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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX30

英菲尼迪QX30量產(chǎn)版11月洛杉磯車展首發(fā)

汽車之家評測編輯
 2015年10月26日 06:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，國內(nèi)媒體報道稱,，英菲尼迪QX30量產(chǎn)版車型將于11月的洛杉磯車展全球首發(fā),，新車競品車型將鎖定在奔馳GLA級的身上,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2015款 基本型

　　英菲尼迪QX30概念車于2015年3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),，新車整體造型更加前衛(wèi)。而此次推出的英菲尼迪QX30量產(chǎn)版正是基于概念車打造而來,，新車未來競爭對手將鎖定在奔馳GLA級等車型身上,。與此前亮相法蘭克福車展的英菲尼迪Q30不同，新車更多的跨界元素以及升高的車身高度均象征著兩款車定位的不同,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2015款 基本型

　　動力系統(tǒng)方面,，英菲尼迪QX30量產(chǎn)版將提供1.6T,、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。（消息來源：太平洋汽車網(wǎng) 文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　2016年量產(chǎn) 英菲尼迪QX30概念車首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201503/863270.html

向編輯周宇軒提問
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    • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.73秒 37.36米 8.20升
      測試文章：難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
      評測編輯-侯云峰：

      QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實不錯，是一輛開著挺有樂趣的小車,，但是較低的配置和不享受四年免費保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,，想買的朋友不妨再等等，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,，別著急出手。
      評測編輯-張可：

      變速箱的表現(xiàn)讓人有點小失望,，擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,，感覺對不起這幅動感的身形，其余方面倒是都比較正常,，沒什么缺點,、也沒有太大亮點,。
      評測編輯-于晗：

      外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方，但是不享受免費保養(yǎng)政策實在有些遺憾,，畢竟在品牌,、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,，資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車。
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    加載中

    英菲尼迪QX30

    指導(dǎo)價：22.78-36.38萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

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