[汽車之家 新聞]  日前，有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士在一次高峰論壇上透露了新能源汽車科技發(fā)展“十三五”的實(shí)施方案,。據(jù)他介紹,，到2020年，中國純電動汽車補(bǔ)貼可能取消,，同時純電動車能耗水平也要降低,。

　　這則消息是國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在“互聯(lián)網(wǎng) 汽車 交通”高峰論壇上透露的,，他說：“新能源汽車科技發(fā)展“十三五”的實(shí)施方案正在制定,，目前已經(jīng)通過國家科技專家組的總體戰(zhàn)略規(guī)劃布局。到2020年純電動汽車的技術(shù)研發(fā)目標(biāo)是百公里電耗降低20%,；產(chǎn)業(yè)化后,，續(xù)駛200-250公里的小型純電動轎車，取消補(bǔ)貼后可以與燃油車在同一起跑線上競爭,�,！蹦敲催@樣來看，未來新能源補(bǔ)貼很可能會在2020年取消,。

　　關(guān)于取消補(bǔ)貼的消息,，歐陽明高補(bǔ)充說：“目前國家補(bǔ)貼還偏高，所以必須要到2020年使電動車達(dá)到跟傳統(tǒng)燃油車競爭,，這個傳統(tǒng)燃油車競爭不是初次的購買成本,，而是包含了整個生命周期的使用成本，因?yàn)閺哪壳皝砜�,，使用成本方面,，電動車相比燃油車要省很多�,！?/p>

　　歐陽明高還預(yù)測,，2016年我國新能源汽車有望在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上達(dá)到世界第一。他說：“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走了三步,，第一步是產(chǎn)業(yè)的醞釀期,，從2008年開始的500輛新能源汽車，在大中城市的服務(wù)領(lǐng)域各種新能源汽車車型的示范,。第二步是產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入期,，新能源客車、小型電動車、插電式電動轎車投入市場,，目前電動汽車的銷量占到我們汽車總銷量的1%左右,，2015年底有望達(dá)到20萬輛左右。第三步是成長期,，希望在2020年左右全新結(jié)構(gòu)的輕量化純電動轎車,、燃料電池汽車、智能化電動汽車會先后進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,�,！保ㄏ�息來自：中國質(zhì)量報；編譯/汽車之家 興珉）

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