奧迪發(fā)布e-tron quattro概念車設計圖

興珉

2015年08月19日 18:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 日前,，奧迪發(fā)布了e-tron quattro 概念車的設計圖，同時官方宣布,，新車會在9月份開幕的法蘭克福車展首發(fā),。另外也有媒體報道，即將發(fā)布的e-tron quattro概念車將會是未來Q6的設計雛形,。

　　外形方面,，奧迪e-tron quattro概念車融入了轎跑車的設計元素，車身線條動感,，同時側(cè)窗高度很低,，并且采用黑色輪眉以及大尺寸輪圈，突出了它的運動元素,。此外,，這款概念車還使用矩陣式激光大燈。

　　據(jù)了解,，e-tron quattro概念車是基于第二代MLB平臺打造,，尺寸在Q5和Q7之間。此外,，新車還對空氣動力學進行了優(yōu)化,，風阻系數(shù)控制在0.25。

　　奧迪e-tron quattro概念車的動力部分由三臺電動機組成,，分別安裝在前后軸上,，從而實現(xiàn)四驅(qū)功能。此外,，新車的鋰離子電池組被設置在前后軸中間,，從而使重量達到平衡。據(jù)悉,，新車的續(xù)航里程將會超過500公里,。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　售39.98-40.78萬元奧迪A3 e-tron上市
　　//zphnet8.com/news/201507/876952.html

向編輯興珉提問

文章標簽：新車預告電動車車聞

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸,，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應也比較精準,，運動模式下,，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異,，很多時候我都忘記他是一款純電動車型,。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準,。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上,，風噪和胎噪也不明顯,，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型,。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車,，難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯,，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。