★ 謳歌新款RDX

　　新車特點(diǎn)：外觀更加時(shí)尚/僅保留3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
　　新車售價(jià)：39.98-45.98萬元

　　本屆廣州車展上市的新款謳歌RDX是該車系的中期改款車型,，新車在老款車型的基礎(chǔ)上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言,，嶄新的全LED前大燈組造型極為犀利，配合銀色進(jìn)氣格柵使新車看起來更像同門兄長(zhǎng)MDX,。此外,，新車還針對(duì)前保險(xiǎn)杠和尾燈組進(jìn)行了調(diào)整，使更多時(shí)尚元素融入到RDX當(dāng)中,。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新款RDX與老款車型基本保持一致，中控臺(tái)采用雙液晶顯示屏設(shè)計(jì),，從而集成更多功能,，減少物理按鍵，不過整體看起來雖然具有科技感,，但卻談不上足夠豪華,。配置方面，新車配備了前排座椅加熱/通風(fēng),、雨量感應(yīng)式雨刷,、電動(dòng)開啟式后備廂、車道保持系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，上市的新款車型僅搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率267馬力（196千瓦）,，峰值扭矩則為298�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌RDX作為一款豪華中型SUV，其在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)一直不如同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，其主要原因是在排量和價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)力較低,，而新款車型取消了老款大排量的3.5L車型,，并且在入門級(jí)價(jià)格上進(jìn)一步下探,，這將對(duì)新車的競(jìng)爭(zhēng)力有較為明顯的提升。不過考慮到品牌問題,，謳歌作為一個(gè)豪華品牌,，在品牌知名度上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

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　　2015廣州車展：謳歌新款RDX售39.98萬起
　　//zphnet8.com/news/201511/881523.html

★ 寶馬X5插電式混動(dòng)版

　　新車特點(diǎn)：采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/外觀與普通版并沒有過多變化
　　新車售價(jià)：92.8萬元

　　寶馬X5插電式混動(dòng)版在外觀方面，與采用傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的寶馬X5基本保持一致,，新車僅是采用了特殊的車身涂裝,，從而突出其采用插電式混動(dòng)的特性。如果從細(xì)節(jié)來看,，除了在新車前門板和車尾部分采用了全新的xDrive 40e和eDrive銘牌之外,，該車左前翼子板上的充電接口也是新車最大的特征。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車整體造型與現(xiàn)款X5保持一致,，其高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，不會(huì)占用額外的儲(chǔ)物空間,。另外,，新車還具有AUTO eDrive、MAX eDrive,、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式選擇,，此外寶馬針對(duì)混動(dòng)車型開發(fā)了BMW互聯(lián)駕駛功能，通過BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用,，車主可以查看車輛充電狀態(tài),，或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車加熱或駐車空調(diào)功能。

　　動(dòng)力方面,，寶馬X5插電式混合動(dòng)力版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，綜合最大輸出功率可以達(dá)到313馬力（230kW），0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,，綜合油耗達(dá)到3.9升/100公里,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在廣州車展期間正式公布了寶馬X5插電式混動(dòng)版的售價(jià)為92.8萬元，其價(jià)格介于現(xiàn)款X5 xDrive35i（3.0T）和X5 xDrive28i（2.0T）之間,，加之其綜合最大功率略高于X5 xDrive35i,，所以整體來看其價(jià)格還是較為合理的。

　　不過目前中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中對(duì)于進(jìn)口插電式混動(dòng)車型并沒有統(tǒng)一的補(bǔ)貼規(guī)定,，所以這款車型在國(guó)內(nèi)上市對(duì)于寶馬本身而言更多的是填補(bǔ)市場(chǎng)空白,，而對(duì)于消費(fèi)者來說，選一款插電式混動(dòng)車型可能后期的使用上存在一些不便,，諸如充電樁的安裝,，以及充電問題。

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　　2015廣州車展：寶馬X5插電式售92.8萬
　　//zphnet8.com/news/201511/881502.html

★ 沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版

　　 新車特點(diǎn)：采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/XC90的旗艦車型
　　新車售價(jià)：109.8-122.8萬元

　　廣州車展上沃爾沃XC90的旗艦車型XC90 T8插電式混動(dòng)版正式上市,，新車在外觀方面并沒有明顯區(qū)別,，全新的家族式設(shè)計(jì)，使得新車看起來不怒自威,。其外觀最大的區(qū)別在于,，前翼子板上出現(xiàn)了一個(gè)全新的充電接口。

　　而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，XC90 T8插電式混動(dòng)版依然保持了普通版的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,，不過在配置方面更加豪華,。新車將標(biāo)配“Orrefors”水晶換擋桿，此外新車還將配備有TFT儀表盤,、內(nèi)飾氛圍燈,、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、前排座椅加熱/通風(fēng),、第二排座椅加熱等配置，并可選裝直紋胡桃木內(nèi)飾條和方向盤加熱,。

　　動(dòng)力方面,，這款車搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,。其中,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為320馬力，峰值扭矩400�,！っ�,；電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為87馬力，峰值扭矩為240�,！っ�,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這款車0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒,，百公里綜合油耗為2.6L,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與寶馬X5插電式混動(dòng)版不同的是，沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版是XC90的旗艦車型,，這使得其售價(jià)高于目前在售的傳統(tǒng)汽油版XC90,，新車依靠插電式混動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了XC90沒有六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的遺憾，同時(shí)也滿足了部分需要更大馬力車型的用戶,，從而搶占更多的市場(chǎng),。

　　不過從目前的市場(chǎng)反饋來看，傳統(tǒng)動(dòng)力的XC90在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有一定差距的,，我們通過調(diào)查上牌量發(fā)現(xiàn)全新XC90自上市之后的月均銷量均未超過300臺(tái),。而未來定位與定價(jià)更高的T8插電式混動(dòng)版上市之后，在目前的新能源政策下對(duì)XC90銷量的提升,，可能無法起到明顯的效果,。

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　　2015廣州車展：XC90插電混動(dòng)109.8萬起
　　//zphnet8.com/news/201511/881607.html

　　全文總結(jié)：本屆廣州車展上的豪華品牌SUV可謂是非常豐富，像英菲尼迪QX30,、國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí),、捷豹F-PACE車型均有望成為同級(jí)別中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而像林肯新款領(lǐng)航員和謳歌新款RDX兩款中期改款車型,，在競(jìng)爭(zhēng)力方面也有所提升,。此外，寶馬和沃爾沃還帶了各自的插電式混動(dòng)版來進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,，從而先人一步搶占更多市場(chǎng),。隨著2015年逐漸接近年末，在未來的2016年這些車型將在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中有何表現(xiàn)呢,，我們拭目以待,。（文/汽車之家 耿源）