[汽車之家 新聞]  在介紹完2015法蘭克福車展上的入華SUV之后,，本篇文章再和大家一起聊聊本屆車展上那些與中國市場有關的換代轎車，包括全面升級的奧迪新一代A4,、以科技配置為亮點的寶馬新一代7系,、外號稱為“小號S級Coupe”的新一代C級Coupe，以及混動力系統(tǒng)再次升級的新一代普銳斯等等,。因為本文所介紹的這些車型均會在不久的將來引入到國內銷售，所以我認為大家有必要對它們提前有個了解,。

● 奧迪新一代A4
新車特點：更換MLB平臺/尺寸增大,，重量減輕/搭載新2.0TFSI發(fā)動機
未來入華形式：國產
預計上市日期：2016年

　　對于A4，相信大家已經非常熟悉了,，作為奧迪品牌中型車市場的“王牌”產品,，新一代A4的發(fā)布引起了不少用戶關注,，而它最終也交出了一份讓人滿意的答卷。

　　我想,，外形設計在這里就不多費筆墨了,，全新的家族式六邊形進氣格柵、部分車型裝備的矩陣式全LED大燈,，以及更加偏向年輕運動化等細節(jié)讓新一代A4更具吸引力,。那么除了設計之外，我認為重點在于全新MLB平臺的使用,。

　　得益于MLB平臺擴展性強的特點,，新一代A4在車身尺寸進行了調整，其長寬高依次為4726/1842/1427mm,，軸距達到了2820mm,，相比上代A4（海外版），長度增加23mm,，寬度增加24mm,，軸距增加12mm。此外,，其車身重量還比上代減輕120kg,。

　　我認為新一代A4的內飾相比外觀更有看點，相比上代,，新車中控臺更為簡約,，同時還使用時下流行的8.3英寸獨立豎屏，而更富科技感的電子擋桿和旋鈕造型,，以及12.3英寸LCD液晶儀表顯示屏也頗具亮點,，外加大面積的木紋飾板點綴，讓新一代A4內飾看起來有種超越同級的豪華感,。

　　動力方面,，海外新一代A4提供三款TFSI汽油發(fā)動機選擇，包括1.4TFSI和高低功率版的全新2.0TFSI發(fā)動機,，其中2.0TFSI低功率版發(fā)動機更注重燃油經濟性的表現,，其最大功率為190馬力，峰值扭矩320�,！っ�,，據官方數據顯示，這款動力車型的綜合油耗將為4.8L/100km,。

『國產新一代A4L諜照』

　　關于未來推出的國產版本,，目前消息非常有限，不過我們猜測還會對軸距進行加長，并保留A4L的命名,。而動力方面也會沿用海外的配備,，除了全新2.0TFSI發(fā)動機之外，還會有1.4TFSI版本選擇,，也就是說,，未來價格門檻可能會更低。

　　編輯點評：奧迪新一代A4不僅外形更具吸引力,，全新MLB平臺,、注重燃油經濟性的全新2.0TFSI發(fā)動機，以及科技和豪華感更強的內飾設計和配置都將成為這款產品未來的核心競爭力,，那么未來國產車型推出之后,，針對中國市場開發(fā)的長軸距版仍然會是主銷車款，屆時產品在乘坐空間方面可能還會進一步優(yōu)化,，這對提高該車在華的市場競爭力有至關重要的作用,。相信，國產新一代A4L推出之后,，穩(wěn)固目前豪華品牌單車最高銷量的成績應該不是難事,，甚至還有可能取得更好的銷量表現。

　　另外,，有關奧迪新一代A4旅行版以及國產標準軸距版是否會引入這個問題,，目前官方還未正式公布，我們也會持續(xù)關注,。

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　　同級科技感最強 車展體驗全新奧迪A4
　　//zphnet8.com/drive/201509/879341.html

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● 奔馳新一代C級Coupe
新車特點：優(yōu)雅的外形設計/豐富的動力選擇
未來入華形式：進口
預計上市日期：暫不確定，或在2016年

　　奔馳S級Coupe驚艷的外形設計曾吸引過不少人的目光,，而當C級Coupe展示在眾人面前時,，我感嘆道：“這不就是小號的S級Coupe嗎？”

　　不得不說,，奔馳在新一代C級家族產品的造型設計方面下足了工夫,，作為一款轎跑車型，C級Coupe擁有流線感很強的車身設計,，而在細節(jié)方面,，其前進氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石式中網設計，并配備有面積巨大的前部LOGO,。

　　車身側面,，新一代C級Coupe看上去更加低矮，營造出足夠運動的姿態(tài),，而尾部造型則與S級Coupe有幾分相似,，尾燈則采用了條形設計,，內部采用全LED光源,。

　　奔馳新一代C級Coupe保留了與四門轎車相同的設計,，平底造型的方向盤增添了運動氛圍。此外在配置方面,，新車還將配備AIRMATIC空氣懸架并有5種駕駛模式可供選擇,，同時還擁有防碰撞預警、自適應巡航,、轉向輔助系統(tǒng)等功能,。

　　動力方面，新一代C級Coupe的C 180型號搭載的是最大功率為156馬力的1.6T發(fā)動機,，而C 200,、C 250以及C 300則搭載不同功率版本的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為184馬力,、211馬力和245馬力,。變速箱方面匹配7AT自動變速箱。

　　除了普通版本之外,，新一代AMG C 63 Coupe未來可能也會引入國內銷售,，其海外市場提供了兩種功率版本的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其中普通版車型的發(fā)動機功率為476馬力（350kW）,，AMG C 63 S Coupe高性能版的發(fā)動機功率提高至510馬力（375kW）,，傳動部分均匹配7速MCT雙離合變速箱。

　　編輯點評：新一代C級的造型設計相比上代可謂是脫胎換骨的變化,，同時與旗艦車型S級Coupe看齊,，這樣便吸引了一部分預算有限，又想要“B格”的客戶群體,。同時全新動力的使用對于性能和燃油經濟性方面的提升也是有直接幫助的,。在此也希望，新車引入國內后可以給消費者一個相對合理的價格,，相信還是有一些追求個性的年輕消費者會選擇它,。

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　　保持“背”形 實拍新一代奔馳C級Coupe
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