2015成都車展：新款雷克薩斯LX國內(nèi)發(fā)布

盛元珺

2015年09月04日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 在本屆成都車展上，新款雷克薩斯LX正式在國內(nèi)發(fā)布,，該車相較于老款除了外觀變得更科幻,，內(nèi)飾豪華度進一步增強外，另一大變化就是換裝了全新的8速手自一體變速箱,。據(jù)悉,，新車將于今年年底正式上市。

　　外觀方面,，新款雷克薩斯LX的前進氣格柵依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形設(shè)計,，但通過對格柵粗細的調(diào)整，讓它的視覺效果變得更兇悍,，與此同時L型的LED日行燈配上一邊各3顆的LED前大燈,，進一步推升了該車前臉的視覺沖擊力。

『配圖為海外新款雷克薩斯LX』

　　至于車側(cè)與車尾造型,，新款雷克薩斯LX與老款相比區(qū)別并沒有前臉來得那么明顯,，整體風格依舊穩(wěn)重,、大氣。而車尾的最大亮點就是它的L型尾燈看著很別致,，同時在設(shè)計上又能與前大燈的風格相呼應,。

『配圖為海外新款雷克薩斯LX』

　　進入內(nèi)飾，新款雷克薩斯LX給人最大的視覺沖擊當屬其中控臺正上方那塊尺寸達到12.3英寸的液晶顯示屏了,，科技感激增,。與此同時，作為雷克薩斯家族中的旗艦級SUV,，LX570在內(nèi)飾上的用料更是到了極致,，中控臺以及門板手能接觸到的部分幾乎都用了皮革包裹，且針腳處理也極其細膩,。至于座椅,，該車和老款一樣依舊采用2+3+3的布局，座椅總數(shù)為8個,。而在配置上,，除了常規(guī)的前后座椅加熱、前排座椅通風,、記憶等功能外，后排娛樂系統(tǒng)也進行了升級,，屏幕由原本的一塊變?yōu)榱藘蓧K,，同時尺寸也放大到了11.6英寸。

　　動力方面,，新款雷克薩斯LX依舊使用代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機,，變速箱則有原來的6AT升級為了8AT，其中這臺5.7L V8自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率367馬力,，最大扭矩530牛·米,并且毫無懸念的標配全時四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家盛元珺）

　　相關(guān)閱讀：

　　更兇的硬漢海外實拍雷克薩斯新款LX
　　//zphnet8.com/advice/201508/877856.html

查看同類文章：: 新車預告

更多精彩內(nèi)容：: 企業(yè)財報; 國內(nèi)諜照; 企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

點擊進入2015成都車展專題報道

文章標簽：新車預告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.77秒	41.88米	17.50升
測試文章：換好西裝的越野專家測試雷克薩斯LX570
評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的，極大的提升了豪華感,，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況，它的優(yōu)勢就非常明顯了,，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大。另外,，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,，所以這次中期改款,，雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,，受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論，發(fā)動機也相對老派,，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要，能加93號汽油,，出色的可靠性才是關(guān)鍵,，在這些方面，LX570一直都是贏家。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,，所以盡管它貴，還是有可取之處的,。

雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.90秒	42.50米	--升
測試文章：最強悍的豪華SUV,！測試雷克薩斯LX570
評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車，它等于把陸巡全面在動力和電子設(shè)備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,，大大簡化了復雜路況的駕駛難度，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴，畢竟東西很實在,。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車,，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,，但駕駛員也并不輕松,，要熟練的使用這些電子設(shè)備得認真學習一番。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,，如果不在乎品牌,，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上,，LX570或許不能稱之為最好,，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV！你不能的它能,，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻，就像自動爬坡功能,，我想這應該就是越野車存在的理由吧,，至少現(xiàn)在，LX570算是相當強大的SUV了,！

2015成都車展：新款雷克薩斯LX國內(nèi)發(fā)布

登錄后體驗更完整

雷克薩斯LX

雷克薩斯LX相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡