● 豐田新一代埃爾法

上市日期：6月6日
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)變化較大/保留2+2+3座椅布局

　　對(duì)于豐田埃爾法相信大家一定不陌生,，因?yàn)樗��?jīng)常被明星選用為私人“保姆車”而出名，較好的乘坐舒適性和空間是這款埃爾法最大的賣點(diǎn),。而新一代車型也即將在6月6日舉辦的深港澳車展期間上市,。

『注：配圖為此前實(shí)拍的香港版車型』

　　外觀方面，新一代埃爾法采用了豐田家族全新的設(shè)計(jì)語言,，前臉采用類似武士盔甲造型,，視覺效果更加霸氣,，前大燈組造型也更加犀利，并融入LED光源,。預(yù)計(jì)未來進(jìn)口國(guó)內(nèi)的中規(guī)版本相比已經(jīng)發(fā)布的海外版,，在外觀方面變僅LOGO會(huì)有所變化，中規(guī)版將采用傳統(tǒng)的豐田牛頭標(biāo),。

『注：配圖為此前實(shí)拍的香港版車型』

　　內(nèi)飾方面,，未來進(jìn)口國(guó)內(nèi)的中規(guī)版將采用左舵設(shè)計(jì)，除此之外內(nèi)飾上預(yù)計(jì)新車將基本保持了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，內(nèi)飾采用皮革和木紋飾板進(jìn)行搭配,，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏。此外,，新車內(nèi)部將采用2+2+3的7座布局,，其中第二排座椅設(shè)計(jì)非常豪華，并可提供多種角度調(diào)節(jié),同時(shí)第二排座椅均有獨(dú)立的小桌板,。

『注：配圖為此前實(shí)拍的香港版車型』

　　動(dòng)力方面,，引入國(guó)內(nèi)的新一代埃爾法將搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與海外版相同,，參考海外版車型的輸出,，其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩235�,！っ�,；3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩344�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱,，與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豐田新一代埃爾法主要的變化在于造型設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款,，新一代車型外形設(shè)計(jì)更加夸張,，內(nèi)飾則保留了豪華的設(shè)計(jì)元素。預(yù)計(jì)未來新一代埃爾法上市后價(jià)格不會(huì)有太大變化,，售價(jià)區(qū)間很可能為60-80萬元,。

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● 歐力威X6

上市日期：6月5日
預(yù)售價(jià)格：6.19-6.89萬元
新車特點(diǎn)：外形增加跨界元素設(shè)計(jì)

　　歐力威X6基于歐力威打造，新車的長(zhǎng)寬高分別為4035/1735/1720mm,，軸距為2505mm,，離地間隙為185mm，相比歐力威,，歐力威X6車身長(zhǎng)度增加235mm,，高度增加80mm,。

　　外觀方面，歐力威X6配備車頂行李架和外掛式備胎,，同時(shí)新車還采用了雙色車身設(shè)計(jì),、紅色剎車卡鉗等設(shè)計(jì)元素，這些新的設(shè)計(jì)讓歐力威X6具備了跨界范,。配置方面,，新車部分車型配備6.1英寸觸摸屏，并具有倒車影像,、GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話等功能。

　　動(dòng)力方面,，歐力威X6搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為101馬力，最大扭矩為136N·m,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)變速箱或AMT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從歐力威X6的特點(diǎn)來看，其亮點(diǎn)在于具有跨界元素的造型設(shè)計(jì),，比如行李架和外掛式備胎等細(xì)節(jié),，新車的推出更多是滿足不同消費(fèi)者需求。不過,，通過預(yù)售價(jià)看,，歐力威X6相比歐力威同排量的車款要高一些，所以如果你不是很注重跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì),，選擇普通版歐力威性價(jià)比可能會(huì)更高,。

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● 寶馬新款1系

上市日期：6月20日
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)小改/配置升級(jí)

　　相比現(xiàn)款，新款1系的外觀有所調(diào)整,。新車前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),、前大燈的造型和燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有所變化。另外,，新款1系的尾燈組內(nèi)部采用了L型的LED燈組,，一系列變化讓新款1系看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。

　　配置方面,，寶馬新款1系配備了全新的iDrive系統(tǒng),、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng),、寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)功能等配置。

　　動(dòng)力方面，海外版新款1系將依然有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（136馬力和177馬力）,、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（218馬力）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（326馬力）可選，其中1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)款車型的170馬力提升至177馬力,，而M135i搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)款車型的320馬力提升至326馬力,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款1系的外形設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚，并增添了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,，比如尾燈的LED光帶與BMW家族設(shè)計(jì)風(fēng)格貼合,，可以吸引更多年輕消費(fèi)者目光。此外,，全新iDrive系統(tǒng),、自動(dòng)泊車系統(tǒng)的使用也可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，如果價(jià)格方面沒有大幅度調(diào)整的話,，相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

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