2015成都車展探館：新款雷克薩斯LX實車

陳浩

2015年09月02日 12:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2015成都車展即將正式拉開帷幕,，在車展開幕之前,，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了雷克薩斯新款LX的實車。

　　雷克薩斯新款LX車身采用了更多的棱角線條,，前臉紡錘形的家族式進氣格柵造型更加夸張,，搭配粗壯的鍍鉻裝飾。帶有LED 日間行車燈的前大燈與前保險杠兩側(cè)的造型則與紡錘形格柵相呼應(yīng),。

　　雷克薩斯新款LX的D柱側(cè)窗采用了三角形線條設(shè)計,，給人的感覺更加犀利。在尾部,，新款LX使用了全新樣式的L型尾燈,，并保留了LX經(jīng)典的分段式尾門開啟方式。

　　在動力方面,，新款LX車型仍使用的是5.7L V8自然吸氣發(fā)動機,，這款發(fā)動機的最大功率為367馬力，峰值扭矩為530�,！っ�,，傳動系統(tǒng)采用來自于愛信的8速自動變速箱。此外,，新車還會配備全時四驅(qū)系統(tǒng),，并帶有托森式中央差速器。（文/汽車之家陳浩）

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雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.77秒	41.88米	17.50升
測試文章：換好西裝的越野專家測試雷克薩斯LX570
評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,，極大的提升了豪華感，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質(zhì),。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況，它的優(yōu)勢就非常明顯了,，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大。另外,，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,，所以這次中期改款,，雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,，受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論，發(fā)動機也相對老派,，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要，能加93號汽油,，出色的可靠性才是關(guān)鍵,，在這些方面，LX570一直都是贏家,。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了，所以盡管它貴,，還是有可取之處的,。

雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.90秒	42.50米	--升
測試文章：最強悍的豪華SUV,！測試雷克薩斯LX570
評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車，它等于把陸巡全面在動力和電子設(shè)備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,，大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴，畢竟東西很實在,。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車,，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,，但駕駛員也并不輕松,，要熟練的使用這些電子設(shè)備得認真學(xué)習(xí)一番。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,，如果不在乎品牌,，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上,，LX570或許不能稱之為最好,，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV！你不能的它能,，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,，就像自動爬坡功能，我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,，至少現(xiàn)在,，LX570算是相當強大的SUV了！

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