●  新款帕薩特

　　上市日期：1月18日
　　預(yù)售價：待定
　　車型特點：采用美版Passat外觀設(shè)計,，有四種動力選擇

　　新款帕薩特采用的是美版新款Passat的外觀造型,，相比現(xiàn)款車型，新車發(fā)動機蓋線條感更強,，中網(wǎng)格柵由三幅式變?yōu)榱藘煞���,。另外，新車的前大燈,、尾燈造型和�?nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變,。車身尺寸方面，新款帕薩特的長寬高分別為4872/1834/1484mm,，軸距為2803mm,。相比現(xiàn)款車型車身長度增加2mm，高度增加12mm,，而軸距和寬度未變,。

　　內(nèi)飾方面，新款帕薩特與現(xiàn)款車型基本保持同樣的風(fēng)格,，只是細(xì)節(jié)有變化,，三輻式方向盤上的按鍵有細(xì)微的調(diào)整，中控臺上方增加了一條橫向的裝飾面板,，中央多媒體區(qū)域的鍍鉻裝飾也更加犀利,，液晶屏兩側(cè)的按鍵布局改變。配置方面,，新款車型配備自動空調(diào),、座椅加熱、空氣凈化,、車載導(dǎo)航,、電子手剎、發(fā)動機啟停,、自動駐車,、發(fā)動機一鍵式啟動等功能。

　　從此前曝光的內(nèi)飾諜照看,，新車高配車型的后排帶有可獨立溫控的空調(diào)出風(fēng)口,、副駕駛位后排小桌板和后排老板鍵等配置。

　　動力方面,，新款帕薩特將會搭載1.4TSI,、1.8TSI,、2.0TSI和3.0L發(fā)動機，而1.8TSI發(fā)動機還分為高/低功率兩種版本,，這些發(fā)動機的最大功率由低到高依次為150馬力,、160馬力、180馬力,、220馬力和250馬力,。

　　編輯點評：作為國內(nèi)目前熱銷的中型車之一，帕薩特在開年之初就已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備迎接新一輪挑戰(zhàn),，畢竟邁騰將會在明年完成換代,，而日系的雅閣、凱美瑞以及天籟等目前都有較大的優(yōu)惠幅度,，同樣有不小的威脅,。

　　此次新款帕薩特在外觀、車身尺寸,、內(nèi)飾以及動力方面都有細(xì)微變化,，其中1.4T車型將會搭載高功率版的發(fā)動機，1.8T車型同樣增加了高功率版車型,，不難看出帕薩特有意提升入門級車型的競爭力,，并且給消費者帶來更多的選擇。目前新款帕薩特配置方面的消息尚未曝光,，這也是決定它能否繼續(xù)領(lǐng)跑的一大關(guān)鍵因素,。

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　　上市日期：1月15日
　　 預(yù)售價：待定
　　 車型特點：換裝4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機

　　相比現(xiàn)款車型，預(yù)計新款奔馳G 500的外觀有一定變化,，其中前包圍進行了重新設(shè)計,，包圍兩側(cè)加入了大尺寸通風(fēng)口。相比現(xiàn)款車型,，它變得更加霸氣,。

　　新車最大的亮點在于換裝了4.0T V8發(fā)動機，這款發(fā)動機為M176系列,，最大功率輸出將達(dá)到422馬力,，峰值扭矩610牛·米,，并能夠達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。相比之下,，新車的動力要強不少,，現(xiàn)款車型搭載的5.5L V8自然吸氣發(fā)動機最大功率輸出僅為388馬力。

　　編輯點評：作為奔馳經(jīng)典越野車的代表,，奔馳G級已經(jīng)歷30多年歲月的洗禮,。在發(fā)展過程中,，它一直保留強悍而又標(biāo)志性的外觀設(shè)計，所以這次新車也只是做一些小改動,，基本上還保持著原汁原味,。它的看點是換裝了4.0T V8發(fā)動機，從賬面數(shù)據(jù)來看,，最大輸出功率比現(xiàn)款多了34馬力,，讓人相當(dāng)期待。至于售價是否會降低,，這真的只能到上市那天才知道了,。

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● 新款吉利金剛

　　上市日期：1月1日
　　預(yù)售價：待定
　　車型特點：全新家族設(shè)計/提供兩款1.5L發(fā)動機

　　新款吉利金剛的外觀變化非常大，進氣格柵采用了吉利最新的家族化設(shè)計,。而車尾的調(diào)整幅度相對較小,，尾燈采用了LED光源，并且配備了兩個倒車燈,。車身尺寸方面,，它的長寬高依然為4342×1692×1435（mm），軸距2502mm,，與現(xiàn)款一樣,。

　　內(nèi)飾的改造同樣很顯眼，視覺效果更加時尚年輕,，三輻式方向盤底部采用削平設(shè)計,，看上去運動感更強。配置方面,，新款金剛?cè)�系�?biāo)配手動調(diào)節(jié)雙色皮座椅,，多功能方向盤和4喇叭揚聲器只有精英型和尊貴型才有，含8英寸觸摸屏的G-Link車載系統(tǒng)只有頂配的尊貴型是標(biāo)配,，其余車型均為選裝,。

　　動力系統(tǒng)方面，新款金剛會提供兩款1.5L發(fā)動機,，其中代號為MR479QA的發(fā)動機為國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率和峰值扭矩分別為94馬力（69千瓦）和128�,！っ�,，與之搭配的變速箱僅有5速手動可選。相比之下代號為JLB-4G15的發(fā)動機不僅排放標(biāo)準(zhǔn)更高（國V）,，最大功率和峰值扭矩也提升到了106馬力（78千瓦）和141牛·米,，變速箱可選5MT或4AT,。

　　編輯點評：新款金剛確實讓人眼前一亮,，我們在它身上看到了博瑞,、博越的影子,，因為它采用了全新的家族特征設(shè)計，時尚的造型設(shè)計將有助于它討好年輕的消費者,。在上市后，新款金剛將繼續(xù)與悅翔V3,、奇瑞E3展開競爭。調(diào)整后的金剛顏值無疑更高,，在動力和配置相當(dāng)?shù)那闆r下，對于這個級別的車型,，價格始終是影響銷量最關(guān)鍵的因素。要是價格合理,，相信金剛能有一番作為。

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