預(yù)售22-29萬全新C4畢加索6月20日上市

高帥鵬

2015年05月19日 06:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從相關(guān)渠道獲悉,，雪鐵龍全新C4畢加索將于6月20日在國內(nèi)正式上市，新車將提供5座以及7座版車型供消費(fèi)者選擇,，根據(jù)之前的報道,，該車的預(yù)售價區(qū)間為22-29萬元。

『配圖為雪鐵龍全新C4畢加索七座版』

『配圖為雪鐵龍全新C4畢加索五座版』

　　雪鐵龍全新C4畢加索在今年的上海車展上于國內(nèi)正式亮相,，該車在外觀方面采用了全新的設(shè)計語言,，其分體式的前大燈設(shè)計給人感覺十分獨(dú)特，而這也是源自Technospace 概念車的設(shè)計元素。車身尺寸方面,，全新C4畢加索五座版的長寬高分別為4430/1830/1610mm,，軸距2785mm；七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm,，軸距2840mm,。

　　動力方面，雪鐵龍全新C4畢加索將搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為165馬力,，傳動方面，該車海外版車型匹配的是6速手動和6速自動變速箱,，預(yù)計進(jìn)入國內(nèi)的車型將裝配6速自動變速箱,。（文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：雪鐵龍AirCross全球首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/868309.html

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C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.57秒	38.87米	9.60升
測試文章：兼具實(shí)用與個性測試雪鐵龍C4畢加索7座
評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實(shí)用,，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設(shè)計師的角度上來考慮的,。所以當(dāng)這款車被設(shè)計出來之后,，初次操作可能會覺得有些不習(xí)慣,，而習(xí)慣了它的操作邏輯之后，一切還是挺美好的,，視野開闊配置高,，動力足夠駕駛體驗(yàn)也不錯，總的來講是一款不錯的法國車,。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版,，這車我看到它的第一眼感覺是另類，特別是前臉以及車燈的設(shè)計,，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯,。內(nèi)飾是這車最大的亮點(diǎn)，中控臺造型很科幻,、擋風(fēng)玻璃更是大得夸張,，再加上帶按摩功能的座椅，都讓我留下了不錯的印象,。第二排座椅操作方式有點(diǎn)繁瑣,，初次上手有難度，但摸清了邏輯之后還算好用,�,？傊愕蒙鲜且豢钶p松、好開的MPV,。對于想買MPV,，而且又要追求個性的朋友來說，C4畢加索7座版值得考慮,。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,，總覺得有些怪異，外加復(fù)雜的第二排放倒方法,，我對它的印象并不算好,。動力表現(xiàn)一般，剎車太過靈敏,，初次上手會嚴(yán)重影響乘客的舒適性,。總體來看,，這個價位我更推薦奧德賽,。

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	41.80米	--升
測試文章：家用MPV新寵!小測雪鐵龍進(jìn)口大C4畢加索
評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型，同時產(chǎn)品的特性也是比較的平庸,，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,，法國人讓我看不懂,。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的，而且在家用MPV中,，C4畢加索絕對是中堅(jiān)力量,。產(chǎn)品本身很不錯，大空間,，明亮的采光,，簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子,，還有足夠富裕的錢,，我可以考慮買它當(dāng)做家庭的第三輛車，這就是它尷尬的地方,。
評測編輯-孟慶嘉：	當(dāng)MPV的實(shí)用性與法國人浪漫的設(shè)計方式結(jié)合在一起時,，具有美學(xué)的人性化理念就會隨處發(fā)揮，與C4畢加索接觸,，我會感覺很享受,！似乎它是一款完美的MPV車型，但我很不理解,，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,？如果不是為了這個，我會給C4畢加索滿分,！

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