[汽車之家 新車上市] 2015年8月6日,,東風雪鐵龍宣布新款C4L正式上市,,新車提供了三種動力共計9款車型,,售價區(qū)間為13.19-18.99萬元,。
東風雪鐵龍新款C4L 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8L MT 領先版 | 13.19 |
1.8L AT 領先版 | 14.09 |
1.8L AT 豪華版 | 14.69 |
1.8L AT 尊貴版 | 15.79 |
1.2T MT 豪華版 | 13.99 |
1.2T AT 豪華版 | 15.09 |
1.2T AT 尊貴版 | 16.19 |
1.6T AT 尊貴版 | 17.19 |
1.6T AT 旗艦版 | 18.99 |
● 新車特點:
新增1.2T動力可選,,1.6T發(fā)動機數據略有升級:這次新款C4L最大的亮點是新增1.2T版本,,通過官方公布的數據來看,,這款1.2T發(fā)動機可以輸出136馬力(100kW)/5500rpm的最大功率,峰值扭矩達到230N·m/1750-3500rpm,,傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱,。
東風雪鐵龍新款C4L動力參數信息表 | |||
發(fā)動機 | 1.8L | 1.2T | 1.6T |
最大功率 | 139馬力(102kW)/6300rpm | 136馬力(100kW)/5500rpm | 167馬力(123kW)/6000rpm |
最大扭矩 | 172N·m/3500rpm | 230N·m/1750-3500rpm | 245N·m/1400-4000rpm |
變速箱 | 5速手動/6速手自一體 | 5速手動/6速手自一體 | 6速手自一體 |
綜合百公里油耗 | 6.7L/7.6L | 5.4L/5.5L | 6.3L |
除了增加1.2T版本之外,新款C4L 1.6T車型的發(fā)動機也經過了調校,其中缸內直噴壓力得到提升,,同時發(fā)動機的最大功率也提升至167馬力(123kW)/6000rpm,,峰值扭矩提升至245N·m/1400-4000rpm,相比老款1.6T發(fā)動機提升至4馬力和5N·m,。此外值得一提的是,,新款C4L的1.2T和1.6T車型均標配發(fā)動機啟停系統(tǒng)。
造型設計變化不大,,新增顏色選擇:在外觀和內飾設計方面,,新款C4L變化不大,只有增加了愛琴海藍色車漆選擇,,其它均與老款車型保持一致,。
配置略有升級,提升性價比:除了動力上有變化之外,,新款C4L還升級了部分配置,,例如豪華版車型新增了電動天窗、中控扶手,、倒車影像等配置,;尊貴版車型則新增了自動大燈、電子防眩目內后視鏡等配置,。詳細配置可見下表:
新款C4L動力參數信息表 | |||||||||
車型 | 1.8L 領先版 | 1.8L 豪華版 | 1.8L 尊貴版 | 1.2T 豪華版 | 1.2T 尊貴版 | 1.6T 尊貴版 | 1.6T 旗艦版 | ||
變速箱 | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT |
帶加熱功能的電動折疊外后視鏡 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
自動前大燈 | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ||
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
17英寸輪圈 | - | - | - | - | - | ● | ● | ||
真皮座椅 | - | ○ | ● | ○ | ● | ● | ● | ||
坡道輔助系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
胎壓監(jiān)測 | - | - | - | - | - | - | ● | ||
倒車雷達 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
倒車影像 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
雙區(qū)自動空調 | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ||
后排空調出風口 | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ||
定速巡航 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
電動天窗 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
無鑰匙進入和發(fā)動機一鍵啟動 | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ||
車載互聯系統(tǒng) | - | - | ○ | - | ○ | ○ | ● | ||
7英寸觸摸屏 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
導航系統(tǒng) | - | - | ○ | - | ○ | ○ | ● | ||
●為標配,,○為選裝,-為未配備 |
● 競爭對手:
東風雪鐵龍新款C4L的市場定位和售價區(qū)間與一汽-大眾速騰最為接近,,而老款C4L入門級1.6L車型被1.2T車型取代,,相比于速騰1.6L,不管是價位接近的C4L 1.8L還是1.2T入門車款,,C4L均在動力性能方面占據一定優(yōu)勢,,同時車型配置表現也處于同一水平,所以說,,C4L相比速騰入門級車型而言還是具有一定優(yōu)勢的,。
除了速騰之外,像東風標致408,、一汽豐田卡羅拉,、馬自達3 Axela昂克賽拉,、長安福特�,?怂�三廂都是新款C4L的競爭對手。
● 試駕回顧:
不久前,,汽車之家編輯黃榮嘉有機會提前試駕到新款C4L 1.2T車型,,他在試駕文章中評價稱:“輕踩油門起步,穩(wěn)住油門特意讓發(fā)動機保持在1800rpm左右,C4L 1.2T低扭表現沒有讓人失望,,車輛起步很輕快,,第一印象不錯。發(fā)動機在2500-4000rpm的區(qū)間動力會有點小爆發(fā)的感覺,,50-80km/h的加速過程暢快淋漓,,甚至有點推背感”。
關于懸架上的表現,,他描述稱:“出于舒適性的考慮,,C4L的懸架調得比較軟,在山路上行駛轉向動作不能太急,,否則側傾會很明顯”,。總體來說,,黃榮嘉認為東風雪鐵龍C4L 1.2T的動力表現能夠讓人滿意,。
● 全文總結:
不難發(fā)現,這次東風雪鐵龍新款C4L的亮點在于發(fā)動機部分的改變,,新增1.2T版本不僅動力夠用,,油耗表現也比較搶眼,未來很可能會成為C4L產品系列中的主力車型之一,。那么新款C4L上市后能否推動提升該車系的市場銷量呢,?我們也將繼續(xù)關注。(文/汽車之家 興珉)
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