永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

9月初上市 北京現(xiàn)代全新途勝正式下線

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新聞]  2015年7月30日,國產(chǎn)全新途勝北京現(xiàn)代二工廠正式下線,,根據(jù)我們最新了解來看,,國產(chǎn)全新途勝將于今年9月初正式上市,,同時從7月30日起開始接受預(yù)訂。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

新車特點(diǎn):

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型 北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

  北京現(xiàn)代全新途勝其實(shí)就是現(xiàn)款ix35的換代車型,,新車重新采用“全新途勝”命名,。據(jù)悉,這款車推出后將與市場上的ix35同堂銷售,。外觀方面,,新車沿用了部分今年4月上海車展首發(fā)的全新途勝概念車的設(shè)計(jì)理念,而全新途勝的前大燈設(shè)計(jì)造型犀利,,前臉則采用風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)理念,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4475/1850/1660mm(帶車頂行李架),,軸距為2670mm,。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

  內(nèi)飾部分,全新途勝配備了三輻式多功能方向盤,,中控臺的設(shè)計(jì)則與則采用了與現(xiàn)代目前的家族式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。另外,,新車在液晶顯示屏兩側(cè)布局了兩個出風(fēng)口,,底部空調(diào)按鍵區(qū)域則采用單獨(dú)排列設(shè)計(jì)。此外,,新車行李廂容積達(dá)到488升,。

  另外,根據(jù)之前申報(bào)信息我們了解到,,國產(chǎn)全新途勝將根據(jù)配置不同,,裝配三種不同造型及尺寸的鋁合金輪圈,除此之外,,包括雙透鏡前大燈,、LED日間行車燈全景天窗,、單邊共兩出的排氣系統(tǒng),、鯊魚鰭天線、鍍鉻前進(jìn)氣格柵/車門外拉手/車門邊框等均配備在全新途勝車上,。此外,,新車還配備了百度的CarLife和蘋果CarPlay系統(tǒng)。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,,國產(chǎn)全新途勝提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)可選,,其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率165馬力,峰值扭矩203�,!っ�,;1.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率177馬力,,峰值扭矩260牛·米,。

車型背景:

  關(guān)于北京現(xiàn)代全新途勝,,這里我還是需要描述清楚它的身份究竟是什么。在今年4月的上海車展上,,北京現(xiàn)代攜旗下全新途勝概念車以及全新途勝插電式混動版登陸車展,,而新車采用了“全新途勝”的命名,而現(xiàn)款車型將繼續(xù)以“ix35”的名稱與全新途勝同堂銷售,。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 基本型

『此前的全新途勝概念車』

  當(dāng)然,,這里還有一點(diǎn)值得注意的是,今年3月的日內(nèi)瓦車展上,,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了全新一代Tucson車型,,而隨后4月的上海車展上,北京現(xiàn)代并未攜海外全新一代Tucson車型展出,,而是推出了一款全新途勝概念車,。不過,盡管過程如此曲折,,最終我們今天看到的這臺下線的國產(chǎn)全新途勝與海外版全新一代Tucson車型的設(shè)計(jì)還是基本相符的,。

競爭對手:

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2015款 2.0L 自動兩驅(qū)版GLS

起亞智跑

東風(fēng)本田 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)豪華版 一汽豐田 一汽豐田RAV4 2015款 2.5L 自動四驅(qū)豪華版

本田CR-V豐田RAV4』

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)尊貴型

日產(chǎn)奇駿馬自達(dá)CX-5

  既然說到了北京現(xiàn)代全新途勝的競爭對手,首當(dāng)其沖的必須是同樣出自于韓國的車型,,起亞智跑,。另外,全新途勝還將與東風(fēng)本田CR-V,、一汽豐田RAV4,、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、長安馬自達(dá)CX-5等合資緊湊型SUV進(jìn)行競爭,。而對于全新途勝來說,,出色的外觀設(shè)計(jì)以及帶有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng),勢必會成為該車的競爭優(yōu)勢,。

全文總結(jié):

  2015年9月初,,北京現(xiàn)代全新途勝就將正式投放市場了。根據(jù)我們目前了解到的信息來看,,國產(chǎn)全新途勝在外觀,、動力系統(tǒng)方面還是具有一定的優(yōu)勢的。而結(jié)合目前現(xiàn)款ix35 16.98-24.28萬元的指導(dǎo)售價來看,,未來全新途勝的售價應(yīng)該不會與其相差太多,。由于未來全新途勝與現(xiàn)款ix35將采用同堂銷售的方法銷售,因此現(xiàn)款ix35的售價未來或?qū)⒂兴叩�,,給予消費(fèi)者更全面的選擇,。(文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  配置豐富 北京現(xiàn)代全新途勝內(nèi)飾實(shí)車圖
  //zphnet8.com/news/201507/877054.html

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途勝 2021款 途勝L 1.5T DCT TOP旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    測試文章:努力進(jìn)入主流行列 測試全新現(xiàn)代途勝L
    評測編輯-洪冰清:

    空間方面全新途勝L確實(shí)給了我們驚喜,,沒想到它竟然能達(dá)到同級別標(biāo)桿CR-V的水平,相比老款車型真的是有巨大的進(jìn)步,。

    評測編輯-曹益:

    雖然最大功率有200馬力,,但1.5T的動力開起來更多還是以平順為主,7擋雙離合變速箱在日常使用沒有什么問題,,激烈駕駛的話是有點(diǎn)偏慢,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀內(nèi)飾的變化相比老款真的是很大,在這個價位和級別能有如此的設(shè)計(jì),,屬實(shí)難得也著實(shí)很大膽,。

  • 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    測試文章:動力不俗/油耗不高 測試全新途勝1.6T
    評測編輯-張可:

    我們的測試車是頂配車型,售價23.99萬,,作為韓系車配置自然是高的驚人,,什么自動泊車、偏航輔助應(yīng)有盡有,,關(guān)于配置我給10分,!但是,,撥開配置談駕駛和乘坐,我只能勉強(qiáng)給7分,,最大的問題出自變速箱,,雙離合變速箱在城市路況下的邏輯和動作都不理想,換擋有明顯頓挫,,而且總是猶猶豫豫,,導(dǎo)致低速行駛品質(zhì)差。這一切在高速有所改觀,,高擋位換擋比較平順,,我覺得這套雙離合不如原先的6AT舒服。從價格來看,,我覺得多考慮低配吧,,低配競爭力還挺不錯的。

    評測編輯-黃琦寧:

    這臺搭載1.6T發(fā)動機(jī)的全新途勝在動力方面,,無論是實(shí)測數(shù)據(jù)還是駕駛感受,,都能夠讓人滿意,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還是不夠善解人意,,特別是低速行車時比較“糾結(jié)”的換擋邏輯讓駕駛員有點(diǎn)難以適應(yīng),。它懸架設(shè)定比較硬,但開起來卻沒有太多的運(yùn)動感,,反而影響了日常行車的舒適性,。此外,全新途勝頗高的顏值能夠吸引不少年輕消費(fèi)者,。不過這款頂配車型較高的指導(dǎo)價,,讓它要面對更多對手的挑戰(zhàn)。

    評測編輯-李佳:

    如果對駕駛質(zhì)感的要求不是特別高,,那么時尚的外觀設(shè)計(jì),、豐富的車內(nèi)配置、良好的動力表現(xiàn),、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都是購買這款車的充足理由,,全新途勝的亮點(diǎn)還是挺多的,在許多方面也做到了這個級別車型的前列,。只是接近24萬元的售價讓人望而生畏,。

  • 途勝 2006款 2.0L 手動四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    測試文章:和裝甲車較勁! 山野測試北京現(xiàn)代途勝
    評測編輯-韓路:

    在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上,,個人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特,。時尚全能車這個詞也許是對途勝的最好定位,比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應(yīng)更廣闊天地,,如果價格再實(shí)惠些,,途勝定會有大作為,。

    評測編輯-王苦公:

    我本人并不喜歡SUV車型,車身龐大,、油耗高,、操控差是其主要特點(diǎn)。加速測試中,,2.0升的SUV能取得11.9秒的成績,,表現(xiàn)不錯,相比轎車來說通過性是它的優(yōu)勢,,每次駕駛它外出通過山路時總讓人省心,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款表現(xiàn)均衡的城市SUV,手動變速箱操作非常輕松,,即使堵車也不會讓你感覺煩躁,,感覺比開一個四門轎車還輕松。不過目前的價格實(shí)在有點(diǎn)高,,不錯的配置也就失去了性價比優(yōu)勢,,按照這個價格進(jìn)行銷售銷量不會太好

最新文章
加載中

途勝

指導(dǎo)價:15.98-20.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價