● 預(yù)購比例方面,,有58%的消費者會考慮購買東風標致308S。
看完價格和配置滿意度的調(diào)查結(jié)果,我們接下來看看有多少消費者會考慮購買東風標致308S,。結(jié)果顯示,有58%的受訪者會考慮購買308S,,而42%則不會考慮購買它,,那么考慮和不考慮購買的因素是什么呢?
● 考慮購買因素:外觀內(nèi)飾設(shè)計/動力表現(xiàn)
首先,,在考慮購買308S的受訪者中,,有70%的消費者會因為308S的外形設(shè)計而考慮購買這款新車,同時該車內(nèi)飾的精細程度也被消費者所認可,,占比達到57%,。關(guān)于308S的外觀,其不僅采用最新的家族化設(shè)計元素,,像頂配還具有犀利的LED前大燈,,車身緊湊的造型以及彰顯運動氣息的細節(jié)設(shè)計均符合年輕消費者口味。
內(nèi)飾部分,,308S基于“i-Cockpit唯我座艙”設(shè)計理念開發(fā),,整體設(shè)計十分簡約,同時中控臺大面積采用搪塑工藝,,表面還有凸點紋理裝飾,,此外,308S在門板等細節(jié)還使用軟質(zhì)皮革材料,,手感也很細膩,,因此我認為,大家會對308S的內(nèi)飾精細度比較滿意,。
除了外觀和內(nèi)飾設(shè)計之外,,受訪者考慮購買308S的原因還有動力,這也是308S的賣點之一,,該車提供了1.6L,、1.2T以及1.6T發(fā)動機,,其中1.6T發(fā)動機的最大輸出功率167馬力,峰值扭矩245�,!っ�,,這款1.6T發(fā)動機的動力表現(xiàn)與競爭對手高爾夫的1.4TSI高功率版數(shù)據(jù)相當,而相比其他對手,,308S 1.6T版本的發(fā)動機功率也有一定優(yōu)勢,。
● 不考慮購買因素:價格
在不考慮購買308S的受訪者中,有高達93%的消費者會因為價格因素不考慮購買這款新車,,這項結(jié)果和文章開始介紹的價格接受度不高相吻合,。至于原因,編輯猜測可能是因為市場中競爭對手在終端市場均有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠,,而上市不久的308S在性價比方面則不怎么占據(jù)優(yōu)勢,。
除了價格因素之外,不考慮購買308S的其他原因占比均不高,,占比排名第二的因素是車內(nèi)空間,,此前我們實際體驗308S時也能夠發(fā)現(xiàn)該車在乘坐空間方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩,身高173cm的體驗者在調(diào)整好前排坐姿后,,其頭部空間為四指左右,,在前排座椅位置不變的情況下,后排座椅頭部空間約四指,,腿部空間同樣為四指,,此外,后排乘客的腳步空間也比較局促,。
● 在車型選擇上,,消費者會優(yōu)先考慮1.2T自動勁馳版和1.6T自動睿馳版
目前在市場中銷售的308S共有三種動力共計6款車型選擇,從調(diào)查結(jié)果看,,1.2T自動勁馳版是受訪者優(yōu)先考慮購買的車型,,占比達到34%。編輯認為,,這款售價為14.47萬元的1.2T自動勁馳版的優(yōu)勢不僅因為使用了低油耗的1.2T發(fā)動機以及6速自動變速箱,,相比價格為13.27萬元的1.2T自動尚馳版,1.2T自動勁馳版還額外配備有全景玻璃,、后倒車雷達,、雙區(qū)恒溫空調(diào)、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,、后排12V電源,、9.7英寸液晶屏等配置,價格1.2T自動勁馳版只高出1.2萬元,,所以選擇1.2T自動勁馳版的性價比會更高,。
優(yōu)先考慮的車型當中,,308S頂配1.6T自動睿馳版占比達到28%,相比1.2T自動勁馳版,,其動力表現(xiàn)更好,同時在配置方面也更加豐富,,配備了像無鑰匙進入和發(fā)動機一鍵啟動,、車載互聯(lián)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測,、倒車影像,、3D實景導航、帶按摩功能的駕駛席座椅等高級配置,,雖然價格接近18萬,,但配置上足夠豐富,選擇它的受訪者可能都是想“一步到位”的消費者,。
● 顏色方面,,消費者優(yōu)先考慮極光藍,其次是珠光白和鎢金灰,。
『配圖為采用極光藍的308S』
先期上市的308S暫時只有三種車身顏色可選,,而在受訪者中,有46%的消費者會優(yōu)先考慮極光藍,,這和以往消費者在選擇其它車型時多數(shù)優(yōu)先考慮白色的調(diào)查結(jié)果不同,,其中原因我認為可能是極光藍是308S的主推顏色,也是廣告色,,同時這款漆面亮度很高,,并且和常見的藍色車漆不同,第一眼看上去讓人印象深刻,,因此近半數(shù)的受訪者會優(yōu)先考慮極光藍這個顏色,。
● 在考慮購買308S的同時,大部分消費者還會關(guān)注高爾夫,。
『配圖為高爾夫』
作為一款主打運動的緊湊型兩廂車,,東風標致308S的競爭對手也瞄準了像高爾夫、�,?怂�兩廂以及馬自達3 Axela昂克賽拉等車型,。從調(diào)查結(jié)果上看,大家在考慮購買308S的同時,,會考慮購買以上說的同級別競爭對手,,其中高爾夫以40%的比例位居首位,原因我認為高爾夫的主推車型是1.4TSI版本,,而308S則是1.2T和1.6T,,兩款車型主力車型都是小排量渦輪增壓版本,,所以之間競爭更加直接,同時高爾夫的官方指導價格區(qū)間也和308S最為接近,。
● 有意向購買308S車型的用戶平均年齡為31歲
從調(diào)查結(jié)果看,,年齡段在25-30歲的消費者考慮購買308S的占比最高,達到46%,,接下來是31-35歲的消費群體,,而購買308S的平均年齡段在31歲,由此來看,,“80后”是308S的主要受眾群體,,用戶比較偏向年輕化。
總結(jié):
作為競爭激烈的細分市場之一,,運動緊湊型兩廂車市場一直處于高熱狀態(tài),,而東風標致308S的上市則又往里面添了一把烈火。從我們的調(diào)查結(jié)果看,,受訪者對于308S最滿意的是外形和內(nèi)飾設(shè)計,,成為這款新車最大的賣點,但因為308S處于競爭激烈的細分市場,,所以其它同級車型均在終端市場打起了價格戰(zhàn),,優(yōu)惠根據(jù)車型不同從幾千元到幾萬元不等,我認為這對于剛剛上市的308S是個挑戰(zhàn),。而調(diào)查結(jié)果顯示,,大家不考慮購買308S的原因也是價格,所以如果未來其終端市場沒有任何優(yōu)惠動作,,可能會影響這款產(chǎn)品的銷量情況,。
編輯認為,如果價格因素是阻礙308S未來市場表現(xiàn)的最大因素,,那么未來該車在終端市場很可能會有優(yōu)惠動作,,所以如果您對308S感興趣,不妨再觀察一段時間,,相信會拿到比現(xiàn)在更加優(yōu)惠的價格,。最后希望本篇數(shù)說308S文章對您購車有所幫助。(文/汽車之家 興珉)
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