曝寶馬i8 Spyder全新概念版內(nèi)飾預(yù)告圖

高帥鵬

2015年12月28日 08:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 寶馬i8 Spyder全新概念版將于2016年1月舉行的消費電子展（CES)正式亮相,。日前,，有海外媒體曝光了這款車型的最新內(nèi)飾預(yù)告圖,，新車獨特的中控臺造型營造了十分出眾的科技感,。

『寶馬i8 Spyder全新概念版內(nèi)飾預(yù)告圖』

　　從預(yù)告圖來看,，新車中控臺造型相當科幻,，其裝配的大尺寸顯示屏并未出現(xiàn)在傳統(tǒng)的中控臺中央位置,，而被設(shè)計在副駕駛一側(cè)的中控臺上方，目前有關(guān)此種設(shè)計的理念寶馬官方暫未公布,。此外,，新車中控臺面板材質(zhì)獨特，其表面擁有蜂窩網(wǎng)格狀的印花處理。

『配圖為2012年發(fā)布的寶馬i8 Concept Spyder概念車』

　　寶馬i8 Spyder全新概念版將擁有敞篷式車身結(jié)構(gòu),，據(jù)外媒報道,，即將亮相的寶馬i8 Spyder全新概念版車型將十分接近量產(chǎn)版的設(shè)計，而其量產(chǎn)版車型最快將于12個月內(nèi)正式推出,。新車動力系統(tǒng)將搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),，并針對現(xiàn)款寶馬i8車型的充電兼容性、安全系統(tǒng),、動力以及電池組進行了部分升級,，其純電續(xù)航里程將高于現(xiàn)款i8的37公里。（信息來源：Autocar,；文/汽車之家高帥鵬）

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　　或2017年亮相新一代寶馬X3效果圖曝光
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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機,，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度,，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強,，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧,！

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