采用新敞篷結(jié)構(gòu) 兩款MX-5概念車預(yù)告圖

耿源

2015年10月30日 11:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前馬自達(dá)官方宣布，將在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日開幕的美國(guó)SEMA改裝展上正式發(fā)布兩款基于新一代MX-5打造的概念車,，它們分別是MX-5 Spyder概念車和MX-5 Speedster概念車,。

『MX-5 Speedster概念車和MX-5 Spyder概念車預(yù)告圖』

　　從公布的預(yù)告圖來，兩款概念車與現(xiàn)款MX-5最大的不同是采用了兩種全新的敞篷式結(jié)構(gòu),，其中MX-5 Spyder概念車采用了輕量化復(fù)古式的軟頂敞篷設(shè)計(jì),，車身則采用特殊的水星銀車漆進(jìn)行噴涂，此外該車的內(nèi)飾也將采用定制化的真皮進(jìn)行包裹,。

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

　　而另一款MX-5 Speedster概念車則采用了更加夸張的復(fù)古賽車化設(shè)計(jì),，從預(yù)告圖來看，該車并沒有設(shè)計(jì)前擋風(fēng)玻璃與車頂,。并采用獨(dú)特的Blue Ether車漆進(jìn)行噴涂,。此外馬自達(dá)官方還透露，兩款車型的整車質(zhì)量均在現(xiàn)款MX-5的基礎(chǔ)上（1057kg）顯著減少,。（文/汽車之家耿源）

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　　//zphnet8.com/news/201509/879667.html

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測(cè)試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測(cè)馬自達(dá)MX-5 RF
評(píng)測(cè)編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫,；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧,，平行進(jìn)口的,。
評(píng)測(cè)編輯-：	既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
評(píng)測(cè)編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,，阻尼,、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣,，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫,，它不會(huì)令你失望,！

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測(cè)試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
評(píng)測(cè)編輯-：	我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評(píng)測(cè)編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車,，售價(jià)不到30萬,，還能敞篷，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內(nèi)市場(chǎng)中,，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè),，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。

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