[汽車之家 新聞] 德國大眾11日4日公布內部調查結果時表示,大約80萬輛柴油車和汽油車的實際CO2排放量和產品規(guī)格“不一致”,,柴油車尾氣門丑聞將擴大至汽油車型,。大眾汽車監(jiān)事會稱將盡快召開會議討論后續(xù)措施。
大眾稱,,該公司在大約80萬輛汽車過去的認證文件中低報了二氧化碳排放水平,,這是該公司首次披露尾氣作弊丑聞也涉及汽油動力汽車,。據外媒報道,涉事的包括了大眾,、奧迪,、西雅特、斯柯達的1.4L-1.6L發(fā)動機,,同時還有2.0L的柴油發(fā)動機,,另外帶有氣缸鈍化技術的1.4TSI發(fā)動機也涉及在內。大眾集團新任CEO穆倫表示:“大眾集團的管理層深深的為目前的形勢表示遺憾,,并希望能將事實真相澄清�,!�
德國運輸部長亞歷山大·多布林特4日在聯(lián)邦議會表示,大約9.8萬輛大眾汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數據造假,,運輸部將對大眾汽車集團采取新的嚴格措施。
據大眾估計,承認新的作弊車輛給公司帶來的財務風險估計達20億歐元(21.9億美元),,但該公司沒有解釋是如何計算出這個數字的,。為應對即將到來的處罰,上周,,大眾在三季報利潤中計提一筆67億歐元的支出,,造成該集團出現了近15年來的首個季度虧損。(編譯/汽車之家 王寅)
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