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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2016北美車展:英菲尼迪新款QX60發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2016北美車展正在如火如荼的進(jìn)行,英菲尼迪在本屆車展中帶來(lái)了新款QX60車型,。作為現(xiàn)款QX60的中期改款,,新車在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一定的調(diào)整,,并繼續(xù)提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T混動(dòng)系統(tǒng),。

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  從外觀方面來(lái)看,新車前進(jìn)氣格柵采用了英菲尼迪全新的家族式設(shè)計(jì),,其格柵內(nèi)部黑色的網(wǎng)格狀處理相比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感,。同時(shí),新車前大燈造型更加兇悍,,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈也增加了全新的銀色裝飾框,。此外,該車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),并由一條鍍鉻飾條相連,。

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  內(nèi)飾部分,,新車中控臺(tái)造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),其全新的內(nèi)飾整體配色能夠帶來(lái)了一定的新鮮感,。此外,,這款車針對(duì)換擋桿造型進(jìn)行了修改,并在其上方融入了英菲尼迪LOGO,。據(jù)悉,該車內(nèi)部依然采用2+3+2式的七座布局,,并配備有雙天窗(后排全景天窗),、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、USB接口,、靜音玻璃等,。

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  動(dòng)力方面,新款QX60繼續(xù)搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率268馬力,,峰值扭矩336牛·米,;此外,,新車還提供一套混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,,最大功率253馬力,,峰值扭矩329牛·米,。傳動(dòng)方面,,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉,,新款QX60在懸架方面進(jìn)行了全新的調(diào)校,在車輛行駛中車身會(huì)更加平穩(wěn),,優(yōu)化的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也使操作更加敏捷,。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  玩轉(zhuǎn)四驅(qū)(28) 英菲尼迪四驅(qū)系統(tǒng)講解
  //zphnet8.com/tech/201506/875146.html

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  • 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    測(cè)試文章:顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    駕乘舒適,、油耗低,、動(dòng)力夠用,QX60是輛非常均衡的車,,除了剎車較差之外幾乎沒(méi)缺點(diǎn),。不過(guò)要讓我選的話兩驅(qū)版就夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。另外動(dòng)力和油耗水平也令人印象深刻。不過(guò)作為一款7座中大型SUV,,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意,,此外剎車成績(jī)實(shí)在拿不出手。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    QX60雖然車身尺寸比較大,,但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有這種感覺(jué),,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的�,?臻g和舒適性也是它的優(yōu)勢(shì),,乘坐感受非常舒適,懸架對(duì)路面散碎顛簸的過(guò)濾比較徹底,,對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
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