ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,，所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,，這點(diǎn)弄清楚就好。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車(chē)來(lái)說(shuō)意義不是很大,，但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,，拉高了形象�,？偟脕�(lái)說(shuō),，全新ix35相當(dāng)均衡，而且很便宜,。

很舒服的小車(chē)，動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線(xiàn),，從產(chǎn)品本身來(lái)看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,，這臺(tái)16萬(wàn)多的車(chē)跟日益強(qiáng)大的中國(guó)品牌相比,，空間、級(jí)別和配置都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,。

毫無(wú)疑問(wèn)這代ix35取得了不小的進(jìn)步,，尤其是在機(jī)械層面，動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了，但是也不可否認(rèn),，同價(jià)位了有不少中國(guó)品牌車(chē)型提供了更好的性?xún)r(jià)比,。

ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見(jiàn)類(lèi)型，只不過(guò)它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒(méi)有設(shè)計(jì)明顯的車(chē)輪電子輔助系統(tǒng),， 即車(chē)輪打滑時(shí)無(wú)法提供明顯的制動(dòng)力,，因此脫困性比較有限；話(huà)雖如此,，我覺(jué)得也沒(méi)必要太過(guò)斤斤計(jì)較,，畢竟 同類(lèi)車(chē)型的水平都相差無(wú)幾。

其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,，能夠走一些爛路就足夠了,，而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于這樣一款車(chē)型,，油耗說(shuō)的過(guò)去，配置足夠,，舒適性好,，價(jià)格也不算太貴，我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,，值得推薦,。

2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，可是與2.0兩驅(qū)車(chē)型相比并沒(méi)有想象中進(jìn)步的那么大,，左右車(chē)輪之間沒(méi)有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到,。

北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,，所謂流體雕塑的造型頗具視覺(jué)殺傷力。性能方面,，特別是剎車(chē)能力上,，ix35表現(xiàn)優(yōu)異，另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,，如果不考慮四驅(qū)的話(huà),，這款車(chē)還是值得一看的。

首先從外觀(guān)上來(lái)看,，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,，我比較喜歡這種流暢的線(xiàn)條感，而駕駛方面ix35給人感覺(jué)都很輕盈,，標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)風(fēng)格，無(wú)論男女開(kāi)起來(lái)都很順手，如果價(jià)格略低一些,，銷(xiāo)量應(yīng)該能更好,。

不要被它猙獰的外形所嚇到，其實(shí)它溫柔得很,，完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車(chē),，當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來(lái)也不太現(xiàn)實(shí)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,，如果想去到更遠(yuǎn)的地方,，2.4L+四驅(qū)是必不可少的。