2015廣州車展：奇瑞艾瑞澤5正式亮相

陳浩

2015年11月20日 08:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2015廣州車展已經(jīng)盛大開幕,，在本次汽車盛典上,，奇瑞汽車帶來一款全新車型——奇瑞艾瑞澤5，新車定位于一款緊湊型車,，其將會在2016年3月上市,。

　　奇瑞艾瑞澤5的外觀延續(xù)了之前概念車的造型，新車前臉采用了六邊形的進氣格柵造型,，兩側(cè)的大燈與格柵相融合,，配合內(nèi)部帶透鏡的燈組設(shè)計，十分犀利,。

　　艾瑞澤5尾部的設(shè)計語言與前臉相呼應(yīng),，尾燈的樣式同樣十分犀利。車身尺寸方面,，艾瑞澤5長寬高依次為4572/1825/1482mm,，軸距達到了2670mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車設(shè)計非常時尚,。配置部分,，艾瑞澤5將會配備天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、車頂外置天線,、側(cè)氣簾、前霧燈,、LED 日間行車燈,、倒車?yán)走_/影像等。

　　在動力方面,，艾瑞澤5將搭載一臺1.5L發(fā)動機,，最大輸出功率116馬力（85kW）。傳動系統(tǒng)或匹配5速手動及CVT變速箱,。（文/汽車之家陳浩）

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　　將于廣州車展亮相奇瑞艾瑞澤5官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201511/881669.html

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評測編輯-鄭雷：	性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,，豐富的配置加上較大的乘坐空間,，配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。
評測編輯-：	艾瑞澤5的動力確實弱了點,，這是它最大的不足，日常開倒是勉強夠用,，但如果跑個長途的話還是略顯吃力,。當(dāng)然，如果只是城市通勤,，又對動力要求不高的話,，我認為在8萬元左右預(yù)算的條件下，艾瑞澤5還是值得推薦的,。
評測編輯-梁奇：	作為一臺入門級的代步車,，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”，以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,，我覺得它可以勝任,，無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能，都能帶來不錯的好感度,。另外,，整臺車在操控上有一定樂趣，轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,，十分驚喜,。

艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-張可：	靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù)，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,，而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,，車內(nèi)噪音會較大，動力感受偏弱,。
評測編輯-劉昱昕：	在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,，CVT變速箱最大特點就是平順，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,，稍加油門就會做出反應(yīng),，但是噪音和油耗都偏大，這點需要提升,。
評測編輯-李佳：	如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,，在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型，而且8.3升/百公里的油耗有些高了,。

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評測編輯-張可：	動力比艾瑞澤7強不少,，做工和設(shè)計也有提升，手動擋車型的操作很順手,，非常易于上手,，懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平,，乘坐空間也比較充裕，挺不錯的車,。
評測編輯-劉昱昕：	懸架出色,，油離配合特別容易，動力的響應(yīng)延遲小,，關(guān)鍵價格很便宜,，同價位值得推薦的產(chǎn)品。
評測編輯-李佳：	車看起來并不是很大,，實際乘坐空間很寬敞,，多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,，這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,，手動擋駕駛輕松。