[汽車之家 新車上市]  10月29日,，廣汽豐田正式宣布旗下雷凌雙擎車型正式上市，新車采用了一套混動(dòng)系統(tǒng)，并推出4款不同配置車型，它們的售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元,。據(jù)悉，雷凌雙擎1.8H GS精英版車型要在2016年春季開始銷售,，同時(shí),，雷凌雙擎1.8H V豪華版珍珠白涂裝要加價(jià)2000元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

● 新車特點(diǎn)

★ 外觀設(shè)計(jì)突出混動(dòng)元素

　　 廣汽豐田雷凌雙擎車型基于普通版雷凌打造而來,，新車可以看做是雷凌的混動(dòng)版本,，而新車在外觀上的變化也恰好突出了其混動(dòng)的特點(diǎn)。雷凌雙擎車型最大的變化莫過于前臉設(shè)計(jì),，新車采用了全新的前大燈組造型,，并融入了LED日間行車線和藍(lán)色光帶,，視覺效果更加具備辨識(shí)性和時(shí)尚感,。

　　除了前大燈組之外，雷凌雙擎還采用了全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，雙進(jìn)氣格柵配合犀利的銀色裝飾條,，使新車看起來線條感十足,，更加具有沖擊力。此外,，保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈組依然保持圓形設(shè)計(jì),。值得一提的是，由于新車是一臺(tái)混動(dòng)車型,，所以其中央的LOGO采用了豐田混動(dòng)家族的藍(lán)底色設(shè)計(jì),。

　　車身尺寸方面，雷凌雙擎與雷凌普通版保持一致,，新車的長寬高分別4630/1775/1480mm,，軸距2700mm，與其同門兄弟一汽豐田卡羅拉雙擎相比,，僅在高度上減少了5mm,，其他參數(shù)均保持一致。此外,，新車前翼子板上的HYBRID標(biāo)識(shí)和全新的輪圈造型也進(jìn)一步證明其身份,。

　　車尾部分，新車最明顯的變化在于,，尾燈組內(nèi)部燈腔采用了全新的LED光帶式設(shè)計(jì),，并運(yùn)用鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，相比普通版更加時(shí)尚,。此外,，該車尾部的LEVIN標(biāo)識(shí)采用了藍(lán)色閃電設(shè)計(jì)。

★ 內(nèi)飾造型與普通版基本保持一致

　　內(nèi)飾方面,，雷凌雙擎的設(shè)計(jì)保持了普通版的造型,，只不過在部分材質(zhì)搭配方面有所調(diào)整，例如頂配車型配備了碳纖維花紋的裝飾板,。

　　除此之外,，全新的儀表盤是最大的變化之一，左側(cè)的動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)顯示器替代了原有的轉(zhuǎn)速表,，水溫表也換成了擋位顯示器,。儀表盤中央的液晶顯示器也能夠顯示更多功能。

★ 配置較為豐富

　　雷凌雙擎全系標(biāo)配了LED大燈,、LED日間行車燈,、一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)和換擋撥片,。除了最低配車型外,，天窗也為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。而16英寸輪圈,、自動(dòng)大燈以及無鑰匙進(jìn)入則要到中,、高配車型才會(huì)出現(xiàn),。

　　此外，低配和次低配車型采用的織物座椅,，且方向盤沒有采用真皮包裹,，在舒適性上要稍差一些。而諸如中控臺(tái)彩色大屏,、藍(lán)牙功能,、駕駛席電動(dòng)座椅等配置只會(huì)在中、高配車型上配備,。

★ 空間與普通版保持一致

　　由于雷凌雙擎并沒有針對(duì)車身造型進(jìn)行調(diào)整,，所以其內(nèi)部空間表現(xiàn)與普通版保持一致，身高172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí),，頭部空間為一拳,，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間為四指,，而腿部空間則超過兩拳,，空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

　　由于新車在后備廂布局了電池組,，所以后備廂的縱深相比普通版車型減少了390mm的距離,，此外后排座椅不能進(jìn)行放倒，雖然儲(chǔ)物空間受到了一些限制,，但總體還是能夠滿足日常需求的,。

★ 動(dòng)力是最大亮點(diǎn)/搭載混動(dòng)系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，雷凌雙擎最大的特點(diǎn)在于其采用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由一臺(tái)1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成,，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力（73kW），峰值扭矩142N·m,，電動(dòng)機(jī)則可以輸出最大功率72馬力（53kW）,，峰值扭矩207N·m。

　　傳動(dòng)方面,，與這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT無極變速箱,，該變速箱還帶有運(yùn)動(dòng)模式，其換擋桿造型與豐田普銳斯非常相似,，但是缺少了B擋模式,，即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔。

★ 質(zhì)保政策

　　在保修方面,，廣汽豐田為雷凌雙擎車型提供5年14萬公里的保修政策,，同時(shí)，蓄電池可享受8年20萬公里保修,。由此可以看出,，雷凌雙擎在蓄電池部分免去了用戶的后顧之憂,。

● 新車歷史 

『第二代卡羅拉Levin』

『左圖：第五代卡羅拉Levin（AE86）,；右圖：第八代卡羅拉Levin』

　　廣汽豐田雷凌的英文名稱為LEVIN,，這一詞匯最早出現(xiàn)在豐田第二代卡羅拉之上，1972年豐田首次推出了卡羅拉Levin車型（TE27）,。直到2000年,，卡羅拉Levin隨著第8代卡羅拉迎來換代而退出了歷史舞臺(tái)。

　　而廣汽豐田在第11代歐洲版卡羅拉的基礎(chǔ)上,，在參考了部分北美版卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格之上,，打造了全新緊湊型車，并重新啟用了LEVIN來為新車命名,。雖然雷凌與卡羅拉在外觀方面有著很大不同,，但卻是出自同一設(shè)計(jì)師——安井慎一之手，是一對(duì)不折不扣的親兄弟,。

　　而在2015年上海車展上,，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎同時(shí)發(fā)布，兩款車型在各自的基礎(chǔ)上融入了更多混動(dòng)元素,。2015年10月29日,，在一汽豐田卡羅拉雙擎上市的第二天，廣汽豐田雷凌雙擎正式上市,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　雷凌是一臺(tái)合資緊湊型車,，并且主打混動(dòng)系統(tǒng)。而在目前的市場(chǎng)當(dāng)中,，除了其姊妹車型一汽豐田卡羅拉雙擎之外并沒有其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　但從價(jià)格方面來看，其售價(jià)區(qū)間與絕大部分合資緊湊型車保持一致,，所以像大眾速騰,、別克威朗、本田思域等車型在價(jià)格方面與雷凌雙擎存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。不過雷凌將憑借出色的空間表現(xiàn)以及主打的低能耗混動(dòng)系統(tǒng),，以及在國內(nèi)部分城市購買所享有的政府補(bǔ)貼，在競(jìng)爭(zhēng)力上大大超越這些傳統(tǒng)能源的對(duì)手,。

● 總結(jié)：

　　廣汽豐田雷凌雙擎最大的特點(diǎn)在于其采用了混動(dòng)系統(tǒng),，其在低能耗這一表現(xiàn)上吸引了非常多的消費(fèi)者關(guān)注。不可否認(rèn),，豐田在混動(dòng)系統(tǒng)上擁有著非常成熟的技術(shù),，而引入國產(chǎn)的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合也同時(shí)降低了制造成本，使得雷凌雙擎能夠擁有較為親民的售價(jià),，同時(shí)這也讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力有了更大的提升,。

　　相信對(duì)于關(guān)注雷凌雙擎車型的消費(fèi)者,，最大的關(guān)注點(diǎn)在于其低能耗這一優(yōu)勢(shì)，而在市場(chǎng)當(dāng)中最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅有卡羅拉雙擎,，而這對(duì)外觀迥異的親兄弟究竟誰更受到消費(fèi)者的青睞呢,？這就要看各位潛在消費(fèi)者的個(gè)人喜好了。（文/汽車之家 耿源）

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　　售13.98-17.58萬元 豐田卡羅拉雙擎上市
　　//zphnet8.com/news/201510/880826.html

車型圖片
基本參數(shù)	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.98萬	14.18萬	15.48萬	15.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2015.10	2015.10	2015.10	2015.10
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	72	72	72	72
變速箱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
長*寬*高(mm)	4630*1775*1485	4630*1775*1485	4630*1775*1485	4630*1775*1485
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	-	10.74
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	-	39.83
NEDC綜合油耗(L/100km)	4.2	4.2	4.2	4.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	-	4.1
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
長度(mm)	4630	4630	4630	4630
寬度(mm)	1775	1775	1775	1775
高度(mm)	1485	1485	1485	1485
軸距(mm)	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)	1535	1535	1525	1525
后輪距(mm)	1535	1535	1520	1520
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45	45
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	1390	1405	1410
發(fā)動(dòng)機(jī)	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE
排量(mL)	1798	1798	1798	1798
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	13.1	13.1	13.1	13.1
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	80.5	80.5	80.5
行程(mm)	88.3	88.3	88.3	88.3
最大馬力(Ps)	99	99	99	99
最大功率(kW)	73	73	73	73
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	142	142	142	142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT-i	VVT-i	VVT-i	VVT-i
燃料形式	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
電動(dòng)機(jī)	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	53	53	53	53
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	207	207	207	207
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	53	53	53	53
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
電池能量(kWh)	-	-	-	-
變速箱	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速	無級(jí)變速	無級(jí)變速	無級(jí)變速
變速箱類型	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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