● “蔚來”的企業(yè)理念是什么？

----打造“用戶企業(yè)”

　　除了李想和李斌之外,，蔚來汽車的投資人還包括京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東,，騰訊，以及曾成功投資多家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資機(jī)構(gòu)高瓴等,，他們對于互聯(lián)網(wǎng)有著深刻理解,，看重用戶體驗，也正是這樣的投資團(tuán)隊讓蔚來汽車定位“用戶企業(yè)”,，并將從用戶需求端研發(fā)產(chǎn)品,，看做是日后的市場機(jī)會。

　　蔚來汽車將會采用C2B造車的模式,，先有消費者提出需求,，后有生產(chǎn)企業(yè)按需求組織生產(chǎn),。Dr. Martin Leach告訴我們，“我曾經(jīng)參與過許多不同的代工生產(chǎn)項目,，我覺得先生產(chǎn)車輛,，然后找到客戶賣給他們，這個理念是錯誤的,�,！�

　　在Dr. Martin Leach看來，蔚來汽車不僅想成為一家汽車公司把車賣給消費者,，還想讓消費者真正融入到企業(yè)中來,，從用戶角度研發(fā)產(chǎn)品，讓用戶得到一個愉悅的產(chǎn)品體驗,。而這意味著蔚來汽車必須從用戶的角度考慮所有問題,，并且將這種思維貫徹到方方面面中去。

● 回到開篇的問題：參與Formula E“蔚來”意在何處,？

----驗證/積累技術(shù)為產(chǎn)品服務(wù)

　　聽完Dr. Martin Leach介紹蔚來汽車的相關(guān)情況之后,，對于開篇所提到的蔚來汽車為何要參與Formula E賽事這個問題其實也不難理解了。與參與F1,、WTCC這類賽事的汽車廠商目的相同,，蔚來汽車想通過Formula E開發(fā)和積累先進(jìn)的電動汽車技術(shù)，為日后的產(chǎn)品開發(fā)服務(wù),。

　　Dr. Martin Leach說：“我們從電動方程式錦標(biāo)賽開始,，是因為世界級別的賽車，會激勵你做到最好,�,！彼�告訴我們，“目前,，TCR賽車已經(jīng)使用了我們的技術(shù),，來整合電動機(jī)、逆變器,、電池組,，還有軟件系統(tǒng)，從而達(dá)到最高級別的能效管理,，這是未來電動汽車的核心技術(shù)”,。在下一個賽季，蔚來汽車還會將自己的電動機(jī),、懸架技術(shù)等植入到賽車中,。

----吸引高端客戶

　　另外，參與Formula E賽事,，為車隊提供技術(shù)支持能為蔚來汽車日后的產(chǎn)品注入賽車元素,，有助于吸引高端用戶及粉絲,。要知道，一款融入了賽車技術(shù)的民用車,，對于擁有賽車夢的高端消費人群而言有著極強(qiáng)的吸引力,。就像邁凱倫憑借其賽車基因贏得了不少高端車主以及車迷的追捧。

----提升品牌形象/強(qiáng)調(diào)國際化路線

　　除了持續(xù)使用電動方程式賽車的平臺來改善技術(shù)和認(rèn)知,。通過贊助Formula E車隊，也是蔚來汽車宣傳品牌,，表明自己致力于成為一家全球領(lǐng)先的高性能智能電動汽車企業(yè)目標(biāo)的絕好機(jī)會,。目前，F(xiàn)ormula E已成為許多國際大廠展示電動汽車前沿技術(shù)的重要陣地,，參與的汽車品牌包括雷諾,、奧迪等，而接下來DS,、沃爾沃等品牌也有可能加入,，這對于蔚來汽車這個初來駕到的年輕品牌來說，能與這些國際品牌同臺,，既可提升品牌形象,，也能強(qiáng)調(diào)企業(yè)的全球化路線。

● 蔚來汽車是否要做中國的特斯拉,？

　　最后,，還有一個關(guān)于蔚來汽車的問題不能不談。我們可以看到蔚來的產(chǎn)品布局路線,，及企業(yè)主推的新能源方向與特斯拉極為相似,。這不禁讓人遐想，蔚來汽車是否要做中國的特斯拉呢,？

　　在與Dr. Martin Leach結(jié)束交談前,，我們也把這個問題拋給了他。而他的回答是：“在賽車中,，當(dāng)你落后的時候很容易就能掂出自己有幾斤幾兩,，但當(dāng)你領(lǐng)先時所有的決定都必須自己做，引領(lǐng)后面的人前行,。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者的心態(tài)肯定有所不同,，我不想把我們和任何人比，因為我們想成為領(lǐng)袖,�,！�

● 總結(jié)：

　　通過對Dr. Martin Leach的對話，我們了解到蔚來汽車是一家?guī)в谢ヂ?lián)網(wǎng)思維的全新電動車品牌,。它選擇了一條與傳統(tǒng)汽車企業(yè)不同的發(fā)展道路,，品牌理念是以用戶為中心,，并且欲抓住目前中國汽車市場豪華高端電動車的市場空白，打造高性能電動車,，而代工生產(chǎn)的模式免去了審批生產(chǎn)資質(zhì)環(huán)節(jié),，同時降低了成本。另外,，蔚來汽車從賽事出發(fā)來積累技術(shù),，并布局全球四地的研發(fā)體系，這些讓我們對于蔚來汽車的產(chǎn)品充滿期待,。

　　當(dāng)然,，造車非易事，落地到具體環(huán)節(jié)上,，蔚來汽車的未來還將面臨諸多挑戰(zhàn),。從理想到現(xiàn)實究竟有多遠(yuǎn)？隨著時間的推移,，我們等待“蔚來”繼續(xù)給出答案,。（文/汽車之家 齊天翔）

　　往期回顧：

　　《焦點》第三期：“失聯(lián)”的蓮花汽車
　　//zphnet8.com/news/201506/875317.html

　　《焦點》第二期:北京電動車公共充電調(diào)查
　　//zphnet8.com/news/201505/873121.html

　　《焦點》第一期：揭秘迪粉的那些事
　　//zphnet8.com/news/201503/863681.html

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