● 保時捷新款911 Turbo

　　保時捷于本屆車展上正式展出了新款911 Turbo/911 Turbo S車型,。兩款車型目前已經(jīng)于國內(nèi)公布售價，其售價區(qū)間為230.5-276.1萬元,。

『新款911 Turbo』

　　新款911 Turbo/Turbo S此次發(fā)布了硬頂以及敞篷兩個版本車型,，外觀方面，新車延續(xù)了新款911的造型風(fēng)格,，新的大燈組,、前臉以及尾部設(shè)計(jì)讓911家族進(jìn)一步的統(tǒng)一，而作為Turbo車型,，新車看上去要更加的霸氣,。

『新款911 Turbo S』

　　動力系統(tǒng)方面，911 Turbo搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率輸出為540馬力（397kW）,，相比老款提升了19馬力。其0-100km/h的加速時間為3.0秒（敞篷為3.1秒）,，極速為321km/h,；911 Turbo S同樣搭載3.8T發(fā)動機(jī)，但輸出更高達(dá)到了580馬力（427kW）,，相比老款提升了20馬力,。0-100km/h的加速僅為2.9秒（敞篷為3.0秒），極速達(dá)到了332km/h,。

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　　2016北美車展：保時捷新款911 Turbo
　　//zphnet8.com/news/201601/883782.html

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● 別克Avista概念車

　　別克旗下全新概念車——Avista定位為一款中型雙門轎跑車,。這款A(yù)vista概念車前臉運(yùn)用了別克最新家族式設(shè)計(jì)樣式，多邊形格柵中央貫穿有單橫幅鍍鉻裝飾條,，整個格柵則融入了繁星式設(shè)計(jì),，配合兩側(cè)線條豐富的前大燈，使得這款概念車的運(yùn)動感更強(qiáng),。

　　側(cè)面造型部分,，由于定位為雙門轎跑車，別克Avista的頂部線條非常流暢,，前后相當(dāng)舒展,，溜背式的線條設(shè)計(jì)結(jié)合尾部圓潤的線條及層次感，更加凸顯了該車年輕,、時尚的定位,。

　　據(jù)悉，這款別克Avista概念車的車身軸距達(dá)到2811mm,，其采用藍(lán)寶石色的外觀涂裝,，并配備了20英寸輪圈，內(nèi)部座椅則采用“2+2”布局,。另外,，新車還將配備帶有MirrorLink功能的多媒體系統(tǒng)、空氣質(zhì)量控制,、噪音消除技術(shù),、香氛系統(tǒng)以及離子空氣凈化器等配置。

　　動力系統(tǒng)方面,，別克Avista概念車將配備的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為400馬力,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱,。

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　　雙門轎跑車 別克Avista概念車全球首發(fā)
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● 大眾Tiguan GTE Active

　　大眾在此次車展上展出了Tiguan GTE Active，概念車基于新一代Tiguan進(jìn)行打造,。外觀采用了官方稱之為“龍麟紅”的金屬漆進(jìn)行涂裝,，并加入了更加彰顯越野氣息的黑色車身包圍和車頂行李架。

　　車身尺寸方面，Tiguan GTE Active概念車的長寬高分別為4494/1899/1766mm,。軸距為2681m,。與新一代Tiguan相比長寬高分別增加8mm,、60mm、134mm,，軸距保持不變,。

　　動力方面，Tiguan GTE Active概念車搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng),。其中1.4TSI發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,，峰值扭矩250牛·米,；前置電機(jī)最大功率54馬力,，峰值扭矩220牛米；后置電機(jī)116馬力,，峰值扭矩270�,！っ住�傳動方��,，匹配6速DSG雙離合變速箱,，并配備有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。

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　　2016北美車展：大眾Tiguan GTE Active
　　//zphnet8.com/news/201601/883745.html

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