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凱迪拉克官方否認ATS-V+推出可能性

汽車之家評測編輯

周宇軒

2015年05月28日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 前幾天,，海外媒體曾報道凱迪拉克即將推出更強版ATS-V車型的信息,，外媒稱這款車為“ATS-V+”,，新車或將搭載一臺7.0L V8發(fā)動機,。不過日前凱迪拉克官方否認了ATS-V+推出的可能性,。

　　之前報道稱,，凱迪拉克ATS-V+車型將搭載的是LS7 7.0L V8發(fā)動機,，這臺發(fā)動機被應用在上一代科邁羅Camaro的Z/28車型上，其最大輸出功率將高于505馬力,，而峰值扭矩也會比651�,！っ赘鼜姟２贿^官方相關人士表示,，為ATS-V搭載一臺輸出更強勁的V8發(fā)動機并沒有太大必要,。（消息來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家周宇軒）

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　　配7.0L發(fā)動機？凱迪拉克ATS-V+新信息
　　//zphnet8.com/news/201505/874790.html

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凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁巍：	ATS的定位非常清晰,，就是強調運動以及操控性,，車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的優(yōu)化,，目標對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌,，對于一款30萬出頭的產品,，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對適合你,。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事,，專注認真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài),。目前它是同級別最具運動氣質的車型,，被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,，那么從實際效果來看,，它已經(jīng)完全達到了預定目標，唯一的不足時2.0T發(fā)動機的直線加速性能略微遜色一點,，但也還可以了,。