[汽車(chē)之家 新聞]  隨著SUV車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)火爆,，近兩年所衍生出的小型SUV逐漸將這股風(fēng)潮引向了“小時(shí)代”，其相對(duì)轎車(chē)良好的通過(guò)性、較高的坐姿、相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗及較為親民的售價(jià)，使得眾多的剛需一族將注意力由轎車(chē)轉(zhuǎn)移到了小型SUV車(chē)型上,。那么在第四期的《口碑評(píng)車(chē)》中，我們將為大家?guī)?lái)五款中國(guó)品牌小型SUV車(chē)型,，其中包括天津一汽駿派D60,、江淮瑞風(fēng)S3、哈弗H2,、長(zhǎng)安CS35以及奇瑞瑞虎3,，究竟這些車(chē)型在真實(shí)用戶(hù)中的實(shí)際表現(xiàn)如何，讓我們一同走進(jìn)本期的《口碑評(píng)車(chē)》之中國(guó)品牌小型SUV篇,。

● 駿派D60

　　駿派D60是天津一汽涉足SUV市場(chǎng)后推出的一款全新小型SUV,，也是天津一汽第三個(gè)乘用車(chē)品牌駿派旗下的首款車(chē)型，自去年10月底上市以來(lái),，駿派D60的銷(xiāo)量占比達(dá)到了天津一汽總份額的44%,，而該車(chē)的出現(xiàn)也承擔(dān)了提振天津一汽整體銷(xiāo)量的重任。通過(guò)汽車(chē)之家口碑平臺(tái)的得分來(lái)看,，該車(chē)在用戶(hù)中的綜合口碑評(píng)分為4.730分,，而在“操控”、“性?xún)r(jià)比”以及“外觀”三個(gè)方面的口碑得分最高,，得分最低的項(xiàng)目為“舒適性”,。下面讓我們一起看看用戶(hù)們是如何評(píng)價(jià)的。

　　首先,，我們從用戶(hù)口碑得分最高的操控方面說(shuō)起,。對(duì)于一輛SUV車(chē)型來(lái)講，操控性并不是其強(qiáng)項(xiàng),，不過(guò)用戶(hù)對(duì)駿派D60的操控給出了4.876分的最高分,。其中用戶(hù)weihua5000評(píng)價(jià)道：“操控很好，容易上手,，試駕的時(shí)候明顯感覺(jué)挺好操控的。我駕照是3年前考的,，考完后就沒(méi)再摸過(guò)車(chē),，所以感覺(jué)很容易上手。提車(chē)后也主要是我自己開(kāi)回來(lái)的,，整體感覺(jué)很爽很容易操作,。”此外，用戶(hù)wuchanglaowu對(duì)駿派D60操控方面的優(yōu)點(diǎn)及不足進(jìn)行了評(píng)價(jià),，他說(shuō)道：“方向指向精準(zhǔn),，但是方向盤(pán)相對(duì)較重，過(guò)彎時(shí)測(cè)傾較小比較平穩(wěn),。其次就是方向盤(pán)偏右,，不知道能不能校正過(guò)來(lái)，方向的回正有點(diǎn)問(wèn)題老是差半圈,�,！�

『駿派D60試駕感受』

　　看過(guò)了車(chē)主的評(píng)價(jià)，下面讓我們一起來(lái)看看編輯在試駕后對(duì)駿派D60操控的反饋,。試駕過(guò)該車(chē)的編輯表示,，“駿派D60的懸架調(diào)校硬朗，在面對(duì)非鋪裝路面時(shí),，偏硬的懸架可以盡可能的將車(chē)身拉住,。同時(shí)，方向盤(pán)對(duì)于信息的回饋也做出了有效的過(guò)濾,，對(duì)于路面上較小的變化方向盤(pán)并不會(huì)做出太大的反應(yīng),，而是讓駕駛者可以更加舒服的掌控著車(chē)輛的行駛方向，行駛中方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度調(diào)整較為沉穩(wěn),，開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得太賊,。”

　　接下來(lái),，我們來(lái)一起看看駿派D60口碑得分第二的性?xún)r(jià)比,，其得分為4.846分。作為天津一汽進(jìn)入SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,，較高的性?xún)r(jià)比也是駿派D60在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大賣(mài)點(diǎn),。用戶(hù)曙光春天表示：“性?xún)r(jià)比很高，整車(chē)基本全用的是進(jìn)口件,，同等配置的合資車(chē)起碼貴3萬(wàn),，就算貴3萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也未必有駿派D60的好，同等價(jià)格的配置都不如駿派D60,，個(gè)人覺(jué)得10萬(wàn)的SUV里駿派D60的性?xún)r(jià)比相當(dāng)高,。” 用戶(hù)淮北四分之二還表示：“首先是動(dòng)力組合大值啊,，然后配置也是響當(dāng)當(dāng)?shù)�,，什么主�?dòng)安全、十大電子配置,、6氣囊被動(dòng)安全配置,、胎壓監(jiān)測(cè),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)折疊,、電加熱外后視鏡等等，挺好,�,！�

　　通過(guò)對(duì)用戶(hù)口碑?dāng)?shù)據(jù)的整理發(fā)現(xiàn)，讓駿派D60用戶(hù)感到性?xún)r(jià)比高的主要原因?yàn)樵撥?chē)的動(dòng)力系統(tǒng),。其中,，駿派D60搭載了豐田2ZR系列的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信的6速手自一體變速箱,。而這套動(dòng)力系統(tǒng)相比同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型普遍使用的1.5L,、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT或4AT的動(dòng)力組合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),，駿派D60在頂配車(chē)型上配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助、一鍵啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、前排側(cè)氣囊和頭部氣簾等配置，該配置水平也超越了很多同級(jí)的頂配車(chē)型,。此外,，該車(chē)6.49-9.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)定價(jià)并不算高，而通過(guò)目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)來(lái)看,，這款車(chē)還有3000-5000元左右的優(yōu)惠,。

　　看過(guò)了口碑得分位于前兩位的“操控”和“性?xún)r(jià)比”，用戶(hù)們對(duì)于駿派D60的“外觀”也較為滿(mǎn)意,。其中用戶(hù)weihua5000說(shuō)道：“外觀很漂亮,，至少看起來(lái)很順眼、很溫順,，沒(méi)有那種霸氣的感覺(jué),。總之我家每個(gè)人都比較喜歡,，朋友說(shuō)也很好,。開(kāi)在路上回頭率超高，回頭看的我都不好意思開(kāi)車(chē)了,，還有幾個(gè)人打聽(tīng)價(jià)格,。”此外,，用戶(hù)退出文藝界00也表示：“這個(gè)東西就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，反正我是很喜歡駿派D60樣式的，感覺(jué)很歐化,，但是又沒(méi)有模仿的痕跡,，側(cè)面的腰線(xiàn)最好看！”

　　至于外觀方面,，正如駿派D60的用戶(hù)們所說(shuō),，其整體造型設(shè)計(jì)較為原創(chuàng)，在車(chē)身各部分的細(xì)節(jié)方面也并未出現(xiàn)模仿的痕跡,，同時(shí),，該車(chē)車(chē)身富有力量感的側(cè)面腰線(xiàn)以及前后保險(xiǎn)杠下部裝配的下部護(hù)板等也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其SUV的屬性。

　　最后,，我們來(lái)看下在駿派D60八項(xiàng)口碑成績(jī)中得分最低的項(xiàng)目,，其“舒適性”的用戶(hù)口碑評(píng)分為4.561分。其中用戶(hù)weihua5000這樣點(diǎn)評(píng)道：“舒適性還可以,，但談不上很好,，隔音一般吧。因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候明顯感覺(jué)有股噪音,，據(jù)說(shuō)是胎燥,。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，不愧是豐田進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),。跟朋友的大眾途安相比,，隔音差但剎車(chē)感覺(jué)、換擋平順性都超過(guò)途安,。車(chē)在高速上開(kāi)著很穩(wěn),，只試過(guò)120km/h以下�,！�

　　而用戶(hù)akai6868也在兩個(gè)角度對(duì)駿派D60的舒適性表達(dá)了自己的看法,，他說(shuō)道：“座椅舒適度還是不錯(cuò)的，軟硬適中不過(guò)沒(méi)有腰部支撐,，我腰肌勞損,，坐久了腰不舒服，所以腰不好的最好買(mǎi)個(gè)腰靠,。另外駿派D60避震比較硬的,，過(guò)減速帶有明顯的震感。不過(guò)市區(qū)開(kāi)嘛,，過(guò)減速帶的時(shí)候比較明顯,，其他應(yīng)該不會(huì)輸給轎車(chē)多少，那要去崎嶇不平的地方,，SUV通用性明顯又比轎車(chē)好多了,�,！�

　　從用戶(hù)的評(píng)價(jià)可以看出，駿派D60在舒適性上的欠缺主要集中在車(chē)內(nèi)的隔音,、座椅的支撐性以及懸架調(diào)校方面,，而從編輯此前對(duì)駿派D60的實(shí)際測(cè)試來(lái)看，該車(chē)在行駛中的胎噪及風(fēng)噪同樣較為明顯,，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)傳入車(chē)內(nèi),；此外，駿派D60前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校過(guò)于硬朗,，會(huì)將路面上95%的表現(xiàn)都傳遞給車(chē)身,，從而影響了一定的乘坐舒適性。

　　小結(jié)：總的來(lái)看,，用戶(hù)對(duì)駿派D60在操控,、性?xún)r(jià)比以及外觀方面較為滿(mǎn)意，這三方面也是用戶(hù)選擇該車(chē)的最主要原因,。其中,，作為傳統(tǒng)SUV車(chē)型的一大短板，駿派D60在操控性上的表現(xiàn)并未表現(xiàn)出不足,，“容易上手”,、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”等特點(diǎn)受到了用戶(hù)的好評(píng)。不過(guò),，伴隨出色操控性而來(lái)的便是較硬的懸架調(diào)校,，這也在一定程度上犧牲了駿派D60的舒適性，但作為一款小型SUV,，這樣的懸架調(diào)校卻能在非鋪裝路面保持較好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。對(duì)于想要選擇駿派D60的消費(fèi)者來(lái)講，還需在操控與舒適性上做一番權(quán)衡,。

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