[汽車之家 新車首發(fā)]  德國時間6月24日下午（北京時間6月24日晚）,，全新一代MINI CLUBMAN在德國首都柏林進行全球首發(fā),。這款車隨后將在9月的法蘭克福車展上首次在公眾面前展示，并將于今年10月正式引入到國內(nèi)市場銷售,。

● 新車背景

　　早在1969年,，Clubman這個名字第一次在經(jīng)典Mini的家族中出現(xiàn)，它作為Estate的新版本登場,，一直生產(chǎn)到1980年,。而到了2007年，在被寶馬收購后MINI CLUBMAN正式復活,，但這款車從一個衍生車型成為了一個全新的車系,。

『此前的Clubman更多起到的是經(jīng)典Mini的衍生車型』

　　復活后的MINI CLUBMAN融合了MINI個性元素與常規(guī)轎車的實用性，成為一個新的車系,。其于2007年推出,，底盤編號為R55,，采用了特殊的五門設計方式，即三個側(cè)門,、兩個尾門,，后排乘客的腿部空間要比普通MINI寬敞得多。而伴隨著新一代MINI的換代,，新一代CLUBMAN也將采用全新平臺進行打造,，新一代MINI CLUBMAN的底盤編號為F54。

『配圖為寶馬收購MINI后推出的MINI CLUBMAN』

● 新車特點

　　全新一代CLUBMAN將和全新一代MINI同樣基于UKL前驅(qū)平臺打造,，然而,，全新一代MINI CLUBMAN最大的特點是采用了六門設計，即四個側(cè)面車門以及兩個對開尾門,。和前不久MINI家族新增的五門版MINI一樣,，這次新增了“左右兩個后門”的MINI CLUBMAN無疑更方便了后排乘客上下車，不過卻失去了一些個性,。

　　全新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI家族最新的前臉設計,，表情十分呆萌，修長的車身讓它擁有更加寬敞的后排空間,。尾燈組造型也很有特點,，其內(nèi)部采用C形和O形組合的燈組結(jié)構(gòu)，車門尾部則是CLUBMAN的標識,。新車標配16英寸或17英寸的輕質(zhì)合金輪圈,，可選配最大19英寸的輕質(zhì)合金輪圈。此外該車還應用了多種LED光源,，包括自適應LED前大燈,、LED前霧燈、LED日間行車燈和LED尾燈,。

　　車身尺寸上,，新一代MINI CLUBMAN其長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm,。相比老款車型（3961/1683/1448,，軸距為2547mm）要大了不少，其空間表現(xiàn),，我們也將在未來為您帶來詳細體驗,。據(jù)悉，其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例折疊,；最大儲物空間為1250L。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設計風格,，內(nèi)部融入了更多圓形設計元素,，儀表盤采用雙儀表設計，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏,。此外,，該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局。

　　配置方面,，新一代MINI CLUBMAN標配動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC),，包括動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) (DTC)和電子差速鎖控制系統(tǒng) (EDLC)，在MINI COOPER S CLUBMAN上還配有動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng),。新車還有三種駕駛模式：MID模式,、SPORT模式以及GREEN模式可選。

　　動力系統(tǒng)方面,，全新MINI CLUBMAN將與新MINI共享動力總成,，提供包括1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機供消費者可選。汽油發(fā)動機中,，1.5T發(fā)動機的最大功率輸出為136馬力,，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達到230N·m）。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力,，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達到300N·m）,。2.0T柴油發(fā)動機的最大功率輸出為150馬力，峰值扭矩為330N·m,。

　　傳動系統(tǒng)與1.5T發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速手自一體變速箱,。與兩款2.0T發(fā)動機匹配的是6速手動或8速Steptronic手自一體變速箱。

● 總結(jié)：

　　一直以來,，MINI都是個性小型車的代表,，甚至可以稱之為個性小型車的領(lǐng)導者，其中MINI CLUBMAN憑借著個性化的車身設計和出色的后排及后備廂空間,，在家族中扮演著十分重要的角色,。如今全新一代MINI CLUBMAN進一步貫徹了實用性的理念，采用了更為常規(guī)的側(cè)門設計方案,，使后排乘客上下車更加方便,。不過相比老款MINI CLUBMAN，新車型確實缺少了一些個性元素,，前臉和車尾的科技感的確有所增強,。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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