2016北美車展探館：寶馬全新M2實車曝光

興珉

2016年01月10日 22:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在北美車展開幕前,，我們提前拍攝到寶馬M2的實車圖片，作為1系M Coupe的繼任者,，新車基于寶馬2系Coupe進行打造,，搭載3.0T發(fā)動機。

　　外觀方面,，寶馬M2融入了更多的運動元素,，新車前后保險杠采用全新樣式設計，造型更加立體,。除此之外,，尾部雙邊共四出的排氣布局符合寶馬M車型的設計。

　　動力方面,，新車搭載的是一臺3.0T直列六缸發(fā)動機,，其最大輸出功率370馬力（272kW），峰值扭矩464�,！っ�,，超增壓模式下峰值扭矩可增至500牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是六速手動或7速雙離合變速箱。官方稱,，新車的0-100km/h加速時間分別為：手動擋車型4.5秒,，自動擋車型4.3秒,。（文/汽車之家興珉）

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　　//zphnet8.com/news/201512/883038.html

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4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動機之后,，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了,。當然，標準版的M2操控也非常棒,，駕駛樂趣十足,，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現在的M2雷霆版終于對味了,。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項,，動力響應、轉向,、變速箱和DSC都能單獨調節(jié),，但減振器依然不能調節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗,，高速攻彎壓到路肩時,，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行,。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主,，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車,。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動,。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活,，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,，可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達到了它應有的水平,，性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員,。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華,，并將其補充完整。65萬,，我覺得不貴,，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低,，更符合多數駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處,，真的令人愛不釋手,。

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