[汽車之家 新聞]  提到瑪莎拉蒂相信喜歡汽車的網(wǎng)友都不陌生,，作為一家歷史超過百年的頂級(jí)豪華品牌,，瑪莎拉蒂進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)11年之久，它經(jīng)歷了中國(guó)豪華車市場(chǎng)從起步到爆發(fā)式增長(zhǎng),。而如今隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐漸放緩,，豪華車的銷量逐漸遇冷，瑪莎拉蒂也遇到相似的問題。在今年11月底冬日里的一天,，我們有幸在瑪莎拉蒂北京豪駿行4S店對(duì)話到了瑪莎拉蒂大中國(guó)董事總經(jīng)理薄亞銘（Mirko Bordiga）先生,。作為重新執(zhí)掌瑪莎拉蒂的他，面對(duì)不同于10年前的中國(guó)市場(chǎng),，又將把瑪莎拉蒂這個(gè)豪華品牌引向何方呢？今天就讓我們一起來了解一下,。

　　薄亞銘先生其實(shí)早在2005年至2008年間就曾擔(dān)任法拉利瑪莎拉蒂中國(guó)總經(jīng)理,，2015年1月1日他正式回歸瑪莎拉蒂，重新執(zhí)掌瑪莎拉蒂的他對(duì)中國(guó)豪華車市場(chǎng)有著很多獨(dú)到的見解,。

　　瑪莎拉蒂在大多數(shù)國(guó)人心中是個(gè)頂級(jí)豪華品牌,，想到它的同時(shí)可能會(huì)讓你想到很多奢飾品。而瑪莎拉蒂作為一家純正意大利血統(tǒng)的豪華車制造商,，未來其首款SUV產(chǎn)品將是一款怎樣的車,？瑪莎拉蒂在101年的歷史當(dāng)中一直堅(jiān)持著哪種豪華理念？面對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的中國(guó)市場(chǎng)瑪莎拉蒂將采取哪些措施迎接挑戰(zhàn),？帶著這些問題我開始了與薄亞銘先生的此次對(duì)話,。

一、瑪莎拉蒂首款SUV——Levante將于明年入華

　　SUV逐漸成為一些頂級(jí)豪華品牌開始涉足的全新領(lǐng)域,，在今年賓利推出了首款SUV車型添越,，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，同時(shí)阿斯頓·馬丁,、勞斯萊斯等也在計(jì)劃推出相應(yīng)的SUV車型,，而瑪莎拉蒂其實(shí)早在4年前就將SUV產(chǎn)品納入了未來的產(chǎn)品線當(dāng)中。

——Levante是純正的瑪莎拉蒂

　　薄亞銘告訴我們瑪莎拉蒂的首款SUV將被命名為——Levante,，據(jù)我們了解這個(gè)詞匯指的是地中海東部的一片區(qū)域,。這款SUV車型將于2016年3月開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。雖然有些人仍對(duì)頂級(jí)豪華品牌推出SUV車型存在顧慮,，但薄亞銘提到：“雖然它跟現(xiàn)在我們賣的那些車（指目前在售的瑪莎拉蒂GT/總裁等跑車/轎車）不一樣,，但它絕對(duì)是瑪莎拉蒂家族的成員�,！�

　　從之前曝光的效果圖來看,，新車將采用極其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，從而保持瑪莎拉蒂家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,�,！斑@肯定是一輛超級(jí)漂亮的車，是一輛百分之百純正的瑪莎拉蒂,。這對(duì)我們而言其實(shí)也是一個(gè)車型上的突破,，這意味著我們進(jìn)入了一個(gè)新領(lǐng)域——SUV。”

　　薄亞銘透露目前瑪莎拉蒂正在緊鑼密鼓的建設(shè)新工廠,，因?yàn)楝F(xiàn)有的產(chǎn)能可能無法滿足Levante的市場(chǎng)需求,。而新工廠即將竣工，薄亞銘表示并不擔(dān)心新車的產(chǎn)能問題,，“產(chǎn)量絕對(duì)不是問題,，我們現(xiàn)在有兩個(gè)工廠，一個(gè)在意大利的摩德納,，主要生產(chǎn)瑪莎拉蒂GT和總裁V8車型,，另外一個(gè)廠在都靈，主要生產(chǎn)Ghibli,，我們還有一個(gè)新的工廠專門用來生產(chǎn)SUV,，所以不用擔(dān)心新車的產(chǎn)能問題�,！�

　　未來新車將定位于豪華中大型SUV,，從之前海外媒體對(duì)瑪莎拉蒂北歐區(qū)域經(jīng)理Peter Denton的對(duì)話中我們獲悉，這款車型的定位將高于Ghibli,，新車售價(jià)將比Ghibli高10%左右,。我們以英國(guó)市場(chǎng)為例，瑪莎拉蒂Ghibli的起售價(jià)為49160英鎊（約合人民幣47.45萬元）,，那么Levante的起售價(jià)將會(huì)接近55000英鎊（約合人民幣53.10萬元）,。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最終的定價(jià)，還需要等到2016年6月才能夠正式揭曉,。

——Levante量產(chǎn)時(shí)間因工廠改變推遲了一年

　　瑪莎拉蒂早在2011年的法蘭克福車展上就推出了Kubang概念車,，新車可以看做是Levante的概念版本，我們可以看到早在4年前瑪莎拉蒂就開始布局這款SUV產(chǎn)品了,。概念車在推出之后大獲好評(píng),，隨即瑪莎拉蒂?zèng)Q定將這款概念車進(jìn)行量產(chǎn)。

　　不過薄亞銘也直言,，在這款車型量產(chǎn)的過程中,，原定于2015年上市的Levante卻因?yàn)檫x擇在新的工廠投產(chǎn)而推遲了一年�,！罢麄�(gè)瑪莎拉蒂高層都為這款SUV的上市付出了非常多的努力,。這款車將在2016年日內(nèi)瓦車展完成首秀，隨后在2016年北京車展上亞洲首發(fā),，它的外表和內(nèi)飾上傳承的奢華程度絕對(duì)不會(huì)讓大家失望,。”從薄亞銘的話語中,，我們看到他對(duì)于瑪莎拉蒂首款SUV的信心,。

——對(duì)Levante的銷量充滿了信心

　　同時(shí)薄亞銘對(duì)于這款車型在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也是非�,？春玫模�在他看來中��(guó)的SUV市場(chǎng)有可能是全球最大的,，瑪莎拉蒂預(yù)計(jì)Levante未來的銷量將是目前在售的Ghibli和總裁車型銷量之和的一倍,，而中國(guó)市場(chǎng)未來很有可能將占到這款車型銷量的很大一部分。

　　薄亞銘的團(tuán)隊(duì)還提前向中國(guó)的經(jīng)銷商展示了量產(chǎn)版的Levante,，“幾個(gè)月之前,，我們就已經(jīng)把Levante向一些經(jīng)銷商展示過，他們的反響是非常熱烈,、激動(dòng)的”,，薄亞銘講到，并且他告訴我目前中國(guó)的經(jīng)銷商已經(jīng)有收到這款車的意向訂單,。

　　“中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)這款車充滿了期待，我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)也是充滿了信心,�,！北�亞銘這樣表達(dá)了自己對(duì)Levante的期望，瑪莎拉蒂對(duì)于這款SUV在中國(guó)市場(chǎng)的前景是非�,？春玫�,。

二、瑪莎拉蒂是個(gè)與眾不同的頂級(jí)豪華品牌

　　在眾多頂級(jí)豪華品牌當(dāng)中,，瑪莎拉蒂帶給人一種與眾不同的感覺,。一臺(tái)瑪莎拉蒂總裁或者GranTurismo駛過街頭，就算沒有發(fā)出迷人的聲浪,，也能吸引絕大多數(shù)行人的目光,。我們好奇的是這種與眾不同的感覺是如何做到的。同時(shí)隨著像Ghibli這樣入門級(jí)車型的推出,，瑪莎拉蒂逐漸讓更多消費(fèi)者能夠接觸到,，那么這是否會(huì)使得瑪莎拉蒂的品牌定位相比從前有所下降呢？薄亞銘的一番回答解決了我們的問題,。

——純正的意大利DNA/產(chǎn)品的專屬感

　　在薄亞銘看來,，瑪莎拉蒂在這百余年以來一直為消費(fèi)者提供最好的汽車，并且擁有著很多品牌的獨(dú)特性,。在對(duì)話當(dāng)中他多次談到了“意大利元素”這個(gè)詞匯,，這不禁讓編輯想起來早年間流傳的一句話，意大利跑車當(dāng)中的“兩王一后”它們代表著純正的意大利跑車血統(tǒng),，其中“一后”正是指瑪莎拉蒂,。

　　之所以稱之為“一后”其主要原因在于瑪莎拉蒂的外觀設(shè)計(jì)融入了濃重的意大利設(shè)計(jì)，造型優(yōu)雅而不失與動(dòng)感,。薄亞銘談到：“瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)出意大利民族的熱情,，另外近幾年我們推出的新車型,，除了原有的運(yùn)動(dòng)基因之外它也是非常適合日常駕駛的�,！毕啾扔凇皟赏酢保ǚɡ���/蘭博基尼）所主打的急速感官體驗(yàn),，瑪莎拉蒂在氣質(zhì)不凡的基礎(chǔ)上更加注重于日常駕駛品質(zhì)，這也使得其更加接近王后的形象,。

　　同時(shí)稀缺性也是瑪莎拉蒂非常獨(dú)到的一點(diǎn),，薄亞銘談到：“考慮到瑪莎拉蒂每年45000臺(tái)的產(chǎn)量，我們跟很多產(chǎn)量非常大的品牌是不能夠相提并論的,�,！蓖瑯幼鳛楹廊A跑車制造商的保時(shí)捷，剛剛在今年12月宣布其年產(chǎn)量突破了20萬輛大關(guān),。相比之下,，僅有其產(chǎn)量五分之一的瑪莎拉蒂并沒有盲目的追求銷量的增長(zhǎng)，其下車型依然保持著較低的產(chǎn)量,。俗話說“物以稀為貴”,，對(duì)于豪華車而言，這種稀缺性和專屬感能夠更好的滿足高端消費(fèi)人群的消費(fèi)心理,。

——瑪莎拉蒂?zèng)]有一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　瑪莎拉蒂作為頂級(jí)豪華品牌之一,，其保持著頂級(jí)豪華品牌的稀缺性以及強(qiáng)烈的品牌個(gè)性，然而在頂級(jí)豪華車市場(chǎng)當(dāng)中它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是誰,，相信這也是不少消費(fèi)者非常想要了解的問題,，但在薄亞銘看來，瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)是沒有一個(gè)真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的,。

　　薄亞銘這樣談到：“在我們對(duì)銷售的培訓(xùn)當(dāng)中,，會(huì)有競(jìng)品對(duì)比試駕這樣的一個(gè)環(huán)節(jié)。通過這些競(jìng)品對(duì)比試駕,，我們可以發(fā)現(xiàn),，假如你是一位客戶，你想選擇一款充斥著動(dòng)感以及運(yùn)動(dòng)基因的車,，同時(shí)它還要有奢華的品位和精致的細(xì)節(jié),，那么可能就只有瑪莎拉蒂了�,！�

　　說出這句話的他自信滿滿,，選擇瑪莎拉蒂的消費(fèi)者大多希望購置一臺(tái)體現(xiàn)其品味的車型，而瑪莎拉蒂的品牌特性恰好符合這一特定人群,，所以如果挑選一個(gè)品牌作為瑪莎拉蒂最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不合適,。

——產(chǎn)品彰顯與眾不同/吸引年輕消費(fèi)群體

　　談到豪華車市場(chǎng)，我們會(huì)對(duì)其購車群體產(chǎn)生濃厚的興趣,，薄亞銘在談到瑪莎拉蒂的客戶時(shí)說：“瑪莎拉蒂的客戶是一群非常獨(dú)特的人群,。他們不會(huì)滿足于市場(chǎng)上輕而易舉就能夠買到的車型,，他們需要一些表明他們與眾不同品位的車�,！�

　　從目前中國(guó)的奢飾品消費(fèi)來看,，越來越多的年輕消費(fèi)者成為了奢飾品購買的主力軍，而這群年輕消費(fèi)者他們的喜好恰好與傳統(tǒng)豪車消費(fèi)者不同,，他們更加張揚(yáng),，更追求個(gè)性，而瑪莎拉蒂也同時(shí)關(guān)注到了這一趨勢(shì),，隨著Ghibli車型的應(yīng)運(yùn)而出,，年輕消費(fèi)者逐漸成為了瑪莎拉蒂新的客戶群體。

　　“Ghibli車型很明顯更加偏向年輕消費(fèi)群體,，比如說年輕的企業(yè)家或一些年輕消費(fèi)者,。最重要的是這些車主他們追求與眾不同，他們希望自己的座駕能夠展現(xiàn)他們與眾不同的品位和他們對(duì)高品質(zhì)生活的追求,�,！北�亞銘進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

——推出入門級(jí)車型不代表品牌定位下降

　　正如之前薄亞銘所談到的,，瑪莎拉蒂的年產(chǎn)量?jī)H為45000臺(tái)，但同時(shí)我們也了解到,，在這當(dāng)中入門級(jí)的Ghibli和搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的總裁占到了很大的一部分,，這兩款車型相比瑪莎拉蒂GT和搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦總裁的定位和售價(jià)都要低，這是不是代表著瑪莎拉蒂的品牌已經(jīng)逐漸脫離了頂級(jí)豪華產(chǎn)品了呢,？對(duì)于此問題薄亞銘并沒有正面回答,，但是他卻委婉的告訴我一句話：“沒有便宜的瑪莎拉蒂這個(gè)概念�,！�

　　薄亞銘談到像Ghibli這種入門級(jí)車型,，是為了滿足不同消費(fèi)者需求而推出的，我們可以理解為這并不代表著瑪莎拉蒂品牌定位下降,�,！叭绻�說到銷量，即便我們近幾年發(fā)展得非常好,，但是我們的產(chǎn)量仍是很小的,，這個(gè)量是不會(huì)影響到我們品牌的專屬性和獨(dú)有性的�,！痹捳Z間我們能夠感受到,，雖然瑪莎拉蒂追求銷量增長(zhǎng)是無可厚非的選擇，但其沒有急于的進(jìn)行擴(kuò)張,，它依然堅(jiān)持著小批量生產(chǎn),，從而堅(jiān)守豪華品牌較高的定位,。

——瑪莎拉蒂的客戶專項(xiàng)服務(wù)

　　作為一個(gè)豪華品牌，用戶對(duì)于售后服務(wù)的品質(zhì)也會(huì)有不同于普通品牌的要求�,，斏�拉蒂在全��(guó)45個(gè)城市均可以提供基礎(chǔ)維修保養(yǎng)及定制服務(wù),，并且瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)的維修服務(wù)水平還是非常高的，薄亞銘告訴我們,，今年在瑪莎拉蒂舉辦的一個(gè)全球總技師評(píng)選活動(dòng)上,，全球共有17位維修店的工作人員獲得了總技師這一稱號(hào)，而這當(dāng)中有6位來自中國(guó)市場(chǎng),，這體現(xiàn)了瑪莎拉蒂在基礎(chǔ)服務(wù)上的高品質(zhì),。

『瑪莎拉蒂全球總技師當(dāng)中中國(guó)占到了6位』

　　而在其他服務(wù)品質(zhì)上，薄亞銘自信的說道：“其實(shí)你只要環(huán)顧一下四周,，來參觀一下我們這個(gè)3S店,，這里的裝璜都特別地漂亮，服務(wù)也是非常高品質(zhì)的,�,！敝档靡惶岬氖牵�薄亞銘接受我們��(duì)話的地點(diǎn)北京豪駿行3S店是全球最大的瑪莎拉蒂經(jīng)銷商門店,，這里的內(nèi)部裝飾例如沙發(fā)座椅幾乎全部來自瑪莎拉蒂的故鄉(xiāng)意大利,，這也為客戶營(yíng)造了豪華舒適的購車體驗(yàn)。而薄亞銘談到,，其實(shí)瑪莎拉蒂在全國(guó)范圍內(nèi)還有有很多可以提供這種標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)經(jīng)銷商店,。

『瑪莎拉蒂秋季免費(fèi)車檢活動(dòng)』

　　此外薄亞銘談到，今年在針對(duì)客戶的專項(xiàng)服務(wù)上,，瑪莎拉蒂推出了車主引薦計(jì)劃和秋季免費(fèi)車檢活動(dòng),，其中秋季免費(fèi)驗(yàn)車特意選擇在中秋節(jié)假期之前向所有車主發(fā)送邀請(qǐng)，從而保證車主在中秋節(jié)假期開車旅行無后顧之憂,�,！斑@個(gè)活動(dòng)是非常成功的，這也體現(xiàn)了我們跟客戶之間非常緊密的聯(lián)系,�,！北�亞銘提到��

三,、直面中國(guó)豪華車市場(chǎng)熱度下降

　　2015年中國(guó)汽車銷售不再像之前一樣的火爆,，絕大多數(shù)廠家面臨著銷量下滑的風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)的豪華車市場(chǎng)也不能幸免,。面對(duì)著中國(guó)政府的反腐措施與中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,，像瑪莎拉蒂這樣的頂級(jí)豪華品牌也受到了一定的影響，不過薄亞銘在談到這個(gè)問題時(shí)并沒有刻意回避,，反而他的表現(xiàn)讓人覺得這并非一個(gè)非常令人擔(dān)心的問題,。

——2015年對(duì)瑪莎拉蒂而言是最艱難的一年

　　早在2013年10月,，瑪莎拉蒂北京豪駿行/華駿行開業(yè)典禮上，時(shí)任中華區(qū)董事總經(jīng)理克里斯曾表示,，2015年瑪莎拉蒂計(jì)劃將全球銷售目標(biāo)提升至5萬輛,，作為僅次于北美的第二大市場(chǎng)，中國(guó)在這一計(jì)劃中的目標(biāo)是年銷售1.5萬輛,。

　　但是隨著2015年中國(guó)車市放緩,，豪華車市場(chǎng)遇冷，瑪莎拉蒂想要在今年完成2013年許下的1.5萬輛銷量顯然是不可能的,。薄亞銘表示,，2015年可以說是瑪莎拉蒂最艱難的一年，今年的銷量確實(shí)受到了一定的影響,，“特別是豪華車當(dāng)中的細(xì)分市場(chǎng),，可能受到影響會(huì)更加大一點(diǎn)，比如我們的總裁轎車在銷量上受到一些影響,�,！钡�薄亞銘并沒有給出今年銷量的具體數(shù)字，而是告訴我們今年的銷量與去年基本持平,。

　　通過查詢,，我們看到2015年1-10月份瑪莎拉蒂總裁的上牌量為2801輛，這相比2014年全年上牌量的4859輛有明顯的下滑,，這正是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不穩(wěn)定造成了像瑪莎拉蒂總裁這樣的頂級(jí)豪華車型的銷量下降,。但是薄亞銘也談到，雖然總裁車型銷量下降,，但Ghibli車型的銷量卻非常不錯(cuò)。截止今年10月瑪莎拉蒂Ghibli的銷量達(dá)到3944輛,，已經(jīng)超過了2014年全年銷量的3087輛,。可以說,，正是Ghibli良好的銷量彌補(bǔ)了總裁車型銷量的下滑,。

　　“其實(shí)消費(fèi)者還是在那里，他們的消費(fèi)能力還是有的,，只是他們買的東西不一樣了,。”薄亞銘這樣解釋道,。同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)今年瑪莎拉蒂非常滿意Ghibli在國(guó)內(nèi)的銷售情況,，這為他們帶來更多年輕的客戶群體，未來瑪莎拉蒂將會(huì)一直銷售這款車型,。

——2016年將迎來銷量增長(zhǎng)之年

　　當(dāng)談到明年的銷售計(jì)劃時(shí),，薄亞銘認(rèn)為2015年是瑪莎拉蒂進(jìn)入中國(guó)11年來最艱難的一年,。而對(duì)即將到來的2016年他個(gè)人認(rèn)為明年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)比今年更糟，反而會(huì)有所好轉(zhuǎn),，所以瑪莎拉蒂的銷量也將迎來一個(gè)增長(zhǎng)之年,。

　　同時(shí)薄亞銘也向我們透露，瑪莎拉蒂明年在中國(guó)銷量增長(zhǎng)將主要得益于Levante的上市,�,！艾F(xiàn)在我們正在為L(zhǎng)evante做前期鋪墊，包括網(wǎng)絡(luò)上和經(jīng)銷商層面,，這樣做是為明年更好的銷量增長(zhǎng)做準(zhǔn)備”,，薄亞銘說。同時(shí)他也提到,，明年除了將上市的SUV車型之外,，對(duì)于現(xiàn)款車型的銷售策略并沒有特別大的調(diào)整，瑪莎拉蒂堅(jiān)信他們的經(jīng)銷商的銷售能力是非常強(qiáng)的,。

——經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不過多追求數(shù)量

　　目前瑪莎拉蒂在全國(guó)45個(gè)城市有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),，不過部分采用的是與同一集團(tuán)旗下的法拉利并網(wǎng)銷售的門店，而另外一些新加入的經(jīng)銷商店大部分是瑪莎拉蒂獨(dú)網(wǎng)銷售的門店,。隨著瑪莎拉蒂品牌在中國(guó)不斷發(fā)展,，未來經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將如何布局？薄亞銘認(rèn)為目前現(xiàn)有的經(jīng)銷商渠道將得到保持,，“對(duì)于經(jīng)營(yíng)瑪莎拉蒂和法拉利雙品牌的經(jīng)銷商,，我們將依然維持雙品牌策略�,！�

　　當(dāng)我們談到未來經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)不會(huì)有所擴(kuò)展時(shí),，薄亞銘表示：“明年可能增加到50家左右。我們覺得不需要通過大量擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來提高銷量,，我們的關(guān)注點(diǎn)在于怎么樣幫助經(jīng)銷商獲取利潤(rùn),，幫助他們提高售后服務(wù)的能力，給客戶提供更好的服務(wù),�,！蓖瑫r(shí)他也說道，未來新增加的經(jīng)銷商將不會(huì)采用與法拉利品牌并網(wǎng)銷售的模式,，而將會(huì)是瑪莎拉蒂品牌獨(dú)網(wǎng)銷售,。

　　隨著瑪莎拉蒂逐步推新，產(chǎn)品的增加勢(shì)必會(huì)給經(jīng)銷商帶來更大的銷售壓力,，而薄亞銘則打消了經(jīng)銷商在這方面的疑慮：“在這一年當(dāng)中（指2015年）,，我們不斷的在回顧和重新檢查我們的銷售目標(biāo)。因?yàn)槲覀儾幌虢o我們經(jīng)銷商有太大的壓力，所以我們的銷售目標(biāo)是可以有所浮動(dòng)的,�,！�

　　薄亞銘說道：“我本人以及我們的所有員工都會(huì)非常仔細(xì)地去聆聽我們所有經(jīng)銷商的反饋，聆聽他們對(duì)市場(chǎng)的一些建議,。同時(shí)我們也制定了很多的策略,，在新車的銷售上助他們一臂之力�,！�

　　而談到這些策略,，薄亞銘進(jìn)一步解釋道：“中國(guó)其實(shí)是一個(gè)非常大的國(guó)家，不同地區(qū)的需求其實(shí)是不一樣的,，因此我們會(huì)抓住每個(gè)機(jī)會(huì),，因地制宜地去考慮、去幫助相應(yīng)地區(qū)的經(jīng)銷商來解決問題,�,！彼�談到例如目前以轎車為主的產(chǎn)品在北方地區(qū)銷售量沒有南方地區(qū)大，但北方地區(qū)的SUV需求將會(huì)是更大的,，所以未來他們要做的就是幫助北方的經(jīng)銷商如何能夠更好的銷售SUV車型,。

——關(guān)于電商銷售瑪莎拉蒂持謹(jǐn)慎態(tài)度

　　在對(duì)話的最后我們還問到了有關(guān)于近年來中國(guó)市場(chǎng)逐漸興起的汽車電商問題，瑪莎拉蒂作為一個(gè)頂級(jí)豪華品牌是如何看待電商銷售的呢,？薄亞銘的回答是：“這個(gè)趨勢(shì)是我們作為汽車制造商所需要去面對(duì)的,。”

　　“瑪莎拉蒂未來會(huì)考慮到電商銷售,，目前一些經(jīng)銷商已經(jīng)開始策劃網(wǎng)絡(luò)銷售的策略,。”不過薄亞銘也特意提到,，這將是非常謹(jǐn)慎的,。因?yàn)閷?duì)于瑪莎拉蒂這種頂級(jí)豪華品牌來說，用戶在購車體驗(yàn)當(dāng)中還是需要去感受,、去體驗(yàn)實(shí)車所帶來的真實(shí)意義上的豪華,，這些是網(wǎng)絡(luò)銷售所無法提供的。

● 總結(jié)/對(duì)話后記

　　在這個(gè)北京最寒冷的冬日,，薄亞銘用熱情和信心帶給了我很大的感觸,，他讓我了解到瑪莎拉蒂所堅(jiān)持百余年的純正意大利式的豪華理念,，以及其在面向多元化客戶推出新產(chǎn)品的同時(shí)仍能夠保證其高端豪華品牌的定位,。

　　本次對(duì)話恰逢薄亞銘再次掌管瑪莎拉蒂中國(guó)市場(chǎng)接近一周年，雖然相比11年前薄亞銘初到中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的豪華車銷售形勢(shì)已經(jīng)大不一樣,，但是我們能夠感受到,，這位意大利人對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還是那樣的自信。

　　此外,，從薄亞銘的對(duì)話當(dāng)中我也能看出,，瑪莎拉蒂對(duì)Levante這款SUV車型抱有極高的期望和信心,，無論是其純正的意大利設(shè)計(jì)，還是再三斟酌挑選工廠,，瑪莎拉蒂都確保這款SUV出自純正血統(tǒng),。明年它將與中國(guó)消費(fèi)者正式見面，相信有不少潛在消費(fèi)者已經(jīng)非常期待了,。

　　雖然今年瑪莎拉蒂因很多不可抗拒的原因在中國(guó)市場(chǎng)的銷售只是和去年持平,，但從對(duì)話當(dāng)中能夠很明顯的感受到薄亞銘對(duì)明年的銷售增長(zhǎng)充滿了信心。而這信心源自于他本人對(duì)瑪莎拉蒂的熱情,，源自于瑪莎拉蒂產(chǎn)品的實(shí)力,，也源自于對(duì)經(jīng)銷商伙伴的信任。（文/汽車之家 耿源,；攝/汽車之家 王寅）