圓石灘車展：邁凱倫570S by MSO首發(fā)

高帥鵬

2015年08月17日 16:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前,，邁凱倫在2015圓石灘車展上正式發(fā)布了一款570S by MSO車型,，新車由邁凱倫旗下MSO部門（全稱McLaren Special Operations）基于570S Coupe打造而來，并在外觀及內(nèi)飾方面采用了獨(dú)特的定制元素,。

　　外觀方面,，邁凱倫570S by MSO采用了專屬的獨(dú)特外觀涂裝,，官方稱之為Mauvine Blue。同時(shí),，該車車身由碳纖維材質(zhì)打造,，并裝配了一款全新造型的雙五輻輪圈。除此之外,，新車外觀基本與普通版570S Coupe保持了相同的設(shè)計(jì),，整體給人感覺依然充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面,，該車內(nèi)部整體采用黑色的皮質(zhì)材料包裹,，并在局部搭配有碳纖維裝飾和Mauvine Blue顏色的Alcantara翻毛皮。配置上,，這款車裝配了TFT數(shù)字儀表盤以及一塊7英寸的中控臺(tái)液晶顯示屏,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，據(jù)悉該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到570馬力,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車將使用7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家高帥鵬）

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　　//zphnet8.com/news/201508/877344.html

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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測(cè)試文章：沒想到這臺(tái)GT這么快！試駕邁凱倫570GT
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好,，又比傳統(tǒng)的超跑更舒服,，那它是不是完美的？當(dāng)然不是,，它沒有后橋限滑差速器、剎車,、輪胎都不如570S,。最重要的是，570S還比它便宜,，所以我更傾向于選570S,。說的我好像很有錢似的，囧,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	沒想到邁凱倫570GT如此好開,，之前開其它超跑心里難免會(huì)有壓力，而開著570GT上街感覺很輕松,。上了賽道,，它依然很快，所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	因?yàn)闆]有后橋限滑差速器,，所以在達(dá)到極限時(shí)，它會(huì)變得有些不可控,。其它時(shí)候,，它的操控都很好，畢竟這是一臺(tái)邁凱倫,，有著碳纖維單體殼座艙,，而且是中置后驅(qū)，所以這方面你根本無需擔(dān)心,。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測(cè)試文章：定個(gè)小目標(biāo) 測(cè)試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評(píng)測(cè)編輯-：	顏值爆表,，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤,，但它絕對(duì)具備一臺(tái)超跑應(yīng)有的素質(zhì),。255.6萬元的指導(dǎo)價(jià)也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少,，最主要是停一塊兒也不失氣場,。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	以255萬的價(jià)格買一臺(tái)邁凱倫570S，放到今天來看真算不上是大目標(biāo)了。超跑入門門檻的降低和性價(jià)比的提升讓更多人能夠機(jī)會(huì)觸及這一類極致性能的產(chǎn)品,，更何況570S的造型足夠拉風(fēng),，科技含量也確實(shí)夠高，除了日常舒適性比對(duì)手差一些之外,，幾乎找不出任何拒絕它的理由,。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架，內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì),，高性能的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)然還有那瘋狂的性能，想擁有這些,，邁凱倫的開銷要比對(duì)手都要低,。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級(jí)跑車，略微有些半躺的坐姿,，敏感的油門剎車踏板,，以及不太好的視野，它滿足你對(duì)超級(jí)跑車的一切需求,。當(dāng)然,，我最喜歡它在全力沖刺時(shí)那種瘋癲的表現(xiàn)，我覺得超跑就應(yīng)該如此,，太容易駕馭就少了些樂趣,，最原始最純粹的樂趣。

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