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售13.19-18.99萬元 雪鐵龍新款C4L上市

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  [汽車之家 新車上市]  2015年8月6日,,東風雪鐵龍宣布新款C4L正式上市,,新車提供了三種動力共計9款車型,,售價區(qū)間為13.19-18.99萬元,。

東風雪鐵龍新款C4L 指導售價
車型售價(萬元)
1.8L MT 領先版13.19
1.8L AT 領先版14.09
1.8L AT 豪華版14.69
1.8L AT 尊貴版15.79
1.2T MT 豪華版13.99
1.2T AT 豪華版15.09
1.2T AT 尊貴版16.19
1.6T AT 尊貴版17.19
1.6T AT 旗艦版18.99

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版

● 新車特點:

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版

  新增1.2T動力可選,,1.6T發(fā)動機數據略有升級:這次新款C4L最大的亮點是新增1.2T版本,,通過官方公布的數據來看,,這款1.2T發(fā)動機可以輸出136馬力(100kW)/5500rpm的最大功率,峰值扭矩達到230N·m/1750-3500rpm,,傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱,。

東風雪鐵龍新款C4L動力參數信息表
發(fā)動機1.8L1.2T1.6T
最大功率139馬力(102kW)/6300rpm136馬力(100kW)/5500rpm167馬力(123kW)/6000rpm
最大扭矩172N·m/3500rpm230N·m/1750-3500rpm245N·m/1400-4000rpm
變速箱5速手動/6速手自一體5速手動/6速手自一體6速手自一體
綜合百公里油耗6.7L/7.6L5.4L/5.5L6.3L

  除了增加1.2T版本之外,新款C4L 1.6T車型的發(fā)動機也經過了調校,其中缸內直噴壓力得到提升,,同時發(fā)動機的最大功率也提升至167馬力(123kW)/6000rpm,,峰值扭矩提升至245N·m/1400-4000rpm,相比老款1.6T發(fā)動機提升至4馬力和5N·m,。此外值得一提的是,,新款C4L的1.2T和1.6T車型均標配發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

  造型設計變化不大,,新增顏色選擇:在外觀和內飾設計方面,,新款C4L變化不大,只有增加了愛琴海藍色車漆選擇,,其它均與老款車型保持一致,。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

  配置略有升級,提升性價比:除了動力上有變化之外,,新款C4L還升級了部分配置,,例如豪華版車型新增了電動天窗、中控扶手,、倒車影像等配置,;尊貴版車型則新增了自動大燈、電子防眩目內后視鏡等配置,。詳細配置可見下表:

新款C4L動力參數信息表
車型1.8L
領先版
1.8L
豪華版
1.8L
尊貴版
1.2T
豪華版
1.2T
尊貴版
1.6T
尊貴版
1.6T
旗艦版
變速箱MTATATATMTATATATAT
帶加熱功能的電動折疊外后視鏡-
自動前大燈---
LED日間行車燈
17英寸輪圈-----
真皮座椅-
坡道輔助系統(tǒng)
胎壓監(jiān)測------
倒車雷達
倒車影像 
雙區(qū)自動空調---
后排空調出風口---
定速巡航-
電動天窗-
無鑰匙進入和發(fā)動機一鍵啟動---
車載互聯系統(tǒng)---
7英寸觸摸屏-
導航系統(tǒng)---
●為標配,,○為選裝,-為未配備

● 競爭對手:

一汽-大眾 速騰 2015款 1.6L 手動舒適型

一汽-大眾速騰

  東風雪鐵龍新款C4L的市場定位和售價區(qū)間與一汽-大眾速騰最為接近,,而老款C4L入門級1.6L車型被1.2T車型取代,,相比于速騰1.6L,不管是價位接近的C4L 1.8L還是1.2T入門車款,,C4L均在動力性能方面占據一定優(yōu)勢,,同時車型配置表現也處于同一水平,所以說,,C4L相比速騰入門級車型而言還是具有一定優(yōu)勢的,。

東風標致 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 一汽豐田 卡羅拉 2014款 1.6L 手動GL-i

『配圖分別為標致408豐田卡羅拉

  除了速騰之外,像東風標致408,、一汽豐田卡羅拉,、馬自達3 Axela昂克賽拉,、長安福特�,?怂�三廂都是新款C4L的競爭對手。

● 試駕回顧:

  不久前,,汽車之家編輯黃榮嘉有機會提前試駕到新款C4L 1.2T車型,,他在試駕文章中評價稱:“輕踩油門起步,穩(wěn)住油門特意讓發(fā)動機保持在1800rpm左右,C4L 1.2T低扭表現沒有讓人失望,,車輛起步很輕快,,第一印象不錯。發(fā)動機在2500-4000rpm的區(qū)間動力會有點小爆發(fā)的感覺,,50-80km/h的加速過程暢快淋漓,,甚至有點推背感”。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 基本型

》》點擊這里回顧C4L 1.2T試駕文章《《

  關于懸架上的表現,,他描述稱:“出于舒適性的考慮,,C4L的懸架調得比較軟,在山路上行駛轉向動作不能太急,,否則側傾會很明顯”,。總體來說,,黃榮嘉認為東風雪鐵龍C4L 1.2T的動力表現能夠讓人滿意,。

● 全文總結:

  不難發(fā)現,這次東風雪鐵龍新款C4L的亮點在于發(fā)動機部分的改變,,新增1.2T版本不僅動力夠用,,油耗表現也比較搶眼,未來很可能會成為C4L產品系列中的主力車型之一,。那么新款C4L上市后能否推動提升該車系的市場銷量呢,?我們也將繼續(xù)關注。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  適合溫柔駕駛 試駕東風雪鐵龍C4L 1.2T
  //zphnet8.com/drive/201507/876844.html

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  • 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    測試文章:小排量渦輪發(fā)動機的逆襲 測試C4L 1.2T
    評測編輯-黃榮嘉:

    整體來說,,C4L 1.2T的表現還不錯,動力方面我是挺滿意的,,足夠日常使用,,舍得踩油門的話也可以開得比較爽。悠著開的時候,,C4L 1.2T油耗不高,,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實能幫上忙,但如果是較為急進的駕駛風格,,那油耗就不低了,。再結合價格和配置考慮,這臺試駕車售價為16.19萬,,感覺還是有點貴了,,這里扣掉1分。當然,,如果經銷商優(yōu)惠給力的話,,這1分也可以補回去。最后我給它7分,。

    評測編輯-梁海文:

    在測試之前,,我也是對小排量渦輪發(fā)動機持有懷疑的態(tài)度,主要是擔心低轉的時候動力不足和渦輪介入的時候會不會有突兀感,,對這兩個問題,,C4L都解決得不錯,同時10.04秒的0-100km/h加速成績不算很快,,但滿足日常使用是沒問題的,。而油耗方面,6.7L/100km的表現值得肯定,。

    評測編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動機已經成為主流,,雪鐵龍C4L推出1.2T車型顯然是為了迎合潮流。從各項實測試數據來看,,它的表現只能說符合預期,,行駛感受也比較中庸,在動態(tài)環(huán)節(jié)并沒有給人留下深刻的印象,。另外,,其1.2T自動擋車型的價格并不低,目前的情況來看1.8L車型性價比更高,。另外,,同價位車型中也不乏性價比更高的選擇,同樣值得大家考慮,。

  • 雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅版 手動勁智型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    測試文章:新增STT啟停功能 測試2014款C4L 1.8MT
    評測編輯-梁�,。�

    這款車的最大亮點就是增加了一個自動啟停系統(tǒng),對于節(jié)能減排有一定的作用,,并且實際體驗來看系統(tǒng)運作起來并不太影響舒適性,,還是有實用性。

    評測編輯-胡正暘:

    目前自動啟停系統(tǒng)在這個級別里還不多見,,一次積極的嘗試,。

    評測編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進就是增加了自動啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來很方便而且舒適性不錯,,另外車輛配置方面也有小幅提升,,值得考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動勁智版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    測試文章:法國車的反擊 測試東風雪鐵龍C4L 1.6T
    評測編輯-梁�,。�

    東風雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產品,,無論從外形、配置,、動力幾個方面在同級別產品里都能站得住腳了,,并且這次新車上市的價格還算合理,只是車型有些少,。

    評測編輯-胡正暘:

    之前東風雪鐵龍的銷售部門和設計部門肯定有過不少摩擦,,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國消費者的思路,,該有的都有了,,重要的是看起來不再特立獨行,甚至還很不錯,。全系沒有導航略遺憾,,這是個顯檔次用的配置。

    評測編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動力組合性能表現出色,,在設計,、做工和實用性方面也都令人滿意,只可惜首批上市的車型較少,,而且1.6T車型的售價沒有什么驚喜,,不過這款車代表了東風雪鐵龍在緊湊型車領域的一次全面的技術革新,值得稱贊,。

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雪鐵龍C4L

指導價:10.69-18.99萬
級別:緊湊型車
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