售6.57-10.27萬元華晨中華V3正式上市

周宇軒

2015年05月07日 20:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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試駕回顧：

　　此前我們評測同事張郁達已經針對中華V3 1.5T自動擋車型進行了試駕,，他對于中華V3的駕駛感受還是十分滿意的,，他對于這款車的駕駛感受具體是這樣評價的：

　　“剛起步中華V3給人的感覺并不暢快，扭扭捏捏的像個大姑娘,，與凌厲的外觀大相徑庭,，低轉速扭矩一般，油門非常線性,，適合繁忙的城市交通,。當轉速上到2000rpm后，動力開始全盤爆發(fā),，情況大有改善,，推背感十足�,！�

　　“變速箱的換擋邏輯,、換擋速度以及換擋平順性都是高水準的表現(xiàn)，在需要急加速的時候它可以直接從5擋跳到2擋,，轉速拉至5000rpm從而讓發(fā)動機獲得更好的動力響應,，令人印象深刻。另外中華V3在120km/h巡航的時候轉速僅為2350rpm,，與一般6速變速箱差不多,。”

　　“懸架系統(tǒng)似乎沒什么原則,，大部分振動都會傳遞給車內乘客,，是一種硬朗的運動風格，后排的感覺尤為突出,。好在中華V3對于大幅起伏路面的處理還算不錯,，沒有多余晃動，在高速行駛時比較穩(wěn)健,�,！�

競爭對手：

『長安CS35』

『哈弗H2與瑞風S3』

　　競爭對手方面,，作為中國品牌小型SUV車型，其競爭對手將鎖定在諸如哈弗H2,、長安CS35以及瑞風S3等車型上,。而通過前文分析我們也基本可以了解，中華V3在空間表現(xiàn)以及動力配備方面具有一定優(yōu)勢,，這也是中華V3與其競爭對手抗衡的本錢,。

預訂情況：

　　根據(jù)我們從經銷商渠道了解，目前中華V3已經正式開始接受預訂,，其訂金為3000元左右不等,，提車周期為一個月左右。另外,，中華V3的展車已經陸續(xù)開始正式到店,，如果您對這款車有很濃厚的興趣，不妨親臨經銷商去更近一步了解,。

全文總結：

　　對于一款小型SUV來說,，能夠在空間方面表現(xiàn)受到認可是一件非常不容易的事，但中華V3做到了,。新車特點鮮明,，除了空間表現(xiàn)優(yōu)異之外，其動力配備,、駕駛感受以及加速成績也受到了編輯試駕后的認可,。正式投放市場后，相信這款車既可以滿足年輕人對于外觀,、內飾,、動力的追求，又可以滿足他們居家使用的需求,�,？傮w來說，中華V3未來的市場前景還是非常不錯的,，值得期待,。（文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　年輕，有特點試駕中華V3 1.5T 自動擋
　　//zphnet8.com/drive/201504/870551.html

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中華V3 2016款 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.44秒	45.67米	9.70升
測試文章：滿意與遺憾并存中華V3 1.5T性能測試
評測編輯-侯云峰：	中華V3上市以來的銷量還不錯，這和它個性十足的造型不無關系,，其實我也挺喜歡的,。但是自動擋車型的油耗、剎車以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,，對于現(xiàn)在的市場行情來說,，你可以沒有什么閃光點，但不能有致命缺點,，很可惜中華V3沒做到,。
評測編輯-鄭宇：	平心而論,，中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯,，動力系統(tǒng)匹配成熟，開著很輕松,。剎車成績不好可以靠提前制動,、保持安全車距來解決，但油耗高和底盤硬可怎么辦,？
評測編輯-李佳：	購買這個級別車型的消費者對于油耗還是十分看重的,，中華V3自動擋的表現(xiàn)確實不能令人滿意，也許手動擋車型會低一點,。至于底盤硬這方面,，遇見坑洼、減速帶什么的就慢點吧,，實在沒辦法,。

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