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10月國內(nèi)上市 新MINI CLUBMAN全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  德國時間6月24日下午(北京時間6月24日晚),,全新一代MINI CLUBMAN在德國首都柏林進行全球首發(fā)。這款車隨后將在9月的法蘭克福車展上首次在公眾面前展示,,并將于今年10月正式引入到國內(nèi)市場銷售,。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

● 新車背景

  早在1969年,Clubman這個名字第一次在經(jīng)典Mini的家族中出現(xiàn),,它作為Estate的新版本登場,,一直生產(chǎn)到1980年。而到了2007年,,在被寶馬收購后MINI CLUBMAN正式復(fù)活,,但這款車從一個衍生車型成為了一個全新的車系。

汽車之家

『此前的Clubman更多起到的是經(jīng)典Mini的衍生車型』

  復(fù)活后的MINI CLUBMAN融合了MINI個性元素與常規(guī)轎車的實用性,,成為一個新的車系,。其于2007年推出,,底盤編號為R55,采用了特殊的五門設(shè)計方式,,即三個側(cè)門,、兩個尾門,后排乘客的腿部空間要比普通MINI寬敞得多,。而伴隨著新一代MINI的換代,,新一代CLUBMAN也將采用全新平臺進行打造,新一代MINI CLUBMAN的底盤編號為F54,。

MINI MINI CLUBMAN 2011款 1.6T COOPER S MINI MINI CLUBMAN 2011款 1.6T COOPER S

『配圖為寶馬收購MINI后推出的MINI CLUBMAN』

新車特點

  全新一代CLUBMAN將和全新一代MINI同樣基于UKL前驅(qū)平臺打造,,然而,全新一代MINI CLUBMAN最大的特點是采用了六門設(shè)計,,即四個側(cè)面車門以及兩個對開尾門,。和前不久MINI家族新增的五門版MINI一樣,這次新增了“左右兩個后門”的MINI CLUBMAN無疑更方便了后排乘客上下車,,不過卻失去了一些個性,。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER

MINI MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER

MINI MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER

  全新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設(shè)計,表情十分呆萌,,修長的車身讓它擁有更加寬敞的后排空間,。尾燈組造型也很有特點,其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu),,車門尾部則是CLUBMAN的標識,。新車標配16英寸或17英寸的輕質(zhì)合金輪圈,可選配最大19英寸的輕質(zhì)合金輪圈,。此外該車還應(yīng)用了多種LED光源,,包括自適應(yīng)LED前大燈、LED前霧燈,、LED日間行車燈LED尾燈,。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  車身尺寸上,,新一代MINI CLUBMAN其長寬高分別為4253/1800/1441mm,,軸距為2670mm。相比老款車型(3961/1683/1448,,軸距為2547mm)要大了不少,,其空間表現(xiàn),我們也將在未來為您帶來詳細體驗,。據(jù)悉,,其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例折疊;最大儲物空間為1250L,。

  內(nèi)飾方面,,新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設(shè)計風格,,內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計元素,儀表盤采用雙儀表設(shè)計,,中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外,該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局,。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  配置方面,,新一代MINI CLUBMAN標配動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC),包括動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) (DTC)和電子差速鎖控制系統(tǒng) (EDLC),,在MINI COOPER S CLUBMAN上還配有動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng),。新車還有三種駕駛模式:MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可選,。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  動力系統(tǒng)方面,,全新MINI CLUBMAN將與新MINI共享動力總成,提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機供消費者可選,。汽油發(fā)動機中,,1.5T發(fā)動機的最大功率輸出為136馬力,峰值扭矩為220N·m(超增壓模式達到230N·m),。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力,,峰值扭矩280N·m(超增壓模式達到300N·m)。2.0T柴油發(fā)動機的最大功率輸出為150馬力,,峰值扭矩為330N·m,。

  傳動系統(tǒng)與1.5T發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速手自一體變速箱。與兩款2.0T發(fā)動機匹配的是6速手動或8速Steptronic手自一體變速箱,。

總結(jié):

  一直以來,,MINI都是個性小型車的代表,甚至可以稱之為個性小型車的領(lǐng)導(dǎo)者,,其中MINI CLUBMAN憑借著個性化的車身設(shè)計和出色的后排及后備廂空間,,在家族中扮演著十分重要的角色。如今全新一代MINI CLUBMAN進一步貫徹了實用性的理念,,采用了更為常規(guī)的側(cè)門設(shè)計方案,,使后排乘客上下車更加方便。不過相比老款MINI CLUBMAN,,新車型確實缺少了一些個性元素,,前臉和車尾的科技感的確有所增強。(文/圖 汽車之家 張子儀)

  更多閱讀:

  六門設(shè)計 全新MINI CLUBMAN官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201506/875975.html

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    除了擁有MINI車系中最強大的實用性之外,,我強烈建議您購買COOPER S CLUBMAN,入門款的COOPER S CLUBMAN僅僅比高配的1.5T車型貴了2萬元,,但卻能換來強大的多得駕駛感受,,何樂而不為。

    評測編輯-盛元珺:

    采用2.0T發(fā)動機的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T車型動力表現(xiàn)好了很多,,而且平順性也更令人滿意,。在考慮上全新CLUBMAN車型更寬大的尺寸,更舒適的懸架以及依舊保留的特色與樂趣,�,?梢哉f是一款個性、實用與樂趣兼得的產(chǎn)品,。對于懷揣MINI夢,,但又有空間需求的用戶來說,很值得推薦,。

    評測編輯-朱力神:

    S版本永遠是MINI中最有性格的,,2.0T發(fā)動機性能強勁,,加速能力也足夠贏下多數(shù)對手,。相比1.5T的家用設(shè)定,S版本的性能是那些熱愛駕駛的人所需要的,。想想看,,你有一輛7秒可以從靜止加速到100km/h的性能鋼炮,,而乘坐空間卻可以容下一家三口,無論是日常上街買菜,,還是周末賽道日活動,,它都能夠勝任。

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    變大的CLUBMAN并沒有想象中那么不堪,,相反,,過去的小清新一轉(zhuǎn)身就變成了成熟的大男生。新增的電動記憶座椅,、電子手剎和寬敞的后排空間讓MINI不夠舒適成為了過去,。1.5T三缸發(fā)動機的表現(xiàn)相當不錯,平順性和動力若作為家用完全足夠,。

    評測編輯-盛元珺:

    全新MINI CLUBMAN給人有不少驚喜,,空間比老款寬大了很多,而且還多了使用配置,,其中電動座椅是第一次出現(xiàn)在MINI車型中令人欣喜,。1.5T三缸發(fā)動機振動抑制都比較一般,但動力滿足日常使用足以,。更重要的是,,MINI CLUBMAN的推出,讓喜歡MINI品牌,,但又在乎空間的消費者又了一個合適的新選擇,。

    評測編輯-朱力神:

    三缸發(fā)動機有著很好的賬面數(shù)據(jù),應(yīng)對日常使用完全夠用,,不過實際的加速表現(xiàn)卻沒有完全達到我的預(yù)期,。加長后的MINI CLUBMAN空間變得更寬敞,實用性的提升應(yīng)該會吸引更多人選擇它,,畢竟它還有著漂亮的顏值,。駕駛感受沒有以往MINI的那般神經(jīng)質(zhì),柔和很多的懸架表現(xiàn)更適合日常駕駛,。如果我要買一輛MINI,,全方位考慮的話,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,,也能兼顧實用的選擇,。

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    風格化小車,給富家子弟玩樂用的車型,,基本沒什么性價比可言,,一切是為了炫酷和搶眼,出入夜店的時間會比白天行駛的時間長很多。對于這樣的性格小車,,我認為是很有意思的,,但是并不喜歡。

    評測編輯-王苦公:

    Mini一直就是一部玩樂小車,,實用性與它根本就不沾邊,,所以我對Clubman車型多出的空間并不感興趣。從另一個角度看,,獨特的車門和尾門設(shè)計到是它獨特的亮點,,讓這個個性小車更加另類。不過MINI加長了還叫MINI嗎,?我還是更喜歡小巧一些的MINI,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    MINI Clubman做為MINI家族的另一大經(jīng)典車型還是展示出了自己的個性和實用主義風格,更大的后排空間不會讓人再有真皮后備箱的感覺,;獨特的雙開門更是特色,,美觀的同時上/下車也方便多了。也許我們之前對MINI clubman的了解并不多,,但從這一刻起它的出現(xiàn)就是續(xù)寫經(jīng)典的開始,!

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MINI CLUBMAN

指導(dǎo)價:23.78-39.50萬
級別:小型車
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