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英菲尼迪QX30量產(chǎn)版11月洛杉磯車展首發(fā)

汽車之家評(píng)測(cè)編輯

周宇軒

2015年10月26日 06:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,，英菲尼迪QX30量產(chǎn)版車型將于11月的洛杉磯車展全球首發(fā),，新車競(jìng)品車型將鎖定在奔馳GLA級(jí)的身上。

　　英菲尼迪QX30概念車于2015年3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),，新車整體造型更加前衛(wèi),。而此次推出的英菲尼迪QX30量產(chǎn)版正是基于概念車打造而來，新車未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在奔馳GLA級(jí)等車型身上,。與此前亮相法蘭克福車展的英菲尼迪Q30不同,，新車更多的跨界元素以及升高的車身高度均象征著兩款車定位的不同。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，英菲尼迪QX30量產(chǎn)版將提供1.6T,、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。（消息來源：太平洋汽車網(wǎng) 文/汽車之家周宇軒）

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　　2016年量產(chǎn) 英菲尼迪QX30概念車首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201503/863270.html

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英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	37.36米	8.20升
測(cè)試文章：難得任性英菲尼迪QX30 1.6T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),，是一輛開著挺有樂趣的小車，但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競(jìng)爭(zhēng)力下降不少,，想買的朋友不妨再等等,，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,，別著急出手。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望,，擋位選擇不準(zhǔn),、降擋速度也偏慢，感覺對(duì)不起這幅動(dòng)感的身形,，其余方面倒是都比較正常,，沒什么缺點(diǎn)、也沒有太大亮點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,，但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾，畢竟在品牌,、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,，資金充裕又想追求個(gè)性的朋友可以考慮這車。

英菲尼迪QX30

指導(dǎo)價(jià)：22.78-36.38萬

級(jí)別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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