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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2015法蘭克福車展:Jeep自由光KrawLer

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆法蘭克福車展上,Jeep正式發(fā)布了自由光KrawLer車型,,新車基于自由光高性能版打造,,并在外觀及越野性能上均得到了一定的提升。

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  自由光KrawLer由官方御用改裝部門Mopar打造,,其車身采用了啞光軍綠色涂裝,,并針對(duì)車身進(jìn)行了加寬,。同時(shí),,該車懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),其底盤離地間隙有了明顯的提升,。此外,,該車還裝配了百路馳KM2 255/80 R17越野輪胎,、底盤護(hù)板及車身側(cè)部保護(hù)桿等裝備。

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  內(nèi)飾方面,,新車內(nèi)部基本保持了自由光高性能版車型的整體設(shè)計(jì),,配置上裝配了多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào),、多功能方向盤,、一鍵啟動(dòng)等裝備。

  動(dòng)力方面,,該車沿用了與自由光高性能版車型相同的3.2L V6 Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。此外,,這款車配備了Active Drive Lock四驅(qū)系統(tǒng),,并帶有后橋差速鎖及低速扭矩放大功能。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  或2016年亮相 Jeep新款自由光諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201507/876607.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測(cè)試文章:值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,,實(shí)際體驗(yàn)來看,,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好,。總體情況就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),,以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),,能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,,好在剎車成績(jī)拿得出手,,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,問題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過高,,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)