[汽車之家 新聞] 奧迪,、寶馬,、奔馳三家紛爭(zhēng)已久,除了中大型車以外,,中型車市場(chǎng)就是他們爭(zhēng)斗最激烈的一塊戰(zhàn)場(chǎng)了,。在與寶馬新3系和奔馳新C級(jí)這兩個(gè)年富力強(qiáng)的小伙子的戰(zhàn)斗中,久戰(zhàn)沙場(chǎng)的奧迪A4L憑借更全面的綜合表現(xiàn)以及終端市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),一直穩(wěn)坐這三大豪華品牌中型車的頭把交椅,。而明年,,全新一代奧迪A4L就將接替年邁的現(xiàn)款A(yù)4L加入鏖戰(zhàn)。相比于現(xiàn)款A(yù)4L,,全新的車型都有哪些亮點(diǎn),,未來其將憑什么來守擂,讓我們一起在下文中尋找答案吧,。
★ 從一汽-大眾奧迪A4L的歷史說起
『現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)A4L』
2003年,,一汽-大眾奧迪正式將奧迪A4引入國(guó)產(chǎn),當(dāng)時(shí)引入的是奧迪A4(B6),。僅僅兩年之后,,一汽-大眾奧迪就將奧迪A4(B7)引入國(guó)內(nèi),此時(shí)國(guó)產(chǎn)車型仍沒有專門進(jìn)行加長(zhǎng),。2008年,,一汽-大眾奧迪宣布推出全新A4L車型(目前市場(chǎng)在售的這一代),該車基于奧迪A4(B8)打造,,專門為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)了軸距,,從此拉開了這款車稱霸豪華品牌國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的序幕。在2015法蘭克福車展上,,奧迪正式推出了奧迪A4(B9)車型,,而國(guó)產(chǎn)的全新A4L則會(huì)在2016年推出。
★ 全新A4L新在哪里:新的內(nèi)飾及配置更有高科技感
目前,,一汽-大眾奧迪官方并沒有公布全新A4L車型的細(xì)節(jié)信息,,不過從我們獲得的諜照以及信息來看,新車在外觀,、內(nèi)飾等方面與海外全新A4都基本一致,,所以本文中就以海外全新A4為參照來進(jìn)行解析。
● 外觀并沒有太大驚喜
『全新A4,,展車加裝了運(yùn)動(dòng)套件』
海外全新A4在外觀上并沒有給我們帶來太大的驚喜,,新車保持了老款車型的整體造型,一眼看去,,相信所有人都能夠脫口而出這是一輛A4,。不過在細(xì)節(jié)方面,我們看到全新A4展車采用了十分個(gè)性的大燈造型設(shè)計(jì),,其內(nèi)部采用了矩陣式LED大燈,,這在該級(jí)別車型中時(shí)首次搭載的。不過,,該項(xiàng)配置將僅出現(xiàn)在高配車型中或者選裝,,其余車型為普通LED燈組和其他光源。
『國(guó)產(chǎn)全新A4L』
從我們獲得的國(guó)產(chǎn)全新A4L車型來看,其整體造型與海外全新A4較為相似,,不過由于并沒有采用運(yùn)動(dòng)套件,,所以很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并沒有海外展車那么運(yùn)動(dòng),。我們可以看到,,這款車車燈與海外全新A4展車不同,其采用的是普通的LED燈組,。此外,,新車還采用了雙邊共兩出排氣布局,與海外全新A4 2.0TDI車型的單出布局不同,�,?偟膩碚f,全新A4L在外觀方面并不會(huì)給你太大的驚喜,。
● 內(nèi)飾才是最大的亮點(diǎn)
看過全新A4L的外觀之后,,你可能覺得并沒有什么驚喜。不過千萬不要因此對(duì)這款車失去了興趣,,我建議你接下來馬上要做的,,是拉開這款車的車門,因?yàn)槿翧4L大部分的驚喜就藏在那四扇車門之后,。
『海外全新A4內(nèi)飾』
海外全新A4的設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車型改變實(shí)在太大了,。非得下個(gè)定義的話,那就是德系三強(qiáng)中,,全新奧迪A4L將是最具科技感的,。新車中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)潔。獨(dú)立的液晶屏十分個(gè)性,,分為8.3英寸和7英寸兩種版本,。
海外全新A4將使用同全新Q7相同的全液晶儀表盤,這項(xiàng)配置直接提升車內(nèi)的科技感,。同時(shí),,在這款車內(nèi)你還能看到抬頭顯示系統(tǒng)、造型時(shí)尚的自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,、新MMI系統(tǒng),、電子手剎、無線充電設(shè)備等,。此外,,在車內(nèi)諸多細(xì)節(jié)處還采用了金屬質(zhì)感等材質(zhì)裝飾。
『全新A4L內(nèi)飾與全新A4基本一致』
在我們近日曝光的諜照中,,我們可以看到國(guó)產(chǎn)全新A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版基本相同,。該車車內(nèi)采用了三輻式多功能方向盤、大尺寸的中控液晶屏、全液晶儀表盤等等,,僅僅是方向盤鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié)方面有小幅的調(diào)整,。簡(jiǎn)潔而科技感十足的內(nèi)飾成為全新A4L區(qū)別于老款車型、區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大亮點(diǎn),。不過編輯必須說明的是,,上面提到的諸多高科技配置,可能僅會(huì)出現(xiàn)在中高配車型上,。
● 尺寸加大的可能性很大
現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L與競(jìng)爭(zhēng)車型尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L | 2016款寶馬3系Li | 2015款奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版 |
長(zhǎng)(mm) | 4761 | 4753 | 4783 |
寬(mm) | 1826 | 1811 | 1810 |
高(mm) | 1439 | 1453 | 1442 |
軸距(mm) | 2869 | 2920 | 2920 |
相比于老款A(yù)4車型,,全新A4在車身尺寸方面有明顯的提升。除了高度以外,,新車的長(zhǎng)度,、寬度和軸距都有一定程度的提升。那么國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后,,全新A4L憑借更大的“底子”,,在尺寸方面很有可能會(huì)超越現(xiàn)款A(yù)4L,加上現(xiàn)款A(yù)4L在尺寸方面本來就不如在售奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版和寶馬3系Li車型,,所以全新車型體格的加大也在情理之中,。
● 空間有望進(jìn)一步加大
前面我們已經(jīng)提到,全新A4的體格有全面的提升,,而國(guó)產(chǎn)A4L的體型也將水漲船高,,那么其車內(nèi)空間或許也會(huì)有較大的提升。由于目前該車尚未正式亮相,,所以我們還無法獲知具體的空間表現(xiàn),。不過,我們可以在這里看看現(xiàn)款A(yù)4L和全新A4的空間表現(xiàn),,窺一斑而知全豹,,也許我們從全新A4的空間表現(xiàn)能對(duì)全新A4L的空間有更多的期望。
『現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L車內(nèi)空間體驗(yàn),,編輯身高180cm』
首先,,我們看看現(xiàn)款A(yù)4L的車內(nèi)空間表現(xiàn)。身高180cm的編輯乘坐在前排并調(diào)節(jié)到恰當(dāng)位置后,,其頭部空間為一拳左右,;保持前排位置不變,編輯坐在后排時(shí),,頭部有四指空間,,腿部有兩拳空間。那么,,我們?cè)倏纯慈翧4的表現(xiàn)吧,。
『全新奧迪A4車內(nèi)空間體驗(yàn),,編輯身高182cm』
在對(duì)全新A4的體驗(yàn)中,身高182cm的編輯乘坐在前排時(shí),,頭部有一拳空間,。保持前排座椅位置不變,其在后排時(shí),,頭部有兩指空間,,腿部有兩拳空間。不過值得一提的是,,全新A4后排地板中央位置仍有嚴(yán)重影響乘坐的凸起存在,,這在全新A4L上或也同時(shí)存在。
對(duì)于這兩款車,,我們看到全新A4在縱向空間方面與現(xiàn)款A(yù)4L的差別相對(duì)來說沒那么大,而加長(zhǎng)后的全新A4L空間將進(jìn)一步提升,,有望超過現(xiàn)款A(yù)4L,。在頭部空間方面,未來全新A4L通過加長(zhǎng)車身,,C柱后移,,后排的頭部空間也會(huì)有一定的提升�,?傮w來說,,全新A4L在空間方面可能會(huì)給消費(fèi)者帶來更多的驚喜。
● 更小的風(fēng)阻系數(shù)和更輕的車身重量
雖然全新A4的外觀并沒有給我們太大的驚喜,,其實(shí)這個(gè)新的外觀在看不見的地方做出了很大的改變,。全新A4的憑借新的外觀設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.23,,(寶馬3系為0.26,、奔馳C級(jí)為0.24)這將為提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性起到很大的作用。
『全新A4的后懸架下擺臂為更輕的鋁合金材質(zhì)』
全新奧迪A4在車身結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)用方面都采用了輕量化設(shè)計(jì),,從我們能看到的車身殼體,,到我們可以接觸到的車內(nèi)座椅,再到看不見也摸不著的變速箱等,,奧迪A4都進(jìn)行了減重,。最終,該車的整車重量總共減輕了120kg,。120kg是什么概念,?是你的車?yán)锩娌畈欢嗌倮瓋蓚(gè)成年人。這些輕量化設(shè)計(jì)也將會(huì)應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)全新A4L上,,屆時(shí),,我們將看到更輕的奧迪A4L,。
● 動(dòng)力或有新面孔/老面孔也可能換新顏
『全新奧迪A4動(dòng)力信息』
現(xiàn)款A(yù)4L在動(dòng)力方面提供了1.8T、2.0T和3.0T三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,不過全新A4在汽油機(jī)方面則不會(huì)提供這么多選擇,。全新A4保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載了一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為190馬力和252馬力。目前,,國(guó)產(chǎn)A4L的動(dòng)力信息尚未曝光,,不排除其沿用海外版全新A4動(dòng)力配置的可能。
從一汽-大眾奧迪A4L車主價(jià)格情況中來看,,奧迪A4L 35 TFSI車型(2.0T)最受消費(fèi)者歡迎,。那么對(duì)于全新A4L,搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型或?qū)⑹俏磥淼闹髁囆�,,若其采用與海外版車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率相比于現(xiàn)款35 TFSI車型的最大功率(180馬力)提升了10馬力,峰值扭矩沒有變化(320�,!っ祝�,,這對(duì)于消費(fèi)者來說也是十分有益的。
在變速箱方面,,海外全新A4汽油版車型使用了6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱�,,F(xiàn)款國(guó)產(chǎn)A4L搭載了CVT變速箱,全新國(guó)產(chǎn)A4L則有可能會(huì)換裝海外全新A4所使用的7速雙離合變速箱,,十分值得期待,。
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),全新A4 1.4T車型在搭載了7速雙離合變速箱時(shí),,其0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒,,最高時(shí)速可以達(dá)到210km/h,看來這套動(dòng)力總成的總體表現(xiàn)十分不錯(cuò),。
★ 車主看法
車主:章寧(前車聞團(tuán)隊(duì)編輯)
車型:一汽-大眾奧迪2011款 2.0T舒適型
是否接觸過全新A4實(shí)車:沒有
『章寧和他的2011款A(yù)4L』
在說到自己的奧迪A4L時(shí),,章寧提出了幾項(xiàng)不滿意的地方。他提到了該車搭載的是CVT變速箱,,所以在諸如倒車等情況下會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,。不過全新A4汽油版車型搭載了7速雙離合變速箱,若全新A4L能夠保持這樣的配置,,這將符合他的期望,。其他方面,他還提到在通過坑洼路面時(shí)車身明顯晃動(dòng),、燒機(jī)油,、配置太低(多功能方向盤和后排空調(diào)出風(fēng)口都沒有)等,。對(duì)于配置低的情況,后來推出的改款車型已經(jīng)配備了多功能方向盤等,,全新A4L自然不會(huì)退步,。而對(duì)于懸架等問題,則有待我們未來的測(cè)試中進(jìn)行體驗(yàn),。
『章寧覺得全新A4的尾部設(shè)計(jì)十分漂亮』
除此之外,,章寧還提到全新A4吸引自己的幾點(diǎn)。他首先覺全新A4的尾部設(shè)計(jì)十分漂亮,,更多的橫向線條以及全新的尾燈都讓這款車的尾部立體感更強(qiáng),。其次,他認(rèn)為全新A4更具有科技感,,尤其是全液晶儀表盤的應(yīng)用令人印象深刻,。最后,他提到了全新A4車身更輕,,這對(duì)于減少油耗將很有幫助,。
總體上,章寧結(jié)合自己了解的情況,,對(duì)于全新A4L是十分期待的,不過由于尚未真正接觸過全新A4實(shí)車,,所以他對(duì)于這款車以及未來的全新A4L并未給出具體的評(píng)價(jià),。
★ 市場(chǎng)展望
● 消費(fèi)群體:對(duì)于年輕消費(fèi)者更具吸引力
相比于奔馳C級(jí)的豪華和寶馬3系的運(yùn)動(dòng),奧迪A4L顯得要中庸很多,。當(dāng)然,,這與奧迪在國(guó)內(nèi)一直以官車的形象出現(xiàn)也不無關(guān)系。如今,,80后已經(jīng)逐漸成為中型車市場(chǎng)的一大消費(fèi)群體,,如何捕獲這群消費(fèi)者的芳心,是各大廠商必須解決的問題,。奔馳C級(jí)主打豪華,,將重心放在為年輕人提供更多質(zhì)感上;寶馬主打運(yùn)動(dòng),,欲憑借操控來吸引年輕消費(fèi)者,。而奧迪,也將不再堅(jiān)守之前的中庸,,它選擇了“科技”,。
『科技感將會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者』
從全新A4身上,我們可以看到全液晶儀表,、抬頭顯示,、無線充電技術(shù),、個(gè)性的LED大燈以及更多偏向于時(shí)尚、科技的車內(nèi)設(shè)計(jì),,這賦予奧迪A4更多的品牌屬性,,也正是目前年輕消費(fèi)群體的訴求。
● 全新奧迪A4L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰
『寶馬3系Li』
『奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版,;凱迪拉克ATS-L』
『沃爾沃S60L,;英菲尼迪Q50L』
毫無疑問,全新奧迪A4L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍是來自于德系三駕馬車的寶馬3系Li和奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版,。不過,,像凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L,、英菲尼迪Q50L等國(guó)產(chǎn)豪華品牌中型車也都會(huì)與其展開競(jìng)爭(zhēng),。
● 相比于對(duì)手,全新奧迪A4L都有哪些表現(xiàn)
優(yōu)勢(shì)1:科技,、科技,、科技
重要的事情要說三遍,這就是我為什么將科技放在第一位而且還要說三遍的原因,。從全新TT,、全新Q7等新一代產(chǎn)品上我們已經(jīng)看到,奧迪一直在努力為自己打造“科技”的品牌名片,。作為奧迪銷量的主力車型,,全新A4以及未來的全新A4L自然要成為奧迪向普通消費(fèi)者傳輸品牌文化的重要灘頭。簡(jiǎn)潔而富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,加上全液晶儀表盤,、無線充電技術(shù)、抬頭顯示技術(shù)以及奧迪一貫獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì),,奧迪在科技感上超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,,這也將成為奧迪A4L未來征戰(zhàn)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
優(yōu)勢(shì)2:動(dòng)力方面主銷車型或略強(qiáng)于對(duì)手
全新奧迪A4與國(guó)內(nèi)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版/寶馬3系Li官方動(dòng)力對(duì)比 | ||||||||||||||
車型 | 全新奧迪A4 | 奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版 | 寶馬3系Li | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 3.0T | |||||||
最大功率(馬力) | 150 | 190 | 252 | 156 | 184 | 211 | 245 | 136 | 184 | 245 | 306 | |||
峰值扭矩(N·m) | 250 | 320 | 370 | 250 | 300 | 350 | 370 | 220 | 270 | 350 | 400 | |||
變速箱 | 6MT | 7速雙離合 | 6MT | 7速雙離合 | 7速雙離合 | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
0-100km/h加速時(shí)間 | 8.7 | 8.5 | 7.2 | 7.3 | 5.8-6.3 | 9.3 | 7.3-8.1 | 6.99 | 6.9 | 9.7 | 9.9 | 7.9 | 6-6.3 | 5.7 |
全新A4搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,對(duì)于全新A4L,,其是否會(huì)推出1.4T車型,3.0T車型是否能保留,,目前都不得而知,。就目前來看,在售的奔馳C級(jí)搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,寶馬3系搭載的是1.6T,、2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。在動(dòng)力的可選范圍上,,三者并沒有太大的區(qū)別,,但是在主銷的2.0T車型方面,全新A4L若能采用與全新A4相同的調(diào)校,,其動(dòng)力參數(shù)相比于C級(jí)長(zhǎng)軸距和3系Li的2.0T車型會(huì)有一些小的優(yōu)勢(shì),,但是你別忘了這是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的A4,而其加長(zhǎng)之后,,勢(shì)必會(huì)影響動(dòng)力性能,,它的優(yōu)勢(shì)可能就沒有這么大了。
而關(guān)于其他更多方面,,由于目前全新A4L尚未亮相,,諸如配置等詳細(xì)信息也沒有曝光,所以更多的信息仍需在我們進(jìn)一步體驗(yàn),、試駕后才能獲得,,大家敬請(qǐng)期待。
● 依托廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ),,銷量不用愁
『該數(shù)據(jù)參考上牌量數(shù)據(jù)』
就拿2015年上半年銷量來說,,奧迪A4L共售出5.76萬輛,是豪華品牌中最暢銷的一款中型車,。而這僅僅是一個(gè)縮影,,其實(shí)豪華品牌最暢銷中型車的寶座,奧迪A4L已經(jīng)連續(xù)坐了多年,,這為奧迪A4L打下了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ),,并積累了很多口碑。全新奧迪A4L在保留了現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格沒有太大改變的情況下,,在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行全新設(shè)計(jì),并努力提升科技感,,更多是在巨人的肩膀上繼續(xù)做加法,,所以編輯認(rèn)為其取得較好的銷量并非難事。
● 未來若搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,入門級(jí)售價(jià)有望下調(diào)
關(guān)于價(jià)格,,在售的這一代奧迪A4L的售價(jià)區(qū)間為27.28-57.81萬元,車型包括30TFSI(1.8T),、35TFI(2.0T),、45TFSI(2.0T)和50TFSI(3.0T)。在新一代奧迪A4車型上,,我們看到了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)雖然保持了250牛·米的扭矩輸出,,但是最大功率為150馬力,,相比于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)(160馬力)降低了10馬力,。未來奧迪若考慮繼續(xù)拉低該車的入門門檻,還是有可能會(huì)為A4L搭載1.4T動(dòng)力的,。
從奧迪A4L的總體銷量來看,,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型無疑是最暢銷的,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型銷量則少了很多,。若未來可能搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,起售價(jià)能有望下降,使入門門檻降低,,將會(huì)擴(kuò)大低配車型的消費(fèi)人群,,也更容易打動(dòng)很多因?yàn)橘Y金原因尚處于猶豫中的消費(fèi)者。
★ 全文總結(jié)
從產(chǎn)品特性來看,,全新奧迪A4L的升級(jí)較多,,其科技感十足的車內(nèi)設(shè)計(jì)讓人印象深刻,更加時(shí)尚的造型也為它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加分,,而核心車型動(dòng)力方面若有提升也將會(huì)讓其更具吸引力,,目前來看,這款產(chǎn)品的潛力還是很足的,。根據(jù)之前的消息,,全新A4L將會(huì)在2016年正式發(fā)布,在此期間,,我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注該車的消息,,讓我們共同期待這款富有科技感的新車與消費(fèi)者見面的那一天。(文/汽車之家 陳浩)
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