[汽車之家 新聞]  隨著今年7月1日“上海通用汽車有限公司”更名為“上汽通用汽車有限公司”,，這家國內數一數二的合資汽車公司將以全新的面貌面向世人。而更名之后上汽通用又將帶來多款新產品,，他們涉及三大品牌,，其中雪佛蘭方面將會推出新一代邁銳寶,、新款邁銳寶和樂風RV；別克方面威朗兩廂版,、新一代君越,、新一代GL8；凱迪拉克方面將國產新款ATS-L和CT6并引入剛剛發(fā)布的XT5,。他們當中絕大多數都將作為換代產品或中期改款產品推向市場,，這些車型究竟有何特點，請和我們一起走進今天的文章吧,。

● 雪佛蘭國產新一代邁銳寶
　　新車特點：外觀,、內飾、動力全面升級
　　上市時間：2016年

　　雪佛蘭新一代邁銳寶于2015年四月開幕的紐約車展全球首發(fā),，新車相比老款車型,，從外觀設計、內飾造型,、到動力總成都有了翻天覆地的變化,，未來該車型還將由上汽通用正式國產。

『海外新一代邁銳寶』

　　從我們此前獲得的諜照來看,，即將國產的新一代邁銳寶基本延續(xù)了海外車型的設計,，相比老款極具美式肌肉車的設計風格，新車看上去更加動感,。內飾方面,，新一代邁銳寶的內飾變化較大，不規(guī)律的出風口造型輔以鍍鉻裝飾條進一步彰顯動感線條,，中控臺還配備有較大的液晶顯示屏,，整體看上去更加簡潔。

『國內新一代邁銳寶實車』

　　此外,，新一代邁銳寶的軸距相比老款車型增加91mm,，同時在車架和部分零件部分采用了輕量化設計，整體減輕136kg,。此外,，海外版本的新一代邁銳寶還配備了諸多安全配置，例如10安全氣囊,、車道保持和偏離預警,、盲區(qū)監(jiān)測、前碰撞預警,、自動泊車輔助、自適應巡航等等,。

　　動力方面,，根據之前報道國產全新邁銳寶將會搭載1.5T,、2.0T以及混動三種動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為160馬力,，峰值扭矩為250N·m,。2.0T發(fā)動機最大功率輸出為250馬力，峰值扭矩為350N·m,。在傳動系統(tǒng)部分,，1.5T車型匹配的是6速自動變速箱，2.0T車型匹配8速自動變速箱,。

　　編輯點評：自從雪佛蘭新一代邁銳寶的官圖發(fā)布后,，該車型就受到了網友們的強烈關注，不少網友直呼新車有了脫胎換骨般的變化,。正如網友所講,，新一代邁銳寶的推出相比現(xiàn)款車型在外觀、內飾,、安全系統(tǒng),、動力總成等諸多方面均有所提升，同時年輕化動感的設計理念,，也將成為新車全新的賣點,，這也將進一步提升該車在同級別競爭實力。

　　從目前國內合資中型車市場當中我們可以看出,，這一級別也在逐漸出現(xiàn)細分市場,，以北京現(xiàn)代為例，索納塔九,、索納塔八和名圖三款中型車分別進軍合資中型車的高中低市場,。而雪佛蘭未來也將在細分市場中布局新一代邁銳寶將和小改款之后的新款邁銳寶，兩款車型將同堂銷售,，從而搶占市場份額,，促進銷量的增長。其中新一代邁銳寶預計將在合資中型車中高端市場當中與索納塔九,、新一代K5,、新款帕薩特等車型進行競爭。

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● 雪佛蘭新款邁銳寶
　　新車特點：外觀內飾變化較大,，將同堂銷售
　　上市時間：2015年10月20日

　　除了新一代邁銳寶即將國產,，現(xiàn)款邁銳寶也將迎來一次中期改款，繼續(xù)服役,，根據之前報道,，新款邁銳寶將于今年10月20日正式上市。

　　新款邁銳寶外觀上在前臉和尾燈部分變化較大,，雙段式進氣格柵配合全新的前大燈組設計,，使新車看起來更加精致,。而尾部方面，LED光帶式尾燈組,，點亮后的視覺效果非常具有辨識度,。

　　而在內飾設計上，新車整體更加偏向年輕化設計,，整體采用雙色材質搭配,，中控臺配備有全新的液晶顯示屏，并重新設計了音響和空調控制鍵,。此外,，儀表盤、換擋桿等部分也均有調整,。動力方面,，預計新車仍將搭載2.0L、2.4L以及1.6T三款發(fā)動機,，這幾款發(fā)動機的最大功率分別為154馬力,、186馬力和184馬力。

　　編輯點評：新款邁銳寶可以說在諸多方面均有所升級,，無論是外觀還是內飾,，隨著當下流行元素的加入，新車整體相比老款車型更加符合消費者的喜好,。同時新車與新一代邁銳寶相比更加穩(wěn)重,，這使得兩款車型主打的定位并不相同，未來新車將與新一代邁銳寶同堂銷售,，其定位或將相比現(xiàn)款有所降低,，這對于關注這款車型的消費者將有很大的吸引力。

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● 雪佛蘭樂風RV
　　新車特點：主打多功能實用性的小型車
　　首發(fā)時間：2015年11月19日

　　樂風RV將是雪佛蘭即將推出的一款全新車型,，新車定位于一款主打多功能實用性的小型車,，根據之前報道，新車將于今年11月19日首發(fā),，并在12月18日正式上市,。

　　外觀來看，新車采用了雪佛蘭家族式設計,，前臉看起來非常時尚,，而新車最大的特點是采用了類似旅行車的車身設計，但整體造型較為緊湊,。同時該車的B,、C、D柱還采用了黑色處理，進一步增加了該車的時尚感,。

　　參數方面,，該車的車身尺寸長寬高分別4205*1722*1525mm，軸距為2550mm,。根據配置不同，該車可以選裝氙燈,、天窗,、車頂裝飾架。動力方面,，該車搭載1.5L發(fā)動機,，最大功率109馬力。

　　編輯點評：從目前的市場銷量我們可以看出,，小型車的市場份額逐漸被入門級緊湊型車和小型SUV所搶占,，其主要原因是小型車在空間和實用性上并不能滿足絕大多數消費者的需求，而雪佛蘭樂風RV的推出則彌補了實用性這一短板,，

　　由于新車接近旅行車的造型設計,，使得后備廂空間能夠進一步得到提升，從而突出新車主打家用和實用性的特點,。從目前的市場當中來看,，合資小型車當中并沒有一款車型能夠成為樂風RV的直接對手，所以該車上市后將有望成為小型車又一細分市場的開拓者,。

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● 別克威朗兩廂版
　　新車特點：基于歐寶新一代雅特打造
　　首發(fā)時間：預計廣州車展　　

『別克威朗兩廂版』

　　別克威朗兩廂版將基于海外歐寶新一代雅特進行打造,，新車將有望于今年廣州車展正式發(fā)布，并替代現(xiàn)款英朗XT成為別克主打的全新合資緊湊型兩廂車,。

『歐寶新一代雅特兩廂版』

　　新車外觀基本延續(xù)了歐寶新一代雅特的設計風格,，最大的區(qū)別在于新車前臉采用了別克家族式的直瀑式進氣格柵，并更換了別克的品牌LOGO,。其他細節(jié)均與歐寶新一代雅特保持一致,，其中新車的C柱采用了獨特的熏黑式設計，呈現(xiàn)出時尚的懸浮式車頂造型,。

　　車身尺寸方面,，威朗兩廂版的長寬高分別為4370/1809/1461mm，軸距達到2662mm,，根據我們獲得的信息顯示,，新車未來也將配備源自歐寶的LED矩陣式大燈。動力方面,，該車將搭載1.5L發(fā)動機,，最大功率分114馬力，此外新車還將推出威朗GS,，搭載1.5T發(fā)動機,，最大功率169馬力,，傳動方面與發(fā)動機匹配的將是6速手動、6速自動和7速雙離合變速箱,。

　　編輯點評：威朗兩廂版基于海外新一代雅特進行打造,，所以我們可以將該車看作是英朗XT的換代車型（英朗XT基于上一代雅特打造），未來這款車型將在合資緊湊型兩廂車市場進行競爭,。像大眾高爾夫,、標致308S、福特新款�,？怂苟紝⒊蔀樵撥噺娪辛Φ母偁帉κ�,。

　　不過威朗兩廂版也有著不俗的實力，例如同級別獨有的LED矩陣式大燈,、出色的動力水平和表現(xiàn)上佳的內部空間（點擊查看新一代雅特靜態(tài)體驗）,，我們預計未來該車上市之后如果定價合理將成為同級別當中一名實力不俗的選手。

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● 別克新一代君越
　　新車特點：家族式前臉有所調整,，造型更加流線型
　　首發(fā)時間：2015年11月洛杉磯車展

　　通用汽車已經正式宣布,，新一代君越將于今年11月開幕的洛杉磯車展正式亮相，而國產新一代君越已經在國內進行測試,，預計將與海外版同步亮相,。

　　而目前官方僅公布了一張新車前進氣格柵的預告圖，我們可以看出,，該車在家族式直瀑式進氣格柵之上增加了飛翼式橫條幅鍍鉻裝飾,，并在中央配備有別克的LOGO。

　　而從之前曝光的諜照來看,，新一代君越造型更加修長,，流暢的線條配合回旋鏢式的尾燈組，視覺效果更加時尚,。從內飾來看,，新一代車型延續(xù)了環(huán)繞式設計風格，采用皮革和木紋飾板進行搭配,，并輔以銀色裝飾條進行裝飾,，整體風格更加偏向于商務氣息。

　　動力上,，預計新一代君越將搭載2.0T直噴發(fā)動機,，而海外車型還將有望搭載3.6L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)或匹配全新的9速自動變速箱,。

　　編輯點評：君越可以說是國內合資中型車當中非常具有人氣的一款車型,，此前一直偏向于商務風格設計的它或將在新一代車型上有所突破，整體流線型的車身設計，更加符合現(xiàn)代的審美觀點,，不過整體依然不失大氣的風格,。

　　而作為別克在中國的旗艦型轎車，將于明年國產的新一代君越將與新一代邁騰,、新款帕薩特等中型車進行競爭,，同時由于君越在車身的長度上相比大多數同級別對手更長，高配車型的價格也相對較高,，所以新車將與福特金牛座等中大型車形成一定的競爭關系,。不論新車最終實力如何，別克新一代君越肯定是明年值得期待的一款車型,。

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● 別克新一代GL8
　　新車特點：延續(xù)了高大的車身造型和側滑門設計
　　首發(fā)時間：2016年

　　此前，我們獲得了別克新一代GL8車型的路試諜照,，根據之前的報道,，該車將于2016年正式發(fā)布。從諜照當中我們看出,，新車造型依舊延續(xù)了現(xiàn)款高大的車身造型,，并采用了雙側滑門設計。

　　雖然目前我們尚不清楚新一代GL8的具體信息,，但是我們猜測,，該車將延續(xù)現(xiàn)款車型高端商務的設計理念，同時加入更多的豪華時尚元素從而增加新車的競爭力,。此外,，現(xiàn)款車型搭載的兩款自然吸氣發(fā)動機或將有所調整。

　　編輯點評：由于目前我們僅獲得了新一代GL8的諜照,，所以新一代車型具體的變化我們尚不明確,，作為別克為中國專屬打造的商務型MPV，現(xiàn)款GL8和GL8經典有著非常出色的銷售成績,，穩(wěn)居中國高端MPV銷量冠軍,。

　　但隨著時間的推移，GL8在部分配置上已經跟不上時代的發(fā)展,，加之本田奧德賽,、起亞新一代嘉華在國內上市，以及未來奔馳V級,、大眾新一代邁特威等高端商務MPV的陸續(xù)進入國內市場,，國內MPV市場將迎來一個全新的時代，而作為銷量霸主的GL8,，將采用何種方式繼續(xù)站在銷量王的寶座之上,，未來新車還會不會繼續(xù)采用同堂銷售的方式，我們拭目以待。

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● 凱迪拉克新款ATS-L
　　新車特點：高配車型更換8速自動變速箱
　　上市日期：2015年10月12日

　　新款凱迪拉克ATS-L已經正式發(fā)布,，新車除了在外觀方面有所變化之外,，在動力總成方面也有所升級，這款車將于10月12日正式上市,，從我們獲得的消息來看,，新款車的售價將相比現(xiàn)款車型并沒有太大的變化。

　　新款車型在外觀方面相比老款最大的變化在于采用了全新的盾形進氣格柵設計,，雙橫鍍鉻條幅配合凱迪拉克全新的品牌LOGO,，進一步彰顯豪華氣質。

　　內飾方面,，新款ATS-L保留了現(xiàn)款車型的設計,，并新增安吉星車載4G LTE服務，提供原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）,，同時該車還將CUE移動互聯(lián)體驗系統(tǒng)與Apple CarPlay進行整合,，用戶可將自己的蘋果手機與CUE系統(tǒng)進行互聯(lián)。此外,，新車還將標配Brembo剎車,、發(fā)動機啟停系統(tǒng)等，高配車型還將配備有MRC電磁感應懸架等,。

　　動力方面,，新車依舊搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機分為兩種不同的調校,，最大功率分別為230馬力和279馬力,。在傳動系統(tǒng)方面，新款ATS-L 25T車型依舊采用6速自動變速箱,，而28T車型將會升級為8速自動變速箱,。

　　編輯點評：新款凱迪拉克ATS-L除了針對品牌LOGO進行全球統(tǒng)一的更換之外，還針對動力總成進行了升級,，全新的8速自動變速箱將相比老款的6速自動變速箱擁有更加出色的換擋時間與感受,。不過值得一提的是，新款車型只針對高功率版進行了變速箱升級,，而低功率車型依舊搭載6速自動變速箱,，如果未來新車能夠將低功率車型也同步更換變速箱，相信這將是很多消費者更愿意看到的,。

● 國產凱迪拉克CT6
　　新車特點：國產首款豪華大型車
　　上市時間：2016年年初

　　凱迪拉克CT6于今年上海車展正式亮相,，新車定位于一款豪華大型轎車，并將競爭對手鎖定了“ABB”的豪華大型車和部分高配置的中大型車,。而在今年成都車展上,，由上汽通用凱迪拉克國產的CT6 40T車型也正式發(fā)布,，該車將有望于明年正式上市。

　　作為首個合資豪華大型車,，凱迪拉克CT6在延續(xù)了鉆石切割設計的基礎上還采用了Elmiraj概念車的設計理念,，使整車看起來非常大氣豪華，同時配合極具攻擊性的前大燈組,，使新車看起來未來感十足,。車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5184/1879/1472mm,，軸距為3109mm,，從數據上看這是一款定位介于寶馬5系Li與7系之間的車型。

　　動力系統(tǒng)方面,，凱迪拉克為CT6裝配了最新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率405馬力，最高扭矩為543�,！っ�,，未來新車還將搭載2.0T發(fā)動機，與之搭配的也是新研發(fā)的8AT變速箱,。傳動底盤方面，凱迪拉克CT6還配備有四驅系統(tǒng),、主動后輪轉向系統(tǒng),、電磁感應式懸架等科技配置。

　　編輯點評：作為首款國產的豪華大型車,，凱迪拉克CT6或將在同級別當中擁有出色的性價比,，得益于國產因素，新車將相比其他處于進口的豪華大型車擁有更低的成本,，所以售價上或將有所降低,。不過新車同樣在車身尺寸和軸距方面，相比國內在售的豪華大型車（絕大多數為長軸距版）并不占優(yōu)勢,。

　　除此之外,，凱迪拉克CT6在品牌方面也將使其薄弱點之一，相比奧迪A8L,、寶馬7系Li等耳熟能詳的豪華大型車,，凱迪拉克CT6這個全新的名字很難在短時間內進入潛在消費者的選車名單當中，所以未來該車上市前將如何進行宣傳,，將是這款車型能否重振凱迪拉克豪華品牌的重要因素之一,。

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● 凱迪拉克XT5
　　新車特點：造型更加犀利
　　首發(fā)時間：2015年11月迪拜車展

　　凱迪拉克XT5將于今年11月開幕的迪拜車展率先發(fā)布，作為凱迪拉克現(xiàn)款SRX的換代車型,，并基于C1XX平臺進行打造,，該車將有望于2016年正式進口國內替代現(xiàn)款SRX車型,。

　　從已經發(fā)布的新車外觀官圖來看，凱迪拉克XT5前臉相比現(xiàn)款SRX更加犀利,，前大燈組配合LED光帶式日間行車燈使新車看起來非常具有辨識度,。盾形進氣格柵配合橫鍍鉻裝飾條，使新車看起來氣勢不凡,。

　　車身方面,，新車的車身線條非常具有棱角，車尾部分尾部線條非常硬朗,，犀利的線條與車頭相互呼應,，家族式豎條幅尾燈設計頗具特點，新車還在車頂配備了集成高位剎車燈的擾流板,。動力方面,，目前凱迪拉克官方還沒有發(fā)布新車的具體動力參數。

　　編輯點評：凱迪拉克XT5未來將替代現(xiàn)款SRX繼續(xù)在國內豪華中型SUV市場當中競爭,，而目前我們僅看到了新車的外觀造型,，而該車的內飾和動力方面我們還并不清楚，不過預計新車將采用2.0T和3.6L兩款發(fā)動機,。

　　此外,，目前SRX采用進口的方式進行銷售，相比目前市場當中銷量較高的豪華品牌SUV來說競爭力并不大,，而凱迪拉克XT5先期或將以進口的身份在國內上市,，但是隨著凱迪拉克上海金橋工廠的開工和產能爬坡，僅生產凱迪拉克CT6車的金橋工廠將有充足的能力來投產其他凱迪拉克車型,，而作為能夠走量的豪華緊湊型SUV,，我們猜測未來凱迪拉克XT5不排除有國產的可能性。

　　全文總結：就在今年8月通用汽車的采購業(yè)務高管SteveKiefer表示,，通用在中國未來三年的銷售目標是年平均500萬輛,，這其中除了上汽通用五菱之外，處于合資的雪佛蘭,、別克和凱迪拉克三大品牌也將占有很高的比例,，而從2014年的銷量來看，三大品牌的年銷量分別為76.7萬輛,、91.7萬輛和7.35萬輛,，相比2013年均有所增長。為了達到這一遠期目標,，上汽通用汽車在未來的規(guī)劃當中將引進多款車型,。

　　從文章中為大家梳理的九款車型來看，未來上汽通用的新產品將布局小型,、緊湊型,、中型、豪華大型,、豪華中型SUV等多個級別,，而且絕大部分車型都是換代或全新推出的熱銷新車型,。上汽通用將憑借這些新面孔進一步占領自己在中國汽車市場當中的份額，從消費者角度來看,，越來越多的產品進入中國市場也將為消費者帶來更多的選擇余地,，請各位拭目以待吧。（文/汽車之家 耿源）