● 起亞全新智跑
新車特點:外觀,、內(nèi)飾采用全新設(shè)計,,提供多種動力系統(tǒng)
未來入華形式:國產(chǎn)
預(yù)計在國內(nèi)上市日期:今年年底
在本屆法蘭克福車展上,起亞全新智跑(海外稱‘SPORTAGE’)正式亮相,,新車在外觀,、內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計,在海外市場提供包括1.2T,、1.6T在內(nèi)的多款發(fā)動機,。全新智跑在國內(nèi)路試的諜照已經(jīng)曝光,有望于今年年底在國內(nèi)上市,。
外觀方面,,起亞全新智跑采用起亞改進后的“虎嘯式”前臉設(shè)計,具有被鍍鉻裝飾條包圍的蜂窩狀前格柵,,前燈組采用和起亞KX3相似的設(shè)計,,前保險杠兩側(cè)集成有LED日間行車燈,同時具有橫條幅鍍鉻裝飾,。車尾方面,,新車在現(xiàn)款車型飽滿的車尾輪廓基礎(chǔ)上增加了層次感,尾燈組內(nèi)部設(shè)置有光帶設(shè)計,尾門上具有鍍鉻裝飾條,。
內(nèi)飾方面,,起亞全新智跑中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,采用分層樣式,,具有8英寸中控臺觸摸屏,,中控操控按鍵和空調(diào)控制面板設(shè)置在中控臺中下部。另外,,新車配備新樣式的三輻多功能方向盤,,集成有銀色裝飾。
動力方面,,起亞全新智跑在海外提供多種動力系統(tǒng),包括1.6GDi,、1.6T-GDi汽油發(fā)動機,,以及1.7CRDi、2.0T-GDi柴油發(fā)動機,,預(yù)計在國產(chǎn)引入后,,全新智跑將搭載1.6T-GDi發(fā)動機,至于是否將沿用現(xiàn)款車型上的2.0L和2.4L發(fā)動機目前尚無確切消息,,傳動方面,,新車有望匹配7速雙離合變速箱。
『國產(chǎn)全新起亞智跑諜照』
編輯點評:全新的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計是起亞全新智跑最大的賣點,,好不好看見仁見智,但滿滿的新意還是值得我們稱贊,,而新的1.6T發(fā)動機的加入也讓全新智跑的動力性能得到提升,。參考北京現(xiàn)代途勝三代車型同堂競技的市場策略,全新智跑在國內(nèi)上市后預(yù)計現(xiàn)款車型并不會停產(chǎn),,目前現(xiàn)款車型已經(jīng)全系官降2萬元,,為全新智跑讓出了定價區(qū)間,看重性價比的朋友可以關(guān)注一下現(xiàn)款智跑,,而即將推出的全新智跑將以全新的外觀,、內(nèi)飾以及配置爭戰(zhàn)更高階的細分市場。根據(jù)之前獲得的信息,,全新智跑有望于年內(nèi)在國內(nèi)市場推出,,詳細的配置和價格信息,我們將持續(xù)關(guān)注,。
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● 大眾新Tiguan
新車特點:外觀,、內(nèi)飾采用全新設(shè)計,車身尺寸增加,將推出七座車型
未來入華形式:國產(chǎn)
預(yù)計在國內(nèi)上市日期:2016年
大眾全新Tiguan無疑是本屆法蘭克福上最受中國消費者關(guān)注的車型之一,,該車采用了全新的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計,車身尺寸有所增加,,并將推出長軸距版的七座車型,。據(jù)悉,全新Tiguan有望于2016年在上海大眾進行國產(chǎn),。
大眾全新Tiguan采用了大眾最新的家族設(shè)計語言,,前進氣格柵中間鑲嵌有大眾車標,雙橫條幅鍍鉻裝飾向兩側(cè)延伸,,連接兩側(cè)前燈組,,整體前臉造型顯得大氣沉穩(wěn)。新車前燈組內(nèi)部集成有LED日間行車燈,,前保險杠具有倒梯形散熱格柵,,兩側(cè)集成了前霧燈。車尾方面,,全新Tiguan大量采用橫向線條,,突出精致硬朗的風格,尾燈組內(nèi)部具有全新的光帶設(shè)計,,提升辨識度,。
內(nèi)飾方面,大眾全新Tiguan采用了非對稱中控臺布局,,中控臺采用分層設(shè)計,,按鍵布局整齊有序。另外,,新車還配備了全新的儀表盤信息顯示屏和平底多功能方向盤,。
配置方面,全新Tiguan標配了5英寸中控臺顯示屏(8英寸顯示屏提供選裝),,車載信息娛樂系統(tǒng)也得到了升級,,支持蘋果CarPlay和安卓Auto。另外,,在駕駛模式方面,,提供普通、雪地,、越野和自定義四種選項,。
動力方面,全新Tiguan提供多種動力選擇,,其中包括四種TSI汽油發(fā)動機,,最大輸出功率分別為125馬力、150馬力、180馬力和220馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,新一代Tiguan仍將匹配手動或雙離合變速箱,還提供搭載第五代4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的車型,。
編輯點評:一款車型的熱賣是由多種因素決定的,,具體到上海大眾途觀,品牌因素占據(jù)了相當重要的位置�,,F(xiàn)在全新Tiguan已經(jīng)發(fā)布,,作為未來國產(chǎn)途觀車型的海外版車型,我們從它身上看到了不少品牌之外的優(yōu)秀特點,,比如更加大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計,、增加的車身尺寸以及將推出的七座版車型等,希望將來國產(chǎn)全新途觀的消費者在談到自己車的時候,,不會說“我有一輛大眾品牌的SUV”,,而是說“我有一輛大氣、寬敞,、省油的SUV”。
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● 寶馬全新X1
新車特點:采用前驅(qū)平臺打造,,國產(chǎn)后推出七座和插電式混動車型
未來入華形式:國產(chǎn)
預(yù)計在國內(nèi)上市日期:2016年
寶馬新一代X1同樣也是國內(nèi)消費者非常關(guān)注的一款SUV車型,新車在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布,,基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造,,預(yù)計將在2016年引入國產(chǎn),將推出加長軸距的七座版車型和搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型,。
外觀方面,,新一代X1相比老款車型更加時尚動感,寶馬家族式的“雙腎形”前格柵尺寸有所增加,,前燈組采用LED大燈,。另外,新車提供Sport Line,、xLine以及M Sport三種不同的外觀內(nèi)飾風格套件可供選裝,。車尾方面,尾燈組造型進行了調(diào)整,,內(nèi)部設(shè)計有LED光帶,,點亮之后識別度非常高。
內(nèi)飾方面,,新一代X1在一定程度上延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局,,采用不對稱的中控臺設(shè)計,具有大尺寸中控臺顯示屏。配置方面,,新一代X1配備了電子手剎,、抬頭顯示、自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警,、碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警等。
動力方面,,新一代X1在海外提供四款發(fā)動機可選,,包括兩種調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動機以及1.5T、2.0T柴油發(fā)動機,,與之匹配的是8速自動變速箱,,并將同時提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。另外,,新一代X1將推出搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型,。目前新一代X1在國內(nèi)路試的諜照已經(jīng)曝光,新車預(yù)計為一款加長軸距的七座版車型,。
『寶馬新一代X1國內(nèi)路試諜照』
編輯點評:寶馬新一代X1的推出富有爭議,,有人認為放棄了后驅(qū)平臺是一種退化,也有人認為前驅(qū)平臺以及一系列配置的提升更能滿足消費者的需求,。編輯認為,,市場需求才是決定產(chǎn)品走向的最終動力,前驅(qū)平臺,、七座版車型乃至插電式混合動力車型都表明,,在全球汽車市場增長放緩的大背景下,品牌特征難免將讓位于市場需求,。新一代X1預(yù)計將于明年國產(chǎn)上市,,喜歡現(xiàn)款寶馬X1的朋友們抓緊下手把它留在自己身邊吧。
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采用UKL前驅(qū)平臺 車展體驗全新寶馬X1
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