[汽車之家 新聞]  在之前的2015熱銷新車滿意度解析文章中,，我們?yōu)榇蠹医庾x了合資緊湊型車和合資中型車,。本期內容，我們將為大家?guī)�來合資緊湊型SUV的分析,。我們選擇了五款熱銷的緊湊型SUV,，分別為上海大眾途觀、東風日產奇駿,、東風本田CR-V,、一汽豐田RAV4和東風標致3008。在消費者心中,，這些車型哪些方面得到認可,？哪些方面被吐槽？下文中我們?yōu)榇蠹疫M行解讀,。

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下此次新車滿意度的調研方案,、采用的指標體系,、閱讀方式和評估標準。

★ 調研方案

★ 指標體系

★ 樣本情況和得分計算方式：

● 上海大眾途觀

　　途觀車型從2010年引入國產,，是中國消費者非常熟悉的一款緊湊型SUV車型,。根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)，途觀車型2010年3月上市,，到今年7月的累計銷量為958904輛,，如果算上二手車用戶，途觀累計用戶已超過100萬,。今年1-7月,，途觀仍然保持著較好的銷量成績,，月均銷量達到21290輛,，在針對現(xiàn)款途觀用戶進行調查時我們發(fā)現(xiàn),，該車以下十個方面的特點得到了用戶的認可,。

★ 車主認為上海大眾途觀表現(xiàn)較好的前十項：

　　在所有的項目中,，途觀車內乘坐空間的評分比較高，其中前排頭部/腿部/足部空間獲得了913分,，后排乘客頭部/腿部/足部空間獲得了923分,。在我們的車主口碑評價中，車主“yuhang389”寫道：“雖然車身不長才4506mm，但后排空間很大很舒服,，甚至比40多萬元的Q5還舒適,。”另一名車主“欄桿山”也對途觀的車內乘坐空間表示贊許：“本人身高185cm,，體重100kg,，開起來毫無壓力沒有壓抑感，后排縱向橫向空間都不錯,，家里人都很滿意�,！�

　　在之前四款20萬元左右SUV海選文章中（穿越至四款20萬元左右SUV海選文章）,，途觀的乘坐空間表現(xiàn)給編輯留下了較好的印象。身高176cm的編輯體驗時,，前排頭部空間達到1拳4指,，此時后排腿部空間超過3拳，后排頭部空間達到1拳2指,，唯一比較遺憾的是,，后排地板中央有較高的隆起，影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性,。

　　在所有的選項中,，途觀方向系統(tǒng)的反應速度也得到了用戶的認可，該項的得分為911分,。在我們的車主口碑評價中,，車主“三無屌絲”寫道：“轉向精準，指哪打哪,，方向盤輕盈,，手感良好�,！绷硪晃卉囍鳌�途有徑而觀無垠”則表示：“操控很優(yōu)秀,！指向很準，尤其說說方向盤,，舒適感很好,，而且比起帕薩特、邁騰等大眾車,，方向盤很輕,，轉向很省力，給個贊,�,！�

　　途觀在外觀造型方面也獲得很多用戶的青睞，其中車頭造型（前大燈/格柵）獲得了910分，車身側面外觀及造型也得到了905分,。車主“寧波人在上海”評論途觀外觀時寫道：“就像粗魯?shù)臐h子帶了副金絲的眼鏡,，經(jīng)過上海男人們的設計修整，倒擁有了一個十分讓人心動的外形,�,！绷硪晃卉囍鳌�3744712”評論道：“整體比較耐看，改款之后的前后大燈設計都是外觀的亮點,�,！�

★ 車主認為上海大眾途觀表現(xiàn)較差的十項：

　　在所有的項目中，途觀用戶評分最差的兩項分別為后備廂容量和頻繁起停時的油耗,。其中后備廂容量的得分最低,，為603分。在我們的車主口碑評價中,，對于后備廂容量的吐槽也比較常見,。車主“一號服務生”寫道：“后備廂的空間則有點差強人意，實在是放不了多少東西,，平時‘搬磚’都是把后排座椅靠背放倒了弄進去的,，這樣一來放的東西倒是不少�,！绷硪晃卉囍鳌�ylnijay”則表示：“因為后排大了,，犧牲了后備廂的空間，后備廂想放多點東西都不行,，不過沒有完美的車,，滿足了后排空間足夠好了�,！�

　　途觀的后備廂容量為400L,，從車主們的評價中可以看到，如此后備廂容量并不能滿足大家的需求,，鑒于途觀具有出色的后排乘坐空間,，大部分車主都對后備廂容量小的狀況表示理解。但用戶的理解并不能夠成為廠家停止產品優(yōu)化的理由,，我們期望上海大眾能夠充分考慮用戶的反饋,，在車型改款時做出滿足用戶需求的改進。

　　從車主們的口碑評價中可以看到,，途觀的油耗水平基本上得到用戶的認可,，但在擁堵路況下頻繁起停時油耗仍然較高，該項目得分僅為706分,。車主“羅晨曦途觀88”寫道：“油耗高速表現(xiàn)不錯,！百公里油耗為9L到10L,。但是市區(qū)走走停停的就有點不理想了！”（該位車主評價的車型為2015款途觀1.8TSI自動兩驅豪華型）

小結：

　　綜上所述,，途觀在外觀設計,、車內乘坐空間以及操控性方面得到了用戶較高的贊許，但較小的后備廂容量受到了很多用戶的吐槽,，希望廠家能夠對新一代車型進行有針對性的改進,。另外，途觀頻繁起停時的油耗也被用戶所詬病,，雖然車輛的油耗表現(xiàn)與路況以及用戶駕駛習慣有直接關系,，但我們還是希望廠家能夠通過技術、配置升級,，進一步提升用戶的滿意度,。