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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

搭混動(dòng)系統(tǒng) 三菱或2017年推新帕杰羅

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  [汽車之家 新聞]  近日,國外媒體報(bào)道三菱將可能會(huì)在2017年推出全新一代帕杰羅,,屆時(shí)這款新車將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 豪華版

  據(jù)國外媒體報(bào)道,,新一代帕杰羅將依然具備出色的越野能力,。外觀方面,新一代帕杰羅的外觀將借鑒三菱GC-PHEV概念車的設(shè)計(jì)理念,。

汽車之家

『配圖為GC-PHEV概念車,,新一代帕杰羅的外觀將借鑒其設(shè)計(jì)理念』

  動(dòng)力方面,全新一代帕杰羅將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,這將使得新車擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過目前還沒有關(guān)于新車動(dòng)力的詳細(xì)信息,我們還需等待來自官方的消息,。(信息來源:autocar.co.uk,;編譯/汽車之家 章寧)

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  三菱高性能電動(dòng)SUV或?qū)⒉捎肊VO命名
  //zphnet8.com/news/201505/871476.html

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  • 帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    測試文章:奔放的心靈 測試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,,絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,,但如果論公路性能,,可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,,相同的四驅(qū)配置以及越野性能,,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,,何況選擇帕杰羅的人誰會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,,應(yīng)該沒人會(huì)整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,,從這個(gè)角度說,,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對(duì)于它的追隨者來說這可完全不是問題,,強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,,讓它歷久彌新。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍,,常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,,可惜這款車的城市性能一般,而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,,當(dāng)然,,作為一款經(jīng)典越野車,帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛好者,。

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帕杰羅(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):29.00-65.00萬
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)