● 東風日產奇駿

　　和上海大眾途觀相同，東風日產奇駿也是一款國內消費者非常熟悉的緊湊型SUV,。奇駿車型于2008年9月19日國產下線,，棱角分明的硬派SUV造型在當時贏得了不少消費者的青睞,。國產奇駿在2014年3月26日推出換代車型,，設計風格轉向年輕時尚，刷新了人們對奇駿的認識,，自上市之后銷量一路飆升,，具體到今年，1-7月月均銷量達到11580輛,。不過車無完車,，下面我們來看看用戶對現(xiàn)款奇駿的評價。

★ 車主認為東風日產奇駿表現(xiàn)較好的前十項：

　　從上方的項目分數(shù)排行中可以看到,，用戶對于奇駿滿意度最高的三項均和空間有關,，在我們的車主口碑評價中，也可以發(fā)現(xiàn)很多車主對于奇駿的內部空間給予贊許,。車主“fakejz”寫道：“空間非常滿意,，無論頭部腿部都十分寬敞，后排三人的舒適度也有保證,，后備廂容量也基本夠用（這點對家庭自駕出游很重要）,。”另一名車主“九月的海洋”如此評價奇駿的空間：“很大,，我182cm,，調整到合適的位置后，后排可以輕松蹺二郎腿,�,！�

　　在對奇駿進行試駕的過程中（穿越至奇駿試駕文章），我們曾對該車的空間進行了詳細的體驗,，身高173cm的體驗者在前排調整到舒適坐姿,，頭部距離車頂還有一拳多的距離，同一位體驗者坐到后排,，膝部距離前排座椅靠背有超過兩拳的距離,，頭部空間在四指左右。

　　奇駿較高的底盤高度也獲得用戶的認可,，該項目得分為904分,。車主“cqfying”寫道：“底盤高，通過性好,，回老家,，轎車去不了的，我去沒難度,�,！绷硪晃卉囍鳌�故鄉(xiāng)滴云”在談到選車經歷時表示：“起決定因素的是離地間隙和四驅系統(tǒng)，SUV嘛,，離地間隙很重要,，小了我直接選轎車了，新奇駿的最小離地間隙為210mm,，這個數(shù)值比其他SUV大多了,。”（注：現(xiàn)款奇駿2.5L CVT四驅至尊版的最小離地間隙為212mm,，現(xiàn)款奇駿其他車型最小離地間隙為210mm,。）

　　奇駿另外一項受到車主們青睞的特點在外觀造型特別是車身側面造型方面，車身側面外觀及造型獲得了902分,。車主“v亮子”在口碑評價中寫道：“線條比較流暢,，側面看效果最好，然后是45度,，然后是正面,，車尾的話感覺就一般了，不過能接受,！”另一位車主“summerflower2013”寫道：“白色的新奇駿相當漂亮,，側面看和45度看都非常好看，不過尾部沒前臉好看,�,！�

★ 車主認為東風日產奇駿表現(xiàn)較差的十項：

　　在車主滿意度較低的項目中，奇駿調整后排座椅的容易度得分僅為532分,，通過查閱配置表我們發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款奇駿后排座椅并不支持前后移動，靠背也不支持角度調節(jié),，這顯然不能令車主們滿意,。在我們的口碑評價中也可發(fā)現(xiàn)車主們對此項目的吐槽。車主“wsf022”寫道：“后排座椅不可調節(jié),，而且座椅角度太直,，出長途會讓人很累�,！绷硪晃卉囍鳌�wxdoohan”認為：“東風日產成本控制太嚴了,，比如燈，還有退步的后排座椅靠背角度調節(jié),�,！�

　　奇駿前大燈的效果也受到很多車主們的詬病，該項目僅得到597分,。車主“LLH劉力華”如此評價奇駿的前大燈效果：“燈光也太暗了,，網傳蠟燭燈果然是名不虛傳，有條件可以回來自己改裝,�,！绷硪晃卉囍鳌�思域黑馬”寫道：“奇駿車的近光燈有點太昏暗了,！很多車友提車就去升級燈光，我也沒有例外,！”

小結：

　　綜合分析車主們對奇駿的滿意度評分,，我們發(fā)現(xiàn)分數(shù)較低的項目均為一些車輛使用中才能注意到的細節(jié)，例如后排座椅調節(jié),、前大燈效果,、喇叭按鈕的感覺等等�,；蛟S一些細節(jié)的不完美并不影響奇駿的熱銷,，但這些細節(jié)之處確實會令車主的用車體驗受到影響。我們希望廠家能夠認真考慮車主的意見,，讓自己的汽車產品盡可能趨近完美,。