[汽車之家 新聞] 近日，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績,。本期參與碰撞測試的共有15款車型,，分別為寶馬X1、寶馬Z4,、英菲尼迪Q30,、捷豹XE、捷豹XF,、起亞Optima(國內(nèi)為K5),、起亞SPORTAGE（國內(nèi)為KX5）、藍旗亞Ypsilon,、雷克薩斯RX,、奔馳GLC、MINI CLUBMAN,、日產(chǎn)Navara,、歐寶/沃克斯豪爾雅特、雷諾梅甘娜和雷諾塔利斯曼,。其中,，除寶馬Z4、藍旗亞Ypsilon,、MINI CLUBMAN,、日產(chǎn)Navara四款車型外，其余11款車型均獲得了五星評價,。
寶馬X1在本次碰撞測試中表現(xiàn)出色,，總成績獲得了五星評價。其中X1對前排乘客的保護較為不錯,，同時該車配備了可向上彈起的發(fā)動機艙蓋,，在與行人發(fā)生碰撞時能夠起到一定的保護，整體來看,，寶馬X1在各項碰撞測試當中均有著不錯的表現(xiàn),。
從成績來看,，寶馬Z4在本次碰撞測試后獲得了三星的評價，整體表現(xiàn)并不突出,。其中在安全輔助設(shè)備方面,，由于Z4裝配了寶馬緊急求助輔助系統(tǒng)，因此Z4獲得了額外的加分,。
英菲尼迪Q30總成績獲得了五星的評價,，從正面碰撞發(fā)生后的情況來看，其車身整體結(jié)構(gòu)保持良好,，A柱并未發(fā)生變形，對車內(nèi)乘客的頭部,、頸部及胸部能夠提供充分的保護,。同時，Q30在行人保護方面也較為出色,。
在碰撞測試中,，捷豹XE的整體表現(xiàn)較為不錯，該車在車內(nèi)乘員保護方面獲得了最高分,，能夠很好的對前排及后排乘客在發(fā)生碰撞時進行有效的保護,。同時，在對車內(nèi)兒童和行人保護方面,，捷豹XE也非常出色,。此外，由于該車在安全輔助設(shè)備上較為完備,，因此也獲得了額外的加分,。
作為捷豹旗下一款中大型轎車，捷豹XF在碰撞測試后表現(xiàn)較為不錯,，獲得了五星的總體評價,。其中該車在正面碰撞測試中得分最高，其能夠很好的保護車內(nèi)乘員安全,。同時,，在兒童和行人保護方面，XF的整體表現(xiàn)也較為出色,，最終獲得了五星的最高評分,。
起亞OPTIMA就是在國內(nèi)剛剛上市的新一代K5，該車在本次碰撞測試中表現(xiàn)出色,，總成績獲得了五星評價,。其中該車在正面碰撞測試發(fā)生后，其車身整體結(jié)構(gòu)保持良好,，車內(nèi)乘員的生存空間得到了保證,。不過在行人保護方面,，由于該車并未配備可彈起的發(fā)動機艙蓋及自動緊急制動系統(tǒng)，因此該車在該項目中并未獲得更多的加分,。
起亞SPORTAGE在國內(nèi)被稱之為KX5,，其國產(chǎn)車型已正式亮相。在本次測試中,，該車在乘員保護方面最為突出,，其中在正面碰撞發(fā)生后，車輛能夠?qū)︸{駛員及乘客起到充分的保護,。與起亞OPTIMA情況類似,，SPORTAGE在行人保護方面的得分最低，由于沒有裝配發(fā)動機艙蓋彈起裝置,，其擋風玻璃及A柱對行人安全存在一定的隱患,。
來自意大利的藍旗亞Ypsilon在本次碰撞測試中表現(xiàn)平平，其最終成績僅獲得了兩星,。其中該車在正面測試發(fā)生后,，車輛對駕駛員胸部及頸部的保護較為薄弱，并且在模擬追尾情況的座椅鞭打測試中,，后排乘客也容易出現(xiàn)腦震蕩的可能,，與此同時，該車碰撞發(fā)生后由于蓄電池的短路,，發(fā)動機艙出現(xiàn)了起火的情款,，目前藍旗亞公司已正式開始對該問題的調(diào)查。
雷克薩斯RX目前也已在國內(nèi)上市,，該車在本次碰撞測試中獲得了五星的成績,。細化來看，這款車在乘員保護方面得分最高,，該車在碰撞發(fā)生后車身結(jié)構(gòu)保持較為良好,，對車內(nèi)乘員的限制及保護十分充分。此外,，由于該車裝配了電子穩(wěn)定控制,、前后排安全帶提醒、車道保持以及自動緊急制動等輔助設(shè)備,，因此在安全輔助項目上的表現(xiàn)也較為不錯,。
作為奔馳GLK的換代車型，國產(chǎn)奔馳GLC已在國內(nèi)正式上市,，從本次碰撞測試成績來看,，其獲得了五星的總體評價。其中在正面碰撞測試中，GLC車體結(jié)構(gòu)保持良好,，A柱也并未發(fā)生形變,，對車內(nèi)乘員能夠起到較為完備的保護。此外,，由于該車配備了奔馳注意力警示系統(tǒng)以及奔馳PRE-SAFE?預防性安全系統(tǒng),，因此在安全輔助項目中獲得了額外的加分。
MINI CLUBMAN目前在國內(nèi)也已正式上市,，該車碰撞總成績獲得了四星的評價,。其中該車在正面及側(cè)面碰撞測試中，這款車對于乘客胸部的保護較為薄弱,。而在行人保護方面該車的得分最高,，其中對行人腿部、骨盆能夠提供較為不錯的保護,。
日產(chǎn)Navara是一款皮卡車型,，其在本次碰撞測試中獲得了四星的評價。展開來看,，該車在正面碰撞測試中，由于安全帶對乘員身體的壓縮負荷較大,，因此在胸部保護方面這款車被評為差,。而在行人保護方面，該車獲得了最高的評分,，對行人腿部的保護較為到位,。
歐寶雅特和沃克斯豪爾雅特是姊妹車型，其國產(chǎn)車型為別克威朗轎跑,。在正面碰撞測試中,，該車車體結(jié)構(gòu)保持良好，能夠?qū)Τ藛T起到充分的保護,，不過在側(cè)面碰撞過程中,，該車一側(cè)后門被意味打開，車內(nèi)乘員存在被甩出的可能,，目前歐寶已針對此事展開調(diào)查,。在安全設(shè)備方面，車身穩(wěn)定控制和前后排安全帶提醒為雅特的標準裝備,。
雷諾梅甘娜在本次測試中獲得了五星的安全評價,，其中乘員保護方面該車得分最高，在正面及側(cè)面撞擊中均能夠?qū)Τ藛T提供良好的保護,。在行人保護方面,，該車對行人腿部能夠起到良好的保護，整體來看表現(xiàn)較為不錯。
雷諾塔利斯曼在本次碰撞測試中表現(xiàn)較為出色,，整體獲得了五星的總體評價,。其中該車在正面碰撞發(fā)生后，車身結(jié)構(gòu)保持良好,，A柱部位未發(fā)生明顯變形,，并且對車內(nèi)乘員也提供了較為完備的保護。不過該車在行人保護方面得分較低,，在車輛發(fā)生碰撞時,，其前部及A柱區(qū)域或?qū)π腥嗽斐梢欢ǖ膫Α＃ㄎ?汽車之家 高帥鵬）
