[汽車之家 新車上市] 9月8日,,濰柴汽車宣布旗下全新MPV車型英致737正式上市,,新車提供1.5L共計7款車型選擇,售價區(qū)間為5.68-9.98萬元,。其中互聯(lián)網(wǎng)版以及頭等艙版會稍后上市,。另外在未來,,英致737還將推出1.5T以及搭載CVT變速箱的車型。
英致737 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L MT 標準版 | 5.68 |
1.5L MT 舒適版 | 6.18 |
1.5L MT 精英版 | 6.58 |
1.5L MT 豪華導航版 | 6.98 |
1.5L MT 互聯(lián)網(wǎng)版 | 7.78 |
1.5L MT 頭等艙導航版 | 8.98 |
1.5L MT 頭等艙互聯(lián)網(wǎng)版 | 9.98 |
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● 新車特點:
全新的外形與內(nèi)飾設計:英致737外形設計給人第一感覺比較協(xié)調,,不呆板,前臉使用了與英致G3相似的家族式進氣格柵,,同時整體呈現(xiàn)倒梯形設計,,并加入大量鍍鉻裝飾條。此外從側面看,,新車使用了上揚的腰線,,尾部造型也比較緊湊,尾燈樣式與前大燈相呼應,,行李廂上不僅有線條點綴,,還有鍍鉻條等裝飾。
內(nèi)飾部分,,英致737使用了傳統(tǒng)T型布局,,不過通過層次感較強的線條對中控面板的幾個區(qū)域進行劃分,而像液晶屏和空調出風口位置的邊框還采用高亮鍍鉻材質,,增添了質感,。
『配圖為互聯(lián)網(wǎng)版內(nèi)飾,16英寸液晶屏顯示效果不錯,,并集成了諸多功能』
互聯(lián)網(wǎng)版16寸大屏是亮點:值得一提的是,,英致737的互聯(lián)網(wǎng)版將會使用與普通版完全不同的內(nèi)飾設計,一塊16英寸的大尺寸觸摸屏鋪滿了中控臺,,同時儀表盤也進行了重新設計,,而空調出風口的位置和設計也有調整,,將普通版上的空調以及音響等功能控制按鍵全部集成到車載系統(tǒng)當中(該系統(tǒng)官方稱之為米圖系統(tǒng)平臺,由英致基于安卓系統(tǒng)開發(fā)),,并通過觸屏來操作,。據(jù)悉,這套系統(tǒng)集成了包括導航,、藍牙電話,、網(wǎng)頁瀏覽、空調控制,、行車記錄儀等多種功能,。
車型尺寸對比 | |||
項目/車型 | 英致737 | 寶駿730 | 風光360 |
長(mm) | 4510 | 4685 | 4510 |
寬(mm) | 1760 | 1785 | 1725 |
高(mm) | 1750 | 1715 | 1810 |
軸距(mm) | 2785 | 2750 | 2725 |
軸距在同級別對手中較長,空間表現(xiàn)不錯:根據(jù)我們掌握的數(shù)據(jù),,英致737的長寬高依次為4510/1760/1750mm,,軸距為2785mm,相比同級別車型,,英致737的軸距更長一些,,例如相比寶駿730,英致737的軸距就要長35mm,。
在乘坐空間方面,,英致737采用了2+2+3的七座布局,第二排座椅支持前后移動和椅背調節(jié),。通過我們之前的體驗來看,,172cm的體驗者第二排剩余一拳四指的頭部空間,當?shù)诙抛畏謩e處于最前端和最后端時的腿部空間分別為三指和三拳,,同樣第三排也有不錯的空間表現(xiàn),,能夠讓人滿意。
中高配車型配置豐富,,互聯(lián)網(wǎng)版科技配置多:從配置來看,,英致737全系標配、電動調節(jié)外后視鏡,、AUX/USB接口,、ABS、發(fā)動機電子防盜等基本配置,;而中高配的精英版開始,,新車的配置就比較豐富了,例如鋁合金輪圈(標準和舒適為鋼圈),、皮質方向盤,、后排空調出風口、副駕駛安全氣囊、藍牙電話,;豪華導航版還額外有8英寸觸摸屏,、車載導航以及側面影像系統(tǒng)。
頂配的互聯(lián)網(wǎng)版在科技配置上的表現(xiàn)高于同級,,不僅因為配置有16英寸觸摸屏,,還具有發(fā)動機一鍵啟動、無鑰匙進入,、語音播報,、行車記錄儀、車載WiFi,、車載App以及互聯(lián)網(wǎng)連接功能,。
提供兩種型號的1.5L發(fā)動機可選:英致737將搭載兩種型號的1.5L自然吸氣發(fā)動機,入門級標準版車型發(fā)動機的最大功率分別為102馬力,,峰值扭矩為135N·m,,其他4款車型的最大功率為113馬力,峰值扭矩達到141N·m,。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱,。
● 試駕回顧:
我們的編輯周楚然之前曾試駕過一款搭載113馬力1.5L發(fā)動機的英致737車型,他在試駕文章中描述,,這款發(fā)動機低轉的表現(xiàn)讓人不太滿意,,整個動力給人一種非常軟綿的感覺,必須將轉數(shù)提升至大約3000rpm時才會有所改觀,,動力輸出才會對油門踏板的深度產(chǎn)生正確及時的回應,。
》》點擊這里回顧試駕文章《《
這臺5速手動變速箱擋位清晰,并沒有干澀的感覺,。而整個換擋的行程也較短,這也讓換擋時轉數(shù)損失并不太大,,但唯一稍微有所欠缺的地方在于缺少了一點吸入感,,細節(jié)質感還有點提高。
在轉向表現(xiàn)上,,英致737開起來的感覺更像是一臺轎車,。采用的電子助力讓轉向非常輕盈,開起來并不費力,,但轉向還是有一些曠量存在,,并不是非常的精準。
● 競爭對手:
『寶駿730』
目前,,英致737所在的細分市場產(chǎn)品數(shù)量越來越多,,競爭也異常激烈,未來737的主要對手包括寶駿730,、風光360,、開瑞K50等等,,而英致737的優(yōu)勢在于寬敞靈活的乘坐空間,同時像互聯(lián)網(wǎng)版的科技配置也會成為新車的賣點之一,。
● 全文總結:
目前有越來越多的汽車廠商看到了緊湊型MPV市場的機遇,,而像寶駿730等產(chǎn)品的出色銷量表現(xiàn)也證實了這塊細分市場是個大盤子,主要產(chǎn)品有一定特點,,未來還有許多的機遇,。英致737正是抓住了消費者對于科技配置的需求,并且推出了像互聯(lián)網(wǎng)版來吸引消費者眼球,。另外新車造型設計,、舒適配置以及動力參數(shù)也處于同級別正常水平,那么我認為,,新車未來前景還是比較被好看的,。如果未來濰柴汽車能在經(jīng)銷商渠道以及銷售策略上多下功夫,相信會有不錯的銷量,。(文/汽車之家 興珉)
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綜合表現(xiàn)還不錯 試駕濰柴汽車-英致737
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