● 雷克薩斯新款CT200h
這款作為年代小改款的CT200h,,在外觀設(shè)計(jì)上保持了老款車型的線條,并配備有F SPORT運(yùn)動(dòng)套件,,使新車的前進(jìn)氣格柵和后保險(xiǎn)杠造型更加犀利,,增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。此外,,新車還采用了黑色的雙五輻輪圈,。
內(nèi)飾方面,新款CT 200h的內(nèi)飾變化并不大,,最大的亮點(diǎn)是,,新款車型增加了Enform遠(yuǎn)程控制和互聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)這套系統(tǒng),,駕駛員可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛部分功能的控制或了解車輛的信息,。
動(dòng)力方面,雷克薩斯新款CT 200h搭載1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),,傳動(dòng)方面,,與這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
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2015洛杉磯車展探館:新款CT200h車型
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日產(chǎn)新款A(yù)ltima可以看做是未來(lái)即將國(guó)產(chǎn)的新款天籟,,前臉采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì),,包括巨大的“V”形格柵以及回旋鏢式的前大燈,十分時(shí)尚,。新款A(yù)ltima的尾部造型變化不大,,尾燈延伸到了后備廂蓋上,并加入了光帶設(shè)計(jì),。
內(nèi)飾方面,,新款A(yù)ltima基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,,中控臺(tái)樣式有細(xì)微的調(diào)整,,此外,,新車車內(nèi)門(mén)飾板以及杯座等也會(huì)發(fā)生改變。
動(dòng)力部分,,新款A(yù)ltima將搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為184馬力和273馬力,峰值扭矩為243�,!っ缀�340�,!っ住T趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,,該車匹配的是CVT變速箱,。
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2015洛杉磯車展探館:日產(chǎn)新款A(yù)ltima
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● 奧迪RS 7 Performance
奧迪RS 7 Performance是基于普通版新款RS 7 Sportback打造而來(lái),新車前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整,,空氣動(dòng)力學(xué)套件采用黑色涂裝,,中冷格柵前還帶有“quattro”字樣,尾部則是運(yùn)用了全新樣式的后擴(kuò)散器設(shè)計(jì),,兩側(cè)排氣依舊為雙邊共兩出扁口樣式,。
內(nèi)飾方面,奧迪RS 7 Performance內(nèi)飾運(yùn)用了全黑配色,,裝飾條則是采用與車身顏色同色的配色,。另外,該車還換裝了全新的RS運(yùn)動(dòng)座椅,,采用了Alcantara/leather材質(zhì)包裹,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車依舊搭載的是一臺(tái)4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為605馬力,,峰值扭矩為700牛·米,,相比普通版車型提高45馬力,。在overboost模式下,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可以達(dá)到750�,!っ�,。官方稱,其0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,,相比普通版車型提升了0.2秒,。
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2015洛杉磯車展探館:RS 7 Performance
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