[汽車之家 新聞]  2015法蘭克福車展還在如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中，在本屆車展上有覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的超過70款新車首發(fā)（點(diǎn)擊查看詳情）,，在這其中有不少車型將以國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的方式被引入中國(guó)市場(chǎng),。今天我們就來聊聊那些在本屆車展上亮相并將在國(guó)內(nèi)上市的SUV新車,，包括起亞全新智跑,、大眾新Tiguan（國(guó)產(chǎn)版車型稱‘途觀’）、全新寶馬X1,、寶沃BX7,、賓利添越以及捷豹F-PACE等，下面就請(qǐng)進(jìn)入下文詳細(xì)了解這些新車,。

　　● 起亞全新智跑

　　新車特點(diǎn)：外觀,、內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，提供多種動(dòng)力系統(tǒng)
　　未來入華形式：國(guó)產(chǎn)
　　預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市日期：今年年底

　　在本屆法蘭克福車展上,，起亞全新智跑（海外稱‘SPORTAGE’）正式亮相,，新車在外觀、內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì),，在海外市場(chǎng)提供包括1.2T,、1.6T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。全新智跑在國(guó)內(nèi)路試的諜照已經(jīng)曝光,，有望于今年年底在國(guó)內(nèi)上市,。

　　外觀方面，起亞全新智跑采用起亞改進(jìn)后的“虎嘯式”前臉設(shè)計(jì),，具有被鍍鉻裝飾條包圍的蜂窩狀前格柵，前燈組采用和起亞KX3相似的設(shè)計(jì),，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)集成有LED日間行車燈,，同時(shí)具有橫條幅鍍鉻裝飾。車尾方面,，新車在現(xiàn)款車型飽滿的車尾輪廓基礎(chǔ)上增加了層次感,，尾燈組內(nèi)部設(shè)置有光帶設(shè)計(jì)，尾門上具有鍍鉻裝飾條,。

　　內(nèi)飾方面,，起亞全新智跑中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，采用分層樣式,，具有8英寸中控臺(tái)觸摸屏,，中控操控按鍵和空調(diào)控制面板設(shè)置在中控臺(tái)中下部。另外,，新車配備新樣式的三輻多功能方向盤,，集成有銀色裝飾。

　　動(dòng)力方面,，起亞全新智跑在海外提供多種動(dòng)力系統(tǒng),，包括1.6GDi,、1.6T-GDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.7CRDi,、2.0T-GDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，預(yù)計(jì)在國(guó)產(chǎn)引入后，全新智跑將搭載1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī),，至于是否將沿用現(xiàn)款車型上的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)目前尚無確切消息,，傳動(dòng)方面，新車有望匹配7速雙離合變速箱,。

『國(guó)產(chǎn)全新起亞智跑諜照』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)是起亞全新智跑最大的賣點(diǎn)，好不好看見仁見智,，但滿滿的新意還是值得我們稱贊,，而新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入也讓全新智跑的動(dòng)力性能得到提升。參考北京現(xiàn)代途勝三代車型同堂競(jìng)技的市場(chǎng)策略,，全新智跑在國(guó)內(nèi)上市后預(yù)計(jì)現(xiàn)款車型并不會(huì)停產(chǎn),，目前現(xiàn)款車型已經(jīng)全系官降2萬元，為全新智跑讓出了定價(jià)區(qū)間,，看重性價(jià)比的朋友可以關(guān)注一下現(xiàn)款智跑,，而即將推出的全新智跑將以全新的外觀、內(nèi)飾以及配置爭(zhēng)戰(zhàn)更高階的細(xì)分市場(chǎng),。根據(jù)之前獲得的信息,，全新智跑有望于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出，詳細(xì)的配置和價(jià)格信息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

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　　● 大眾新Tiguan

　　新車特點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì),，車身尺寸增加,，將推出七座車型
　　未來入華形式：國(guó)產(chǎn)
　　預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市日期：2016年

　　大眾全新Tiguan無疑是本屆法蘭克福上最受中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的車型之一，該車采用了全新的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì),，車身尺寸有所增加，并將推出長(zhǎng)軸距版的七座車型,。據(jù)悉,，全新Tiguan有望于2016年在上海大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

　　大眾全新Tiguan采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前進(jìn)氣格柵中間鑲嵌有大眾車標(biāo),，雙橫條幅鍍鉻裝飾向兩側(cè)延伸，連接兩側(cè)前燈組，整體前臉造型顯得大氣沉穩(wěn),。新車前燈組內(nèi)部集成有LED日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠具有倒梯形散熱格柵，兩側(cè)集成了前霧燈,。車尾方面,，全新Tiguan大量采用橫向線條，突出精致硬朗的風(fēng)格,，尾燈組內(nèi)部具有全新的光帶設(shè)計(jì),，提升辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面,，大眾全新Tiguan采用了非對(duì)稱中控臺(tái)布局,，中控臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)，按鍵布局整齊有序,。另外,，新車還配備了全新的儀表盤信息顯示屏和平底多功能方向盤。

　　配置方面,，全新Tiguan標(biāo)配了5英寸中控臺(tái)顯示屏（8英寸顯示屏提供選裝）,，車載信息娛樂系統(tǒng)也得到了升級(jí)，支持蘋果CarPlay和安卓Auto,。另外,，在駕駛模式方面，提供普通,、雪地,、越野和自定義四種選項(xiàng)。

　　動(dòng)力方面,，全新Tiguan提供多種動(dòng)力選擇,，其中包括四種TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為125馬力,、150馬力、180馬力和220馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新一代Tiguan仍將匹配手動(dòng)或雙離合變速箱，還提供搭載第五代4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的車型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：一款車型的熱賣是由多種因素決定的,，具體到上海大眾途觀，品牌因素占據(jù)了相當(dāng)重要的位置�,，F(xiàn)在全新Tiguan已經(jīng)發(fā)布,，作為未來國(guó)產(chǎn)途觀車型的海外版車型，我們從它身上看到了不少品牌之外的優(yōu)秀特點(diǎn),，比如更加大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),、增加的車身尺寸以及將推出的七座版車型等,，希望將來國(guó)產(chǎn)全新途觀的消費(fèi)者在談到自己車的時(shí)候，不會(huì)說“我有一輛大眾品牌的SUV”,，而是說“我有一輛大氣,、寬敞、省油的SUV”,。

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　　● 寶馬全新X1

　　新車特點(diǎn)：采用前驅(qū)平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)后推出七座和插電式混動(dòng)車型
　　未來入華形式：國(guó)產(chǎn)
　　預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市日期：2016年

　　寶馬新一代X1同樣也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常關(guān)注的一款SUV車型,，新車在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布,，基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將在2016年引入國(guó)產(chǎn),，將推出加長(zhǎng)軸距的七座版車型和搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,。

　　外觀方面，新一代X1相比老款車型更加時(shí)尚動(dòng)感,，寶馬家族式的“雙腎形”前格柵尺寸有所增加,，前燈組采用LED大燈。另外,，新車提供Sport Line,、xLine以及M Sport三種不同的外觀內(nèi)飾風(fēng)格套件可供選裝。車尾方面,，尾燈組造型進(jìn)行了調(diào)整,，內(nèi)部設(shè)計(jì)有LED光帶，點(diǎn)亮之后識(shí)別度非常高,。

　　內(nèi)飾方面,，新一代X1在一定程度上延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局，采用不對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì),，具有大尺寸中控臺(tái)顯示屏,。配置方面，新一代X1配備了電子手剎,、抬頭顯示,、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警,、碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警等,。

　　動(dòng)力方面，新一代X1在海外提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，包括兩種調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T,、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，并將同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型,。另外,，新一代X1將推出搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。目前新一代X1在國(guó)內(nèi)路試的諜照已經(jīng)曝光,，新車預(yù)計(jì)為一款加長(zhǎng)軸距的七座版車型,。

『寶馬新一代X1國(guó)內(nèi)路試諜照』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬新一代X1的推出富有爭(zhēng)議，有人認(rèn)為放棄了后驅(qū)平臺(tái)是一種退化,，也有人認(rèn)為前驅(qū)平臺(tái)以及一系列配置的提升更能滿足消費(fèi)者的需求,。編輯認(rèn)為，市場(chǎng)需求才是決定產(chǎn)品走向的最終動(dòng)力,，前驅(qū)平臺(tái),、七座版車型乃至插電式混合動(dòng)力車型都表明，在全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的大背景下,，品牌特征難免將讓位于市場(chǎng)需求,。新一代X1預(yù)計(jì)將于明年國(guó)產(chǎn)上市，喜歡現(xiàn)款寶馬X1的朋友們抓緊下手把它留在自己身邊吧,。

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