2016北美車展：克萊斯勒Pacifica發(fā)布

張曉丹

2016年01月11日 21:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　　在2016北美車展上,，克萊斯勒 Pacifica正式亮相,，該車為國內(nèi)現(xiàn)款大捷龍的換代車型，新車針對外觀,、內(nèi)飾以及科技配置均進(jìn)行了升級(jí),。

　　外觀方面，克萊斯勒Pacifica的前格柵造型和克萊斯勒200有相近之處，整體看上去比較修長,，相比現(xiàn)款的尺寸有所減小,。大燈組造型則更加犀利，底部配有L型的日間行車燈,。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)十分簡潔,，具有不錯(cuò)的橫向延展性。從側(cè)面看,，新車采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),，腰線部分與全新克萊斯勒200也比較相似。

　　內(nèi)飾部分,，克萊斯勒Pacifica中控臺(tái)裝配有8.4英寸顯示屏的Uconnect信息娛樂系統(tǒng),，并且在座椅部分將配備Stow 'n Go系統(tǒng)，該系統(tǒng)可使座椅的折疊與收起更加方便,。同時(shí),，這款車還將配備Open 'n Go系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)側(cè)滑門以及尾門的腳踢式感應(yīng)電動(dòng)開啟功能,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，克萊斯勒Pacifica將會(huì)搭載一臺(tái)V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為291馬力,，峰值扭矩為355�,！っ住４送�,，這款車還提供混動(dòng)版車型,，混動(dòng)版車型搭載同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大功率下調(diào)為252馬力,，峰值扭矩下調(diào)為312�,！っ祝c之匹配的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī),，并搭載了一臺(tái)16kWh的電池組。據(jù)悉,，混動(dòng)版車型使用240V電源充滿電需要2小時(shí),。（文/汽車之家張曉丹）

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大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
測試文章：另一種選擇測2017款大捷龍3.6L尊享版
評(píng)測編輯-曹昊旻：	大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,，初段加速也很快，整體開著比較輕松,，只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯,。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),，它的三排舒適度比較平均,，更適合家庭使用。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),，作為家用mpv車型很棒,，第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,，對于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響,。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間,。
評(píng)測編輯-：	雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn)，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),，更大的排量以及進(jìn)口身份,。這臺(tái)來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火，但家庭用戶要購買一臺(tái)中高端MPV車型,，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇,。

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