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10月底亮相 全新翼豹概念版設(shè)計圖曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,斯巴魯發(fā)布了新一代翼豹概念版車型的設(shè)計圖,。據(jù)悉,,這款車會在10月底開幕的東京車展正式亮相,其量產(chǎn)版車型將于2016年底推出,。

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  從設(shè)計圖來看,,新一代翼豹概念車采用了兩廂掀背式的車身造型,其前臉依然為斯巴魯家族式的六邊形前進氣格柵,,前大燈造型更加激進并融入了C形的LED光源,。同時,該車前保險杠兩側(cè)設(shè)計有較大的進氣口以及下部擾流板,,其前部整體設(shè)計十分動感,。

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  從車身側(cè)面來看,新車車身腰線較為多變,,突出車身的前后輪拱線條具有很強的力量感,。在尾部設(shè)計上,該車尾燈組同樣采用了C形的LED光源,,眾直線條的應(yīng)用也營造出較為硬朗的視覺效果,。

  據(jù)悉,新一代翼豹將是斯巴魯Prominence 2020中期規(guī)劃中推出的首款車型,,該車將基于全新的全球模塊化平臺SGP(Subaru Global Platform)打造,。動力方面,新車將搭載一臺1.6L水平對置發(fā)動機,,最大輸出功率114馬力,。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是5速手動和CVT變速箱,。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  涉及8款車 斯巴魯將推SGP模塊化平臺
  //zphnet8.com/news/201508/878415.html

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    我不喜歡新的翼豹,,因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,但是我并不這么認(rèn)為,,如果它是民用車,,那花費23萬,我為什么不買個銳志呢,?也許只有按照另類的需求去判斷它,,但是如果真按照另類需求去判斷的話,它又顯得太平庸了,!在我眼里,,十代翼豹不及格。

    評測編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,,兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計,這也不是不好,,畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,,但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性,這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,,比運動性更不如它的前輩,最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    印象中,,翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者,,而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,,僅從外表上看就感覺缺少氣勢,如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,,那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭,。我還是期待十代2.5T款車型,,因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

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    華龍賽車的改裝理念比較平實,,用最少錢打造最強的賽車,,不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,,性價比一詞也可以用在改裝業(yè)!

    評測編輯-王苦公:

    翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),,而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào),,使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,,這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝,!看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大,!

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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