一樣的精采體驗。

　　汽車之家：光聽歌的名字就覺得很運動了,。我們汽車之家上的用戶,，對于海馬品牌還是有更多的關(guān)注，比如海馬S5,，這款車型的銷量怎么樣,？

　　劉海權(quán)：海馬S5,，這款車型從去年在北京車展上市，到現(xiàn)在整體表現(xiàn)情況還是非常不錯的,。從海馬鄭州基地在去年12月份,，今年1月份，2月份,，連續(xù)3個月實現(xiàn)了單月銷量過萬,，其中海馬S5的貢獻(xiàn)功不可沒，在節(jié)前單月過了七千,。從海馬S5的營銷環(huán)節(jié),，我們和吳莫愁的合作，把客戶群體定位為都市新聞家,，通過客戶價值觀營銷以及和吳莫愁全方面的合作,，和用戶之間形成有效的溝通和對接。

　　海馬S5,，第一,，把握了汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢和主流，近幾年SUV市場表現(xiàn)不錯,，各個品牌在推出SUV的產(chǎn)品,。海馬S5除了與吳莫愁合作以外，產(chǎn)品本身也具備年輕人喜歡的配置和特點,。配置由原來的1.6手動擋和1.5TCVT自動車型,，同時車上360度無死角的輔助駕駛系統(tǒng)，是年輕朋友非常喜歡的,。因為,，開車的時候他不用擔(dān)心前面車的距離，倒車的時候看得是否清楚,，包括兩側(cè)的盲區(qū),，有了配置都會有效的避免。

　　海馬S5也考慮到年輕用戶群體的需求,，尤其在音響系統(tǒng)方面,，有非常大的思考，它的車機和手機之間,，同樣可以實現(xiàn)藍(lán)牙打通,，聽音樂各方面來講是非常不錯的。目前來看,，海馬S5應(yīng)該已經(jīng)超出了我們原來的市場預(yù)期，我相信接下來海馬S5在中國的SUV市場上,，不僅僅會占有主流車型的地位,，我相信還有更大的向上空間。

　　汽車之家：我們汽車之家在今年也發(fā)布了針對中國品牌的戰(zhàn)略，從當(dāng)時發(fā)布開始,，汽車之家不再有汽車品牌,，統(tǒng)一叫中國品牌。所謂中國品牌,，我們理解是有利有弊的,。有自己環(huán)境的利好，也有很多競爭品牌,，歐美車系,，日韓車系的壓力。從您的角度或者海馬汽車的角度來看,，“中國品牌”的發(fā)展有什么樣的情況,？

　　劉海權(quán)：汽車之家能夠做出思考，這非常棒,。自主品牌走向中國品牌,，中國品牌走向世界品牌，我相信這是汽車產(chǎn)品必然的發(fā)展趨勢和過程,，現(xiàn)在的自主品牌和幾年前的自主品牌,，從產(chǎn)品品質(zhì)到整體性能的呈現(xiàn)，到開發(fā)設(shè)計已經(jīng)有很大的進(jìn)步和提升,。

　　我非常希望汽車之家在自主品牌和中國品牌之間的思考,，自主品牌每個企業(yè)大家一起做共同的努力，我相信中國的自主品牌,，很快會呈現(xiàn)出中國品牌的形象和價值,。作為中國品牌，能否走向世界,，我覺得這是一個大勢所趨,，也是一個必然。因為不僅僅是汽車行業(yè),，我們看其他領(lǐng)域,，其他行業(yè)，很多中國品牌已經(jīng)走向了世界,。作為剛才您所談到的,，自主品牌和中國品牌的挑戰(zhàn)，也有合資品牌的壓力,，這個問題不可回避,。

　　自主品牌經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展，尤其在近兩年移動互聯(lián)新生態(tài)下,，這種環(huán)境我認(rèn)為給自主品牌,，合資品牌,，帶來的機遇或者發(fā)展可能又站在了同一起跑線，又等同了,。移動互聯(lián)的存在,，消費者不僅僅單純考慮到用車這種代步工具的需求，更多在思考這種車加上移動互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用,，可以帶來他不一樣生活方式的變化和體驗,。正是基于此移動互聯(lián)這個環(huán)境是開放的，是共享地,，是跨界合作的,。基于這種機會,，為中國品牌提供了和合資品牌很好的同臺競技的機會,，我相信不遠(yuǎn)的將來，自主品牌不是像中國品牌轉(zhuǎn)換,，一定是中國品牌會成為世界品牌,。

　　汽車之家：劉總您說的非常精彩，我希望在中國品牌的舞臺上,，海馬汽車可以發(fā)揮出自己閃亮的一幕,。

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