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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

售75.38-109.88萬(wàn)元 新奧迪Q7正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  12月3日,,奧迪官方正式宣布,,全新奧迪Q7在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市,新車(chē)本次推出兩種排量共計(jì)5款車(chē)型可選,,它們的售價(jià)區(qū)間為75.38-109.88萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

全新奧迪Q7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
40 TFSI 舒適型75.38
40 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型79.88
45 TFSI 技術(shù)型85.58
45 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型92.98
45 TFSI 尊貴型109.88

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新車(chē)特點(diǎn):

★ 外觀設(shè)計(jì)褒貶不一/輕量化設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  全新奧迪Q7采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,第一眼看到它你肯定會(huì)發(fā)現(xiàn),,相比老款車(chē)型極富力量感的外觀,,簡(jiǎn)潔平滑的線條使得全新奧迪Q7看起來(lái)更加精煉。家族式六邊形進(jìn)氣格柵配合全新的大燈組設(shè)計(jì),,使新車(chē)看起來(lái)更加嚴(yán)肅,。此外,部分車(chē)型還配備有S-line套件,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型

  說(shuō)起奧迪就肯定要提到新車(chē)的大燈組設(shè)計(jì),,奧迪全新Q7根據(jù)配置不同采用了三種不同配置的前大燈組,,最低配車(chē)型采用氙氣大燈+LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì),;中配車(chē)型則采用了全LED大燈組,視覺(jué)效果更加出色,;而頂配車(chē)型則配備了奧迪拿手的矩陣式LED大燈組,,可自動(dòng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光,遇到車(chē)輛時(shí)可以自動(dòng)熄滅那個(gè)方向的遠(yuǎn)光,,遇到行人時(shí)可以快速閃三下預(yù)警提示,,增加夜間行車(chē)安全。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  從車(chē)身尺寸上來(lái)看,,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5050×1968×1716mm,,軸距為3001mm,相比現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了全面瘦身(現(xiàn)款車(chē)型車(chē)身尺寸5089*1992*1731mm,,軸距3013mm),。得益于MLB Evo平臺(tái)的應(yīng)用,新車(chē)在諸多方面進(jìn)行了減重,,整車(chē)相比老款車(chē)型減輕300kg,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  車(chē)尾部分,新車(chē)尾部線條平滑,,整體看上去非常大氣,,尾燈組采用LED光源,并與前大燈組造型相呼應(yīng),,其中剎車(chē)燈采用了呼吸燈設(shè)計(jì),,點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常出色。

★ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具科技/配置非常豐富

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  相比新車(chē)的外觀,,全新奧迪Q7的內(nèi)飾造型科技感爆棚,,中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)潔,,并在中央設(shè)計(jì)有可伸縮式的8.3英寸獨(dú)立液晶顯示屏,此外新車(chē)中控臺(tái)上方采用軟質(zhì)搪塑包裹,,并輔以鋁制和木紋飾板進(jìn)行搭配,,進(jìn)一步彰顯豪華。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  值得一提的是,,新車(chē)儀表盤(pán)采用12.3英寸的液晶顯示屏替代了傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán),,該屏幕除了具有普通儀表盤(pán)的全部功能之外,車(chē)輛信息,、夜視系統(tǒng),、3D導(dǎo)航也集中于此,并且清晰度較高,,操作反應(yīng)迅速,,使駕駛者能夠更加專(zhuān)注于前方。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  配置方面,,新車(chē)根據(jù)配置不同將配備有全新第二代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng),、抬頭顯示系統(tǒng)、夜視功能,、ACC自動(dòng)巡航,、全景影像系統(tǒng)、內(nèi)飾氛圍燈,、B&O音響,、帶按摩功能的座椅、4區(qū)空調(diào)和空氣懸架等配置,。

★ 空間表現(xiàn)非常出色

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  空間表現(xiàn)方面,,雖然新車(chē)整體變小,但是空間方面依然優(yōu)秀,,身高182cm的體驗(yàn)者前排頭部達(dá)到了1拳,,后排頭部4指腿部2拳,足夠滿足日常使用,。此外,,新車(chē)的后備廂尺寸和容積也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平。

★ 先期提供兩種動(dòng)力/專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)推出搭載2.0TFSI車(chē)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型

  動(dòng)力方面,,先期上市的全新奧迪Q7搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,入門(mén)級(jí)40 TFSI車(chē)型搭載的是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特供的2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(第三代EA888),最大功率252馬力,,峰值扭矩369�,!っ住8吲涞�45 TFSI車(chē)型搭載的是3.0TFSI機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率333馬力,,峰值扭矩440�,!っ住鲃�(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱,,全系車(chē)型標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

試駕體驗(yàn):

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

『配圖為奧迪Q7 45 TFSI車(chē)型』

  我們的編輯分別試駕了40 TFSI和45 TFSI兩款車(chē)型,,其中搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的45 TFSI在動(dòng)力總成配合上十分默契,,變速箱反應(yīng)非常不錯(cuò),深踩油門(mén)會(huì)給你爆發(fā)式的加速感,,而緩踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力來(lái)得十分優(yōu)雅,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型

『配圖為奧迪Q7 40 TFSI』

  而搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的40TFSI車(chē)型由于試駕場(chǎng)地在高原,所以在高海拔爬坡過(guò)程中加速感并不是那么強(qiáng)烈,,而到達(dá)低海拔之后其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)則從容得多,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  得益于轉(zhuǎn)向手感輕盈,全新奧迪Q7顯得非常靈活,,此外,,新車(chē)的懸架支撐也非常好,沒(méi)有因?yàn)樯聿拇蠖@得笨重,。而在底盤(pán)方面,,全新奧迪Q7在保證舒適的前提下盡可能提升了車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI 尊貴型

  最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)噪音,,我們的編輯在測(cè)試45 TFSI車(chē)型的時(shí)候提到了新車(chē)在抑制噪音方面表現(xiàn)十分出色,經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量,,其結(jié)果確實(shí)讓人吃驚(詳細(xì)數(shù)值參考上圖),,奧迪在整車(chē)的隔音上非常不錯(cuò)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2015款 2.0T T6 智逸版 7座

沃爾沃XC90

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級(jí) 2015款 GLE 350 d 4MATIC 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2015款 xDrive28i

奔馳GLE與寶馬X5

  全新奧迪Q7定位于豪華中大型SUV,,而目前在售的寶馬X5,、沃爾沃XC90和奔馳GLE都將成為新車(chē)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并且這幾款車(chē)型也是在剛剛完成換代或中期大改款不久的車(chē)型,。而全新奧迪Q7可以說(shuō)姍姍來(lái)遲,,新車(chē)雖然車(chē)身尺寸相比老款車(chē)型有所減小,但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是要更加修長(zhǎng),。此外,,其科技感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置也將是一大亮點(diǎn)。

  全文總結(jié)

  奧迪Q7車(chē)型推出已經(jīng)整整十年時(shí)間,,而全新奧迪Q7相比老款車(chē)型發(fā)生了質(zhì)的變化,,雖然其外觀造型褪去了一些霸氣,但是從新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì),、配置,、以及整體的駕駛表現(xiàn)上來(lái)看,,新車(chē)并不輸于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,甚至在某些方面還要更強(qiáng),。

  此外在動(dòng)力方面,,2.0T四缸和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),從試駕來(lái)看這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。如果您抱怨作為一款豪華中大型SUV,,全新Q7為何缺席更加符合身份的V8發(fā)動(dòng)機(jī),那么我想告訴您的是再耐心等待一下,,因?yàn)槊髂陫W迪將把一臺(tái)擁有澎湃動(dòng)力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在全新Q7之上,,不過(guò)屆時(shí)它的名字可能會(huì)被稱(chēng)為奧迪SQ7。(文/汽車(chē)之家 耿源)

售75.38-109.88萬(wàn)元 新奧迪Q7正式上市 汽車(chē)之家
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款?yuàn)W迪Q7的變化可謂是脫胎換骨,全套的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更新更討喜,,新發(fā)動(dòng)機(jī)更遵循,,駕駛感受、轉(zhuǎn)向手感也與老款不再一樣,。只是在測(cè)試環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全隱患,,亟待改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    雖然只是一個(gè)中期改款車(chē)型,但Q7帶來(lái)的變化不僅從外到內(nèi),,甚至包括行駛品質(zhì),、駕駛感受也順應(yīng)有了提升,這些點(diǎn)對(duì)于奧迪Q7的競(jìng)爭(zhēng)力提升自然會(huì)有很大的幫助,。越野測(cè)試動(dòng)力中斷后車(chē)輛滑落是我試出來(lái)的,,很?chē)樔恕?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    新款Q7外形更精神了,駕駛感受比現(xiàn)款更加敦實(shí),,但在越野環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了失去動(dòng)力,、溜車(chē)的現(xiàn)象,屬于硬傷,。如果在爬大長(zhǎng)坡的時(shí)候出現(xiàn),,后果不堪設(shè)想

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    奧迪Q7 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型的出現(xiàn)再一次讓我對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)感到無(wú)愛(ài),。雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.0L排量,,也只有4個(gè)氣缸,但是加速性能絕對(duì)能讓人滿意,。另外,,“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)也是其奪得優(yōu)秀油耗成績(jī)的主要原因,加上36.1米的100-0km/h剎車(chē)距離,、對(duì)得上價(jià)格的配置以及與3.0T車(chē)型之間較大的價(jià)格差距,,我認(rèn)為它絕對(duì)是一款值得推薦的奧迪Q7車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    根據(jù)之前對(duì)奧迪Q7的了解,,我并不擔(dān)心該車(chē)在舒適性或者行駛品質(zhì)方面會(huì)讓人失望,,唯一的懸念就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)是否夠用?實(shí)際駕駛過(guò)后,,其動(dòng)力性能有點(diǎn)超出我的想象,其實(shí)測(cè)的加速成績(jī)7.22秒,,對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī),,滿足日常使用游刃有余。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于2.0T排量的新Q7,,試駕之前本來(lái)就沒(méi)有太高的期待,,畢竟算是車(chē)系中的入門(mén)級(jí)車(chē)型。從主觀駕駛感受來(lái)看,,新Q7不算很快,,油門(mén)響應(yīng)不算很積極,給人的第一印象甚至有點(diǎn)慵懶,。但對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō),,我想舒舒服服的駕駛氛圍正是他們想要的,,目前的調(diào)校無(wú)可厚非。新Q7的乘坐感受挺舒服的,,但高級(jí)感不算太強(qiáng),,沒(méi)有配備空氣懸架是個(gè)遺憾。至于制動(dòng)和油耗測(cè)試的成績(jī),,那就就更逆天了,,你完全無(wú)法想象這是一臺(tái)中大型SUV的表現(xiàn)。如果再考慮價(jià)格和配置的因素,,這臺(tái)Q7 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型就更加值得推薦了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然已經(jīng)無(wú)數(shù)次的與全新Q7在電腦屏幕面前相遇,但當(dāng)我第一次來(lái)到它的身前時(shí)還是被驚艷到了,,煥然一新的外觀,、科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾、齊全的科技配置都令人過(guò)目不忘,,再加上減重后優(yōu)秀的測(cè)試成績(jī),,可以肯定的是奧迪全新Q7的綜合實(shí)力是同級(jí)別中最強(qiáng)的!

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這一代的Q7成功地用科技武裝起來(lái),,塑造了一個(gè)多面紳士的形象,,紳士在于它的“素養(yǎng)”,不管是外觀還是內(nèi)飾,,所有的一切都能在這個(gè)時(shí)代稱(chēng)得上前衛(wèi),,而且它充滿豪華感但卻沒(méi)有表現(xiàn)出“霸道兇惡”的姿態(tài)。這個(gè)大個(gè)子很親近,,駕馭起來(lái)充滿輕巧靈活的感覺(jué),。多面在于它豐富的駕駛模式實(shí)在太全能了,可溫柔也可蠻橫,,它的公路性能表現(xiàn)已經(jīng)讓人忘記它是個(gè)威嚴(yán)的大哥級(jí)人物了,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    新一代Q7的綜合表現(xiàn)太強(qiáng)大了,在加速,、剎車(chē),、噪音、油耗4項(xiàng)常規(guī)測(cè)試中,,它的成績(jī)?nèi)际峭?jí)領(lǐng)先的,。同時(shí)它還擁有同級(jí)科技感最強(qiáng)的內(nèi)飾,以及市面上自動(dòng)化程度最高的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)之一:擁堵輔助,。它開(kāi)起來(lái)也同樣舒服,,親和力很強(qiáng)。所以,要怎么形容它的產(chǎn)品力,,各位自己選自己喜歡的詞匯吧�,,F(xiàn)在唯一不確定的是價(jià)格,如果這款車(chē)的定價(jià)足夠合理,,它將成為同級(jí)最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型之一,。10分給產(chǎn)品力,出價(jià)格后此分?jǐn)?shù)再聊,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    Q7是個(gè)近乎完美的產(chǎn)品,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要豪華有豪華,,越野能力也是奧迪產(chǎn)品線里最強(qiáng)的,上得了廳堂,,下得了河塘,,如果你沒(méi)那么多的個(gè)性需要展露,那Q7再合適不過(guò)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)Q7無(wú)法讓我有任何感性上的沖動(dòng),,不過(guò)硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一,、8速自動(dòng)變速箱,、quatrro四驅(qū)系統(tǒng),再加上各種豪華配置,,你想干什么都行了,。只是考慮到夸張的價(jià)格,又覺(jué)得沒(méi)這個(gè)必要,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪Q7的最大特點(diǎn)是,,它的各方面表現(xiàn)都令人滿意,同級(jí)別中很少有車(chē)能做到如此高的平衡性,,但也正因?yàn)槿绱怂鄙倭艘稽c(diǎn)高檔品牌應(yīng)有的脾氣和個(gè)性,,從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō),它近乎完美,,而作為高檔品牌,,它需要更鮮活的靈魂。

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    測(cè)試文章:盡顯豪華本色 測(cè)試奧迪Q7 3.6豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為奧迪第一款高端SUV,,Q7很明顯是合格產(chǎn)品,霸氣的外表和先進(jìn)的技術(shù)讓人能難挑剔些什么,,對(duì)于Q7我還是比較喜歡動(dòng)力更加充沛些的4.2車(chē)型,,3.6略微有些力不從心,不過(guò)這些都是雞蛋里挑骨頭的做法了,和已經(jīng)進(jìn)化了幾代的對(duì)手相比,,第一代就能達(dá)到如此高度,,10分評(píng)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾年前奧迪在豪華SUV領(lǐng)域還是一片空白,,但不明則已,,一鳴驚人,Q7一上市就在豪華SUV領(lǐng)域開(kāi)辟出自己的地盤(pán),�,?±蚀髿獾耐庥^、精工細(xì)作的內(nèi)飾,,還有科技感,,這些都是每輛奧迪必不可少的元素,除了這些,,Q7還能去一些其它奧迪到不了的地方,。值不值得買(mǎi)?準(zhǔn)備足夠的錢(qián)就是了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    現(xiàn)在的高端品牌SUV更多的是突出品質(zhì),、品味與豪華性,他們希望將公路與越野更好的結(jié)合起來(lái),,目前能做到這一點(diǎn)的還并不多,,奧迪Q7算是接近這一定位的車(chē)型,但是實(shí)際上,,Q7的公路表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于越野能力,,即使它能夠變得很野也并不會(huì)顯得有多專(zhuān)業(yè)。

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奧迪Q7

指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)
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