奧迪發(fā)布e-tron quattro概念車(chē)設(shè)計(jì)圖

興珉

2015年08月19日 18:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 日前，奧迪發(fā)布了e-tron quattro 概念車(chē)的設(shè)計(jì)圖,，同時(shí)官方宣布,，新車(chē)會(huì)在9月份開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展首發(fā)。另外也有媒體報(bào)道,，即將發(fā)布的e-tron quattro概念車(chē)將會(huì)是未來(lái)Q6的設(shè)計(jì)雛形,。

　　外形方面，奧迪e-tron quattro概念車(chē)融入了轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素,，車(chē)身線條動(dòng)感,，同時(shí)側(cè)窗高度很低，并且采用黑色輪眉以及大尺寸輪圈,，突出了它的運(yùn)動(dòng)元素,。此外，這款概念車(chē)還使用矩陣式激光大燈,。

　　據(jù)了解,，e-tron quattro概念車(chē)是基于第二代MLB平臺(tái)打造，尺寸在Q5和Q7之間,。此外,，新車(chē)還對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)控制在0.25,。

　　奧迪e-tron quattro概念車(chē)的動(dòng)力部分由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,，分別安裝在前后軸上，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,。此外,，新車(chē)的鋰離子電池組被設(shè)置在前后軸中間，從而使重量達(dá)到平衡,。據(jù)悉,，新車(chē)的續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500公里。（文/汽車(chē)之家興珉）

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　　//zphnet8.com/news/201507/876952.html

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測(cè)試文章：盛名之下測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然車(chē)重近3噸,，但該車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),，運(yùn)動(dòng)模式下，也能找到駕駛的快感,，開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)無(wú)異,，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	該車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常舒服,，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn),。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好,，即使車(chē)速在100km/h以上,，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車(chē)內(nèi)駕乘品質(zhì),，是一款非常適合家用的車(chē)型,。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	奧迪首款電動(dòng)車(chē)，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比,。不過(guò)兩個(gè)車(chē)的取向完全不同,，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯,，更有“極客范”,。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌,。

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