★ 北汽EU260
　　新車特點(diǎn)：中控配大尺寸液晶屏；續(xù)航里程260km之上
　　售價(jià):25.49萬(wàn)元

　　在廣州車展上,，北汽新能源EU260車型在首發(fā)的同時(shí)還正式公布了其售價(jià)，這款車的售價(jià)為25.49萬(wàn)元,，由于其最大續(xù)航里程在260km之上,，能夠享受國(guó)家5.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，而地方在此基礎(chǔ)上還有補(bǔ)貼,，以北京為例,，其總計(jì)將能夠享受10.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的價(jià)格為14.69萬(wàn)元,。

　　外觀方面,，EU260新車的造型和紳寶D50非常的接近，前格柵采用了藍(lán)色的裝飾,，顯示了其獨(dú)特的身份,。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4582*1794*1515mm,，軸距為2650mm,。該車的整備質(zhì)量為1583kg。

　　動(dòng)力方面,，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力（100kW）,，峰值扭矩為260N·m，最高車速為140km/h,。新車采用三元鋰離子電池組,，電池容量為41.4kWh，續(xù)航里程為260km之上，等速行駛可達(dá)350km,。北汽方面表示,，該車還具備快充、慢充兩種充電模式,，快充30分鐘可充80%,。

　　此外在配置方面，該車還具有后輪彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),、胎壓監(jiān)測(cè),、前后倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD+CBC（轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng)）+TCS（牽引力控制系統(tǒng)）系統(tǒng),，新車中控還配備了9寸大屏,，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、車載互聯(lián),、微信,、視頻播放等功能。此外像泊車影像,、旋鈕式換擋,、電動(dòng)天窗、空氣凈化系統(tǒng),、智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在車上,。

　　前景展望：北汽新能源EU260其實(shí)代表了中國(guó)品牌新能源車發(fā)展的新一階段，此前,，中國(guó)品牌電動(dòng)車的普遍續(xù)航里程在150km左右,，并主要是基于此前傳統(tǒng)汽車進(jìn)行改造。而從EU260上,，我們看到了中國(guó)品牌已經(jīng)有了對(duì)于電動(dòng)車的一整套構(gòu)思,。

　　續(xù)航和充電是最主要的升級(jí)，260km的續(xù)航里程,，能夠讓車主在買車時(shí)更加從容,，里程焦慮也要少一些。而圍繞著電動(dòng)車打造的全新生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng),，能夠讓這款電動(dòng)車真正的充滿科技感,，提升車輛的溢價(jià)�,？梢哉f(shuō),，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索，我們中國(guó)品牌在電動(dòng)車發(fā)展上已經(jīng)進(jìn)入了2.0時(shí)代,。

　　回到這款車上面,，北汽EU260補(bǔ)貼后不到15萬(wàn)元的售價(jià),，加上260km的續(xù)航里程，在一些限牌的城市,，其實(shí)還是很有吸引力的,。未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)后，這款車將和逸動(dòng)電動(dòng)版,、帝豪EV等車型共同豐富這個(gè)市場(chǎng)。在編輯看來(lái),，電動(dòng)車市場(chǎng)目前并不是零和博弈,，而是應(yīng)該走向共贏，越來(lái)越多好的產(chǎn)品的推出,，其實(shí)是幫助市場(chǎng)不斷成長(zhǎng),，而不是要?dú)�個(gè)你死我活。我們也希望越來(lái)越多的中國(guó)品牌能夠加入到這個(gè)市場(chǎng)中,，為我們帶來(lái)越來(lái)越多的好產(chǎn)品,。

　　更多閱讀：

　　2015廣州車展：北汽EU260售25.49萬(wàn)元
　　//zphnet8.com/news/201511/881600.html

★ 江淮iEV6S
　　新車特點(diǎn)：純電動(dòng)SUV；基于瑞風(fēng)S2打造,；綜合續(xù)航260km
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年3-4月

　　江淮iEV6S是基于瑞風(fēng)S2打造的一款純電動(dòng)SUV,，在細(xì)節(jié)部分，新車型進(jìn)行了一些改進(jìn),，例如前臉增加了藍(lán)色線條裝飾,，同時(shí)原先的進(jìn)氣格柵也調(diào)整為細(xì)網(wǎng)格設(shè)計(jì)，以突出其純電動(dòng)車的身份,。

　　據(jù)了解,，其長(zhǎng)寬高分別為4135×1775×1560mm，整備質(zhì)量1310kg,。內(nèi)飾方面,，其也和瑞風(fēng)S2非常相似，但是一些細(xì)節(jié)和風(fēng)格有所調(diào)整,。

　　動(dòng)力方面,，iEV6S的電動(dòng)機(jī)峰值功率為116馬力，峰值扭矩為270N·m,。新車最高時(shí)速為130km/h,，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。江淮iEV6S采用了18650型鋰電池,，11小時(shí)即可完成充電,，而快充模式下，僅需1小時(shí)就可充滿80%的電量,。該車綜合續(xù)航里程260km,，而60km/h等速巡航里程達(dá)300km。

　　前景展望：在iEV4、iEV5之后,，江淮的電動(dòng)車?yán)^續(xù)升級(jí),，這款iEV6S車型其續(xù)航能夠達(dá)到260km，還是非�,？捎^的,。SUV推出純電動(dòng)車是有一定難度的，而江淮給出的解決方案就是18650電池（三元鋰電）的應(yīng)用,，使得其整備質(zhì)量?jī)H為1310kg,，和一般的轎車、SUV基本接近,，同時(shí)其續(xù)航能力以及充放電的速度也是非�,？斓摹�

　　我們此前也對(duì)于江淮采用的這種新的電池進(jìn)行過(guò)解析,，目前江淮針對(duì)三元鋰電池的特性,，需要攻克和掌握的技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)基本得到解決，這也是我們看到江淮新能源產(chǎn)品能夠不斷出新的原因,�,？偨Y(jié)來(lái)看，江淮的發(fā)展路線正是掌握了核心的科技,，從而使得自己的產(chǎn)品不斷出新,。雖然前期開發(fā)有一定挑戰(zhàn)，但是只要成功后,，那么會(huì)發(fā)展的更快,，我們也希望這個(gè)模式可以為更多中國(guó)品牌企業(yè)所學(xué)習(xí)。

　　目前的iEV6S和iEV5都是基于江淮第二代電動(dòng)車平臺(tái)打造的,，展望未來(lái),，到2020年，江淮的第三代平臺(tái)還會(huì)推出采用全固體鋰電的iEV7,，而到2025年以及2030年還會(huì)進(jìn)入到第四代和第5代平臺(tái),，并推出燃料電池車�,；蛟S在江淮來(lái)看,，電動(dòng)車2.0時(shí)代，只是一個(gè)開始,。

　　更多閱讀：

　　三元鋰電成主流,？江淮iEV5電池工藝揭秘
　　http://zphnet8.com/tech/201509/879424.html