5.8秒“破百”西雅特LEON SC CUPRA亮相

高帥鵬

2015年05月13日 20:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在日前開幕的沃爾特湖大眾改裝聚會上,，西雅特正式發(fā)布了LEON SC CUPRA車型。據(jù)悉,，新車將搭載一臺2.0TSI 發(fā)動機,，其0-100km/h加速時間為5.8秒。

　　外觀方面,，LEON SC CUPRA采用了深灰色的車身涂裝,，并在前進氣格柵邊框,、外后視鏡和輪圈等部位使用了橘黃色的配色,。同時,，新車前保險杠下部進口尺寸進一步加大,，后保險杠新增的底部導(dǎo)流板也增加的一定的運動感,，此外,，該車在前進氣格柵及尾門處出現(xiàn)的“280”標識也證明了其獨特的身份。

　　內(nèi)飾方面,，該車內(nèi)部整體采用了黑色的配色,，并裝配了全新的三輻式真皮平底方向盤以及運動化的桶形座椅。配置方面，新車裝配了帶有6.5英寸觸控屏幕的娛樂系統(tǒng),、Brembo制動系統(tǒng),、LED大燈、DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)等裝備,。

　　動力方面,，新車搭載了一臺2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機,，最大輸出功率280馬力,，峰值扭矩350牛·米。據(jù)悉，這款車0-100km/h加速時間為5.8秒,，極速為250km/h。（文/汽車之家高帥鵬）

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　　外觀小改西雅特新一代歐悅搏官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201504/868363.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
測試文章：性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
評測編輯-梁�,。�	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進口車的身份,，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高,，第一炮沒有打響,，會給后面的動作增加難度，現(xiàn)在全系降價很多,，性價比提升了,，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,，但營銷做的很一般,。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小,，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁�,。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個全新的品牌,，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,，西亞特是個不錯的選擇噢,！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮，偌大一個中國4S店只有個位數(shù),，定價也真心不便宜,。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格,，不過略帶諷刺意味的是，作為全進口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,，但它的品牌和價格，又讓人不得不仔細考慮許久,。

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