★ 車(chē)主看法
車(chē)主:章寧(前車(chē)聞團(tuán)隊(duì)編輯)
車(chē)型:一汽-大眾奧迪2011款 2.0T舒適型
是否接觸過(guò)全新A4實(shí)車(chē):沒(méi)有
『章寧和他的2011款A(yù)4L』
在說(shuō)到自己的奧迪A4L時(shí),,章寧提出了幾項(xiàng)不滿意的地方。他提到了該車(chē)搭載的是CVT變速箱,,所以在諸如倒車(chē)等情況下會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,。不過(guò)全新A4汽油版車(chē)型搭載了7速雙離合變速箱,若全新A4L能夠保持這樣的配置,,這將符合他的期望,。其他方面,他還提到在通過(guò)坑洼路面時(shí)車(chē)身明顯晃動(dòng),、燒機(jī)油,、配置太低(多功能方向盤(pán)和后排空調(diào)出風(fēng)口都沒(méi)有)等。對(duì)于配置低的情況,,后來(lái)推出的改款車(chē)型已經(jīng)配備了多功能方向盤(pán)等,全新A4L自然不會(huì)退步。而對(duì)于懸架等問(wèn)題,,則有待我們未來(lái)的測(cè)試中進(jìn)行體驗(yàn),。
『章寧覺(jué)得全新A4的尾部設(shè)計(jì)十分漂亮』
除此之外,章寧還提到全新A4吸引自己的幾點(diǎn),。他首先覺(jué)全新A4的尾部設(shè)計(jì)十分漂亮,,更多的橫向線條以及全新的尾燈都讓這款車(chē)的尾部立體感更強(qiáng)。其次,,他認(rèn)為全新A4更具有科技感,,尤其是全液晶儀表盤(pán)的應(yīng)用令人印象深刻。最后,,他提到了全新A4車(chē)身更輕,,這對(duì)于減少油耗將很有幫助。
總體上,,章寧結(jié)合自己了解的情況,,對(duì)于全新A4L是十分期待的,不過(guò)由于尚未真正接觸過(guò)全新A4實(shí)車(chē),,所以他對(duì)于這款車(chē)以及未來(lái)的全新A4L并未給出具體的評(píng)價(jià),。
★ 市場(chǎng)展望
● 消費(fèi)群體:對(duì)于年輕消費(fèi)者更具吸引力
相比于奔馳C級(jí)的豪華和寶馬3系的運(yùn)動(dòng),奧迪A4L顯得要中庸很多,。當(dāng)然,,這與奧迪在國(guó)內(nèi)一直以官車(chē)的形象出現(xiàn)也不無(wú)關(guān)系。如今,,80后已經(jīng)逐漸成為中型車(chē)市場(chǎng)的一大消費(fèi)群體,,如何捕獲這群消費(fèi)者的芳心,是各大廠商必須解決的問(wèn)題,。奔馳C級(jí)主打豪華,,將重心放在為年輕人提供更多質(zhì)感上;寶馬主打運(yùn)動(dòng),,欲憑借操控來(lái)吸引年輕消費(fèi)者,。而奧迪,也將不再堅(jiān)守之前的中庸,,它選擇了“科技”,。
『科技感將會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者』
從全新A4身上,我們可以看到全液晶儀表,、抬頭顯示,、無(wú)線充電技術(shù)、個(gè)性的LED大燈以及更多偏向于時(shí)尚,、科技的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì),,這賦予奧迪A4更多的品牌屬性,,也正是目前年輕消費(fèi)群體的訴求。
● 全新奧迪A4L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)
『寶馬3系Li』
『奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版,;凱迪拉克ATS-L』
毫無(wú)疑問(wèn),全新奧迪A4L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍是來(lái)自于德系三駕馬車(chē)的寶馬3系Li和奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版,。不過(guò),,像凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L,、英菲尼迪Q50L等國(guó)產(chǎn)豪華品牌中型車(chē)也都會(huì)與其展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。
● 相比于對(duì)手,全新奧迪A4L都有哪些表現(xiàn)
優(yōu)勢(shì)1:科技,、科技,、科技
重要的事情要說(shuō)三遍,這就是我為什么將科技放在第一位而且還要說(shuō)三遍的原因,。從全新TT,、全新Q7等新一代產(chǎn)品上我們已經(jīng)看到,奧迪一直在努力為自己打造“科技”的品牌名片,。作為奧迪銷(xiāo)量的主力車(chē)型,,全新A4以及未來(lái)的全新A4L自然要成為奧迪向普通消費(fèi)者傳輸品牌文化的重要灘頭。簡(jiǎn)潔而富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,加上全液晶儀表盤(pán),、無(wú)線充電技術(shù)、抬頭顯示技術(shù)以及奧迪一貫獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì),,奧迪在科技感上超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,,這也將成為奧迪A4L未來(lái)征戰(zhàn)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
優(yōu)勢(shì)2:動(dòng)力方面主銷(xiāo)車(chē)型或略強(qiáng)于對(duì)手
全新奧迪A4與國(guó)內(nèi)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版/寶馬3系Li官方動(dòng)力對(duì)比 | ||||||||||||||
車(chē)型 | 全新奧迪A4 | 奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版 | 寶馬3系Li | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 3.0T | |||||||
最大功率(馬力) | 150 | 190 | 252 | 156 | 184 | 211 | 245 | 136 | 184 | 245 | 306 | |||
峰值扭矩(N·m) | 250 | 320 | 370 | 250 | 300 | 350 | 370 | 220 | 270 | 350 | 400 | |||
變速箱 | 6MT | 7速雙離合 | 6MT | 7速雙離合 | 7速雙離合 | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
0-100km/h加速時(shí)間 | 8.7 | 8.5 | 7.2 | 7.3 | 5.8-6.3 | 9.3 | 7.3-8.1 | 6.99 | 6.9 | 9.7 | 9.9 | 7.9 | 6-6.3 | 5.7 |
全新A4搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,對(duì)于全新A4L,,其是否會(huì)推出1.4T車(chē)型,3.0T車(chē)型是否能保留,,目前都不得而知,。就目前來(lái)看,在售的奔馳C級(jí)搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,寶馬3系搭載的是1.6T,、2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。在動(dòng)力的可選范圍上,,三者并沒(méi)有太大的區(qū)別,但是在主銷(xiāo)的2.0T車(chē)型方面,,全新A4L若能采用與全新A4相同的調(diào)校,,其動(dòng)力參數(shù)相比于C級(jí)長(zhǎng)軸距和3系Li的2.0T車(chē)型會(huì)有一些小的優(yōu)勢(shì),,但是你別忘了這是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的A4,而其加長(zhǎng)之后,,勢(shì)必會(huì)影響動(dòng)力性能,,它的優(yōu)勢(shì)可能就沒(méi)有這么大了。
而關(guān)于其他更多方面,,由于目前全新A4L尚未亮相,諸如配置等詳細(xì)信息也沒(méi)有曝光,,所以更多的信息仍需在我們進(jìn)一步體驗(yàn),、試駕后才能獲得,大家敬請(qǐng)期待,。
● 依托廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ),,銷(xiāo)量不用愁
『該數(shù)據(jù)參考上牌量數(shù)據(jù)』
就拿2015年上半年銷(xiāo)量來(lái)說(shuō),奧迪A4L共售出5.76萬(wàn)輛,,是豪華品牌中最暢銷(xiāo)的一款中型車(chē),。而這僅僅是一個(gè)縮影,其實(shí)豪華品牌最暢銷(xiāo)中型車(chē)的寶座,,奧迪A4L已經(jīng)連續(xù)坐了多年,,這為奧迪A4L打下了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ),并積累了很多口碑,。全新奧迪A4L在保留了現(xiàn)款車(chē)型的整體風(fēng)格沒(méi)有太大改變的情況下,,在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行全新設(shè)計(jì),并努力提升科技感,,更多是在巨人的肩膀上繼續(xù)做加法,,所以編輯認(rèn)為其取得較好的銷(xiāo)量并非難事。
● 未來(lái)若搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,入門(mén)級(jí)售價(jià)有望下調(diào)
關(guān)于價(jià)格,,在售的這一代奧迪A4L的售價(jià)區(qū)間為27.28-57.81萬(wàn)元,車(chē)型包括30TFSI(1.8T),、35TFI(2.0T),、45TFSI(2.0T)和50TFSI(3.0T)。在新一代奧迪A4車(chē)型上,,我們看到了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)雖然保持了250牛·米的扭矩輸出,,但是最大功率為150馬力,,相比于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)(160馬力)降低了10馬力。未來(lái)奧迪若考慮繼續(xù)拉低該車(chē)的入門(mén)門(mén)檻,,還是有可能會(huì)為A4L搭載1.4T動(dòng)力的,。
從奧迪A4L的總體銷(xiāo)量來(lái)看,,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型無(wú)疑是最暢銷(xiāo)的,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型銷(xiāo)量則少了很多,。若未來(lái)可能搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,起售價(jià)能有望下降,使入門(mén)門(mén)檻降低,,將會(huì)擴(kuò)大低配車(chē)型的消費(fèi)人群,,也更容易打動(dòng)很多因?yàn)橘Y金原因尚處于猶豫中的消費(fèi)者。
★ 全文總結(jié)
從產(chǎn)品特性來(lái)看,,全新奧迪A4L的升級(jí)較多,,其科技感十足的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)讓人印象深刻,更加時(shí)尚的造型也為它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加分,,而核心車(chē)型動(dòng)力方面若有提升也將會(huì)讓其更具吸引力,,目前來(lái)看,這款產(chǎn)品的潛力還是很足的,。根據(jù)之前的消息,,全新A4L將會(huì)在2016年正式發(fā)布,在此期間,,我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注該車(chē)的消息,,讓我們共同期待這款富有科技感的新車(chē)與消費(fèi)者見(jiàn)面的那一天。(文/汽車(chē)之家 陳浩)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: